dacia - ultimele știri

La prima vedere, ai fi tentat să crezi că Dacia Striker este un fel de apendice la Bigster. Însă după ce am văzut mașina și i-am simțit noile direcții, tind să cred că este unul dintre cei mai importanți pași pe care îi face Dacia.

Dacia continuă să atragă atenția presei internaționale. Noul model Dacia Striker a fost analizat de jurnaliștii britanici de la Top Gear, care au avut numai cuvinte de laudă la adresa celui mai mare și mai sofisticat automobil lansat până acum de constructorul român.

Piața auto din România începe să dea semne de revenire după un început de an dificil. În primul semestru din 2026, românii au înmatriculat peste 236.000 de autoturisme, iar luna iunie a adus cea mai bună evoluție din acest an.

Dacia a confirmat oficial că viitoarea generație Spring va fi produsă în Europa, la uzina Renault din Slovenia, marcând una dintre cele mai importante schimbări din istoria celui mai accesibil model electric al mărcii.

Programul Rabla 2026 ar putea fi lansat încă din luna iunie, după finalizarea etapelor de transparență decizională și a eventualelor dezbateri publice, potrivit ministrului Mediului, Diana Buzoianu. Programul vine cu un buget mai mare decât anul trecut și cu noi criterii de eligibilitate.

Industria auto europeană și, implicit, cea din România traversează una dintre cele mai accelerate perioade de transformare din ultimele decenii, între presiunea tranziției către electric și concurența tot mai agresivă a producătorilor chinezi.

Renault lansează un nou program de plecări voluntare destinat angajaților Automobile Dacia și Renault Technologie Roumanie (RTR). Aproape 200 de salariați pot opta pentru încetarea contractului de muncă prin acordul părților.

Într-un context în care prețurile la carburanți rămân instabile în Europa, iar costul de utilizare al unei mașini devine tot mai important în decizia de cumpărare, GPL-ul rămâne una dintre puținele soluții accesibile pentru șoferii care vor cheltuieli mai mici fără a trece la electrificare completă.

Concedierile tot mai frecvente din economie nu mai sunt doar un semnal de criză, ci și o oglindă a vulnerabilităților de pe piața muncii din România. Într-un interviu acordat „Adevărul”, consultantul Doru Șupeală explică de ce siguranța profesională nu mai depinde de un singur job.

Prim-ministrul interimar Ilie Bolojan a avut miercuri o întrevedere de lucru cu Mihai Bordeanu, Managing Director Dacia Brand South Eastern Europe și Country Head România în cadrul Groupe Renault, discuțiile fiind axate pe situația actuală și perspectivele industriei auto din România.

La 11 mai 1866, Carol I își începea oficial prima zi ca domnitor al României, după proclamarea sa pe tron. Venirea principelui german a deschis una dintre cele mai importante perioade din istoria modernă a țării.

Piața auto din România încetinește accentuat, în contextul în care vânzările scad, iar incertitudinile economice și întârzierea programului Rabla afectează cererea. Oficialii Dacia avertizează că 2026 va fi un an dificil, cel puțin în prima jumătate.

Noul model electric bazat pe Twingo va fi dezvăluit la sfârșitul acestui an, înainte de debutul public la Salonul Auto de la Paris, scrie presa internațională, precizând că încă trei mașini electrice Dacia vor fi lansate în următorii patru ani.

Un prototip al viitorului model electric Dacia a fost surprins în trafic în timpul testelor, acoperit complet cu folii de camuflaj. Mașina, care va fi produsă în Europa și lansată în cursul acestui an, marchează extinderea gamei electrice a mărcii românești, alături de actualul Spring.

Piața muncii din România traversează o perioadă de ajustare, marcată de concedieri în mai multe sectoare-cheie, şi nu neapărat din cauza unei crize generalizate, cât din nevoia de recalibrare economică.

Dacia a prezentat oficial, marți, noul crossover Striker, cel mai nou model al mărcii, care va fi disponibil cu motorizări „multi-energie” și va combina dinamismul unui break cu garda la sol ridicată specifică unui SUV.

Rezumatul performanțelor comerciale obținute de Dacia Spring în 2025 sună astfel: modelul a înregistrat 35.034 de unități vândute, o creștere de 53%. Se clasează pe prima poziție în segmentul vehiculelor electrice de segment A – o poziție care obligă la lucruri noi, unul dintre ele fiind Spring 100.

