motorină - ultimele știri

Românii care pleacă în minivacanţa de 1 Mai cu mașina personală ar trebui să facă plinul înainte de drum, dar nu pentru că ar exista o criză a carburanților în România, ci pentru că stocurile sunt dezechilibrate local, iar carburantul poate deveni greu de găsit exact în zonele turistice aglomerate.

Prețul kerosenului în Europa s-a dublat de la începutul războiului din Iran, ceea ce a determinat tot mai multe companii aeriene să anunțe o serie de zboruri anulate, ceea ce va afecta considerabil vacanțele din vară. România are, însă, pârghiile necesare de a rezolva această criză.

Un mare lanț de stații de carburanți a ieftinit miercuri benzina premium cu circa 50 de bani față de oricare alt sortiment de benzină standard, în timp ce prețurile motorinei premium sunt puțin peste 10 lei, în timp ce în alte stații peco și-au continuat ascensiunea.

Prețul motorinei standard a revenit pe creștere în ultimele zile și se apropie din nou de 9,4 lei/litru în București, după ce pe 22 aprilie coborâse până la o medie de aproximativ 8,57 lei/litru, potrivit informațiilor oficiale consultate de „Adevărul”.

În martie, prețurile combustibililor au crescut în UE cu 12,9% față de martie 2025, cele mai mari majorări fiind înregistrate în Germania, România și Țările de Jos.

Piața carburanților din România începe săptămâna cu prețuri situate între 8 și 9 lei pe litru, pe fondul unei tendințe ușoare de scădere a tarifelor la pompă.

Prețul motorinei se apropie de cel de dinaintea războiului din Iran, la unele benzinării fiind cu doar 36 de bani mai scump, potrivit informațiilor oficiale analizate de „Adevărul”.

Prețurile motorinei au scăzut din nou sâmbătă, unele benzinării afișând prețuri sub 9 lei pe litru pentru motorina standard. Prețurile rămân totuși mari față de cele practicate înainte de izbucnirea războiului din Iran.

Prețurile motorinei au mai scăzut puțin vineri la majoritatea benzinăriilor OMV, Rompetrol, Lukoil și Mol, în timp ce Petrom a păstrat prețurile percepute joi, potrivit informațiilor oficiale consultate de „Adevărul”.

Prețul barilului de petrol a scăzut în ultimele zile de la 103 dolari la 95, estimările fiind că acesta va continua să fie influențat de incidente riscante precum distrugerea unei nave de către o mină ori o infrastructură afectată în Arabia Saudită sau Emiratele Arabe Unite.

Motorina s-a ieftinit în România, pe fondul măsurilor luate de autorități și al scăderii prețului barilului de petrol, dar tot sunt mult mai mari decât prețurile afișate înainte de izbucnirea războiului din Iran.

Cei mai mulți dintre români își doresc ca statul să intervină prin reducerea accizelor ori plafonarea prețurilor pentru a diminua efectele crizei carburanților, arată datele unui sondaj de opinie comandat în exclusivitate de Adevărul și realizat de Agenția de Rating Politic.

Motorina a ajuns vineri la 9,5 lei/l în stațiile Petrom, după ce anterior urcase până la 10,38 lei/l. Și benzina a înregistrat o scădere, fiind acum cu aproximativ 60 de bani sub maximul lunii.

Ieftinirea motorinei prin reducerea accizei este doar temporară și înșelătoare, fiind influențată de factori externi mult mai puternici decât deciziile fiscale interne, consideră analiștii consultați de „Adevărul”.

În următoarele 2-3 luni va exista o presiune pe prețul combustibililor, dar România are un avantaj, având producție de țiței, spune ministrul Economiei, Irineu Darău. Acesta mai afirmă că nu poate avea un răspuns în privința evoluției războiului sau a prețului combustibilului.

Tensiunile dintre Ministerul Agriculturii și Ministerul Finanțelor se adâncesc, după ce proiectul care ar permite fermierilor să cumpere motorină fără acciză și TVA a rămas fără răspuns în procedura de avizare.

Liderul PSD, Sorin Grindeanu, a transmis un mesaj ferm privind discuțiile legate de o eventuală schimbare a guvernării, criticând ceea ce el numește o „târguială” politică pentru funcții.

Criza carburanților continuă să afecteze Franța după weekendul prelungit de Paștele catolic. Marți dimineață, aproximativ 18% dintre benzinăriile din țară nu mai aveau pe stoc unul sau mai multe tipuri de combustibil, a anunțat ministrul Energiei, Maud Bregeon, citată de AFP.

Prețurile la motorină au scăzut de la miezul nopții, după ce Guvernul a decis reducerea accizei. Astfel, litrul de motorină standard costă acum cu 36 de bani mai puțin, inclusiv TVA.

Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, a anunțat luni, 6 aprilie, că Rafinăria Petromidia, operată de Rompetrol, a finalizat lucrările de mentenanță și funcționează la capacitate maximă. Potrivit acestuia, aprovizionarea pieței nu a fost afectată în perioada în care instalațiile au fost oprite.