Prezentat în premieră mondială în septembrie 2025, noul Jogger poate fi comandat în România. Dacia Jogger este disponibil începând de la 19.000 euro (TVA inclus) pentru versiunea Essential, cu motorizarea TCe 110.

Statul reia un proiect mai vechi prin care vrea să producă și să scoată pe piață un brand de apă minerală care se va numi „Dacia”. Proiectul este coordonat de Ministerul Economiei și implică Societatea Națională a Apelor Minerale (SNAM).

Șeful Dacia România avertizează că viitorul celui mai nou model al mărcii nu este încă decis.

Uzina Automobile Dacia din Mioveni va demara, începând cu 1 martie, prima campanie de plecări colective voluntare din acest an.

Dacia Sandero își consolidează poziția pe piața europeană după ce, în 2025, a fost cea mai bine vândută mașină nouă de pe continent. Anul trecut, una din 28 de mașini cumpărate de persoane fizice în Europa a fost Sandero

Negocierile comerciale dintre Uniunea Europeană și India deschid o perspectivă economică extrem de valoroasă pentru exportatorii europeni. Profesorul de economie Christian Năsulea explică într-o analiză pentru „Adevărul” care sunt avantajele strategice ale acestui parteneriat.

La doar doi ani de la debut, constructorul de la Mioveni a cucerit Raliul Dakar 2026, competiția considerată de specialiști drept cea mai dură probă de motorsport din lume.

Dacia a vândut 697.408 modele în anul 2025. O creștere cu 3.1% comparativ cu numărul de unități vândute în 2024. Constructorul a depășit pragul de 10 milioane de vehicule vândute începând din 2004 – anul lansării modelului Logan.

Mult-discutatul acord dintre Uniunea Europeană și țările Mercosur (Brazilia, Argentina, Uruguay și Paraguay) promite să deschidă porțile unei piețe uriașe, protejată până acum de bariere tarifare prohibitive. Dar ce înseamnă, concret, acest tratat pentru România?

Dacia scrie istorie la Dakar 2026: echipajul Nasser Al-Attiyah-Fabian Lurquin a câștigat Raliul Dakar, aducând pentru prima dată victoria în deșertul Arabiei Saudite producătorului român, la doar a doua participare oficială.

Deși acordul UE-Mercosur stârnește nemulțumirea unor agricultori români, acesta aduce oportunități semnificative pentru industria auto, vizând aproximativ 6.000 de companii locale. Dar ce înseamnă concret: vom exporta Dacii de la Mioveni sau Fordurile de la Craiova?

Mani Gyenes, cu vederea afectată, e pe 4 la Moto. Competiția se încheie mâine, în Arabia Saudită.

Dacia se pregătește să extindă oferta de modele electrice în 2026, prin lansarea unui nou citycar, dezvoltat pe baza Renault Twingo electric.

Anul 2025 a fost unul intens pentru industria auto, marcat de lansări spectaculoase, tehnologii electrice tot mai mature și schimbări clare în preferințele șoferilor.

Un deputat SOS România ales în 2024, a fost surprins venind la Parlament cu un SUV Mercedes GLE de aproximativ 123.000 de euro.

Un împărat roman revine la modă, la peste 18 secole de la moartea sa. Marcus Aurelius a rămas faimos ca unul dintre „Cei cinci împărați buni” ai Romei, dar în epoca modernă și-a câștigat admiratorii prin jurnalul său, considerat un ghid moral.

Un clasament al mașinilor cu cele mai slabe deprecieri din Franța evidențiază trioul de modele Dacia: Sandero (benzină și motorină) și Logan, modele care pornesc de la un preț atât de scăzut încât au mai puțin „de pierdut” în timp decât vehiculele mai scumpe de la producătorii consacrați.

Piața muncii în 2025 este marcată de prudență, cu concedieri semnificative dar și angajări la unele companii. Procesul de găsire a unui job va fi totusi mai lent iar măsurile publice creează deja instabilitate, afectând privatul. În plus, migrația tinerilor cu studii superioare rămâne înaltă.

Dacia a demarat un proces de restructurare care va afecta uzina din Mioveni și comunitățile din apropiere. Compania auto propune un program de concedieri voluntare, ce ar putea reduce numărul de angajați cu până la 900 dintr-un total de aproximativ 11.000.

Firmele din anumite sectoare pregătesc concedieri colective sau blochează angajările pănă la finalul anului. Numai pănă în septembrie 19.000 de oameni și-au pierdut locul de muncă, arată estimările de pănă acum. Un economist avertizează că lucrurile nu se vor redresa nici la începutul anului viitor.

Dacia aduce enorm de multe noutăți în gama de modele pentru 2026. Aș putea spune că este cel mai amplă împrospătare de gamă din istoria constructorului de la Mioveni.

Așa ar putea arăta viitorul, așa ar fi putut arăta Dacia Spring, cert este că Hipster Concept reprezintă o sugestie despre esența unui răspuns urban, unul cu o suprafață de 4,65 metri pătrați.

Dacia va fi condusă pentru prima dată în istoria sa de aproape 60 de ani de o femeie. Katrin Adt este noul CEO al mărcii românești, unde a fost adusă din poziția de vicepreședinte la Mercedes.

Pe 20 august 1941, trupele germane au început asediul Leningradului, una dintre cele mai lungi și sângeroase blocade din istorie. Orașul a rezistat aproape 900 de zile, în ciuda foametei și bombardamentelor, pierzând peste un milion de locuitori.

Bărbatul, în vârstă de 38 de ani, din județul Vaslui, care a dat cu mașina peste doi tineri în legitimă apărare, a fost eliberat de procurori după o noapte petrecută în arest.

Suspendarea programului Rabla a dus la scăderea dramatică a vânzărilor de mașini noi în luna iunie, numărul acestora fiind pe jumătate față de cel înregistrat în luna iunie 2024, potrivit datelor oficiale.

Are Dacia Bigster ingredientele necesare pentru a nu se simți dominată de un coleg de tur al cărui preț este de aproape trei ori mai mare? Să detaliem!

Automobile Dacia a demarat în luna iunie un nou program de plecări voluntare, după ce măsuri similare au fost aplicate și în anii trecuți. Angajații care aleg să părăsească compania pot primi sume între 24.000 și 200.000 de lei, în funcție de vechime, dar multe dintre cereri ar fi fost respinse.

Lansată oficial în octombrie 2024 la Salonul Auto de la Paris, Dacia Bigster a intrat în atenția presei internaționale, iar jurnaliștii britanici i-au dedicat o recenzie elogioasă, în care au descris mașina ca pe „o alegere pragmatică într-o piață obsedată de tehnologii scumpe”.

Până la sfârșitul anului 2025, se preconizează că Dacia va vinde aproximativ 280.000 de vehicule în Marea Britanie.

Un model Bigster în echiparea Journey, de culoare Indigo Blue, a marcat joi, 24 aprilie 2025, atingerea jalonului de 8.000.000 de automobile Dacia produse la Uzina Vehicule Dacia din Mioveni.

România a încheiat anul 2024 cu un record istoric de producție auto – 560.102 unități fabricate, în creștere cu 9,17% față de anul anterior. Dintre acestea, Dacia a contribuit cu 309.432 automobile, în timp ce Ford Otosan a produs 250.670 unități.

Zamolxis, divinitatea misterioasă a dacilor, descrisă de antici ca zeu, profet, mare preot sau filozof, a devenit pentru numeroși români un personaj actual. Lipsa unor izvoare istorice clare a fost suplinită cu legende bizare și teorii fanteziste care au inundat spațiul online.

Un reel postat pe contul de Instagram maltedrivescars a făcut valuri în rândul pasionaților de automobile, adunând un impresionant milion de vizualizări într-un timp foarte scurt.

La începutul anilor 80, Nicolae Ceaușescu a decis, într-un gest de mărinimie, să dea undă verde unui proiect ce viza producția unei noi mașini, Dacia Student 650, destinată studenților.

Descurajarea achiziției și deținerea de mașini vechi reprezintă dezideratul propunerilor privind taxarea și impozitarea automobilelor din România care se regăsesc într-un proiect realizat de Dacia împreună cu specialiști în taxe și impozite.

Anul 2024 nu a fost cel mai bun an din punct de vedere al înmatriculărilor de vehicule electrice, din cauza