Statul român nu are capacitatea de a inversa trendul scumpirilor la pompă, ci doar de a le tempera, avertizează consilierul premierului, Ionuț Dumitru. Acesta a explicat la un post de televiziune că intervenția totală asupra prețurilor este nerealistă:

Creșterea accelerată a prețului petrolului începe să se simtă direct în agricultură, unul dintre cele mai sensibile sectoare ale economie. De la costurile tot mai mari cu motorina și îngrășămintele, până la presiunea asupra prețurilor alimentelor, fermierii se confruntă cu noi incertitudini.

Premierul Ilie Bolojan a explicat, sâmbătă seara, ce măsuri a luat Guvernul pentru a limita costurile produse de criza combustibililor, avertizând totodată că „toate țările din economia globală vor fi afectate, iar România nu poate fi o excepție”.

Un mare lanț de benzinării din România vinde sâmbătă motorina premium mai ieftin decât cea standard, deși cea premium ar trebui să fie mai scumpă pentru că are mai mulți aditivi comparativ cu varianta standard, protejând astfel mai eficient injectoarele și sistemul de combustie.

Guvernul a decis reducerea temporară a accizei la motorina standard, în încercarea de a atenua efectele crizei de pe piața petrolului și a carburanților.

Grupul de lucru pentru gestionarea crizei carburanților a convenit joi reducerea cu 30 de bani a nivelului accizei la motorină. Eugenia Gușilov, expert în energie, a explicat, pentru „Adevărul”, că măsura adoptată de executiv este insuficientă, având în vedere amploarea crizei.

Ministrul Agriculturii, Florin Barbu, atrage atenția că scumpirea motorinei pune în pericol lucrările agricole de primăvară și poate declanșa un efect în lanț asupra întregii economii.

Pregătiți-vă pentru motorina de 11 lei: specialiștii anunță o nouă etapă de scumpiri la pompă, în ciuda plafonărilor și a tăierilor de accize anunțate de autorități.

România va fi marcată în perioada următoare de scumpiri în lanț, pe toate ramurile de produse și servicii, în ciuda măsurilor de plafonare a adaosului comercial pentru alimentele de bază și a reglementării prețurilor gazelor și carburanților.

Premierul Ilie Bolojan a vorbit luni seară despre măsurile pe care Guvernul le va lua pentru contracararea scumpirii carburanților, în contextul războiul din Irak și blocării Strâmtorii Ormuz, precizând că, în primă fază, intervențiile se vor focusa pe motorină.

Scăderea accizei devine principala armă a Guvernului împotriva prețurilor record de la pompă. După eșecul parțial al plafonării adaosului comercial, specialiștii consultați de „Adevărul” confirmă: reducerea taxelor statului este singura măsură care poate proteja cu adevărat buzunarele românilor.

Fermierii vor putea achiziționa motorină la preț redus, fără accize și TVA, utilizată pentru lucrările agricole mecanizate din sectorul vegetal, a informat vineri Ministerul Agriculturii, precizând că a pus deja în dezbatere publică proiectul de act normativ.

La doar câteva ore de când Guvernul a aprobat ordonanța privind plafonarea adaosului comercial la carburanți, fermierii asociați în Forumul APPR cer corectarea măsurilor și protejarea fermierilor din România.

Guvernul a transmis, oficial, că a adoptat, ordonanța privind declararea situației de criză pe piața țițeiului și/sau a produselor petroliere, respectiv benzină și motorină și pentru instituirea unor măsuri de protejare a economiei și populației pe durata acesteia.

Ordonanţa de urgenţă privind instituirea situației de criză și reducerea prețurilor carburanților a fost adoptată joi de Executiv, după ce i-au fost aduse mai multe modificări și s-au stabilit mecanismele de control și sancțiunile aplicate operatorilor economici.

Cu motorina premium spre 11 lei, Guvernul a anunțat că modifică planul de combatere a crizei energetice după ce sindicatele au boicotat plafonarea. Joi va fi adoptată o nouă OUG care folosește surplusul de TVA pentru a ieftini carburanții scumpiți de conflictul din Iran.

Marele câștigător al scumpirii carburanților din România rămâne în continuare statul român, chiar dacă plafonează adaosul comercial pe care îl practică benzinăriile. În cele ce urmează vom explica cum se formează prețul carburanților și cât încasează statul din prețul fiecărui litru.

Ministerul Energiei a pus luni seară în dezbatere publică proiectul de Ordonanță privind instituirea situației de criză pe piața carburanților, care prevede, printre altele, plafonarea adaosului comercial al carburanților și limitarea exporturilor.

Guvernul Suediei intenţionează să compenseze gospodăriile pentru costurile mai ridicate cu electricitatea şi să reducă taxa pe benzină şi motorină, pe fondul majorării preţurilor petrolului, în urma războiului din Iran, a anunţat luni premierul Ulf Kristersson.

Anunțul făcut de Guvernul României privind instituirea unei situații de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere vine într-un context tensionat, marcat de scumpiri accelerate ale carburanților.

Guvernul va declara, marți, 24 martie, situație de criză pe piața carburanților. Decizia va fi luată prin Ordonanță de Urgență.

Lumea s-ar putea confrunta cu cea mai gravă criză energetică din ultimele decenii din cauza războiului din Orientul Mijlociu, lucru care se resimte inclusiv în România, unde prețurile carburanților au ajuns luni dimineață între 9,17 și 10,53 lei/litru.

Motorina nu mai poate reveni la niveluri scăzute de preț, iar pragul de 10 lei/litru tinde să devină noul nivel de referință, în contextul unor schimbări structurale pe piața energetică, susține Dumitru Chisăliță, președintele Asociației Energia Inteligentă (AEI).

Cel mai ridicat preț la motorină din Capitală a ajuns la prețul de 9,99 de lei pe litru, în timp ce prețul cel mai mic se situează la 9,80 lei pe litru.

Prețurile motorinei vor rămâne la un nivel ridicat până la sfârșitul anului, chiar dacă războiul din Iran va înceta, pentru că statul nu intervine, iar acest lucru este o mare greșeală economică, pentru că ar putea preveni distorsiunile pieței, spune un expert în energie.

Carburanții continuă să se scumpească, iar prețurile ating noi praguri psihologice. Benzina standard a depășit 9 lei/l, în majoritatea stațiilor din Capitală.

Motorina se scumpește accelerat, iar OMV afișează cele mai mari prețuri din piață. După începerea războiului din Orientul Mijlociu, tarifele operatorului au urcat cu până la 20 de bani/litru peste nivelul celorlalte stații de alimentare.

Prețurile carburanților au crescut și joi, iar pentru motorina premium s-a depășit pragul de 10 lei pe litru în multe stații.

Criza energetică a revenit în prim-planul scenei globale, transmițând semnale clare către piețe, în timp ce băncile centrale au o sarcină dificilă în a decide ce să facă cu ratele dobânzilor, întrucât planurile inițiale de a le reduce pentru a stimula creșterea economică par acum improbabile.

Prețul motorinei a crescut cu 15 bani într-o singură zi, până la aproape 9,3 lei pentru motorina standard, în timp ce motorina premium se comercializează cu maximum 9,95 lei/litru, potrivit informațiilor oficiale publicate miercuri.

Expertul în energie Dumitru Chisăliță vorbește miercuri la „Interviurile Adevărul” despre scumpirile accentuate ale motorinei din ultima perioadă, prețuri care se apropie de 10 lei, pentru că România încă nu a luat măsuri de urgență.

Invazia Ucrainei din 2022 a forțat o reconfigurare istorică a pieței energetice europene, rupând legăturile directe cu Moscova. Pentru România, ancorată tradițional în fluxurile petroliere ale Mării Negre și ale spațiului ex-sovietic, acest divorț energetic a impus o readaptare rapidă.

Comisiile reunite de buget-finanţe din Parlament, au aprobat marți, 17 martie, proiectul de buget al Ministerului Agriculturii şi Dezvoltării Rurale (MADR) pentru anul 2026. Au fost 34 de voturi pentru şi 13 împotrivă.

Șoferii din Republica Moldova se confruntă cu lipsa motorinei la unele stații de alimentare, iar responsabilii Agenției Naționale pentru Reglementare în Energetică (ANRE) au afirmat că penuria este înregistrată pe fondul unor achiziții mai mari de motorină.

„Matematic, în patru săptămâni nu mai avem nimic”, avertizează expertul Dumitru Chisăliță. Acesta critică raportările contradictorii ale ministrului Energiei și avertizează că birocrația și stocarea petrolului în afara țării pot lăsa România fără carburanți în plină criză mondială.

Europa caută soluții la prețurile mari ale carburanților. Guvernele de la Berlin și Viena adoptă strategii distincte, limitând scumpirile la o singură dată pe zi în Germania, respectiv maximum trei pe săptămână în Austria.

Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, a comentat situația stocurilor de combustibil de care dispune România în acest moment și a provocărilor care ar putea apărea dacă importurile de motorină s-ar opri complet.

Motorina s-a scumpit cu 80 de bani în doar două săptămâni de la izbucnirea conflictului din Orientul Mijlociu, o creștere care se apropie vertiginos de 10% din prețul inițial din 28 februarie, ceea ce se răsfrânge puternic asupra buzunarelor românilor.

Motorina standard a depăşit pragul de 9 lei/l în staţiile OMV, iar benzina standard pe cel de 8,5 lei în majoritatea staţiilor Petrom, dar şi în cele premium OMV, Mol sau Rompetrol, în urma deciziei liderului pieţei de a majora vineri preţul carburanţilor din nou cu 9 bani pe litru

Ministerul Finanțelor a elaborat un proiect de act normativ pentru modificarea și completarea Hotărârii Guvernului nr.1094/2025, adaptând mecanismul de sprijin destinat operatorilor economici din sectorul transporturilor rutier de mărfuri și persoane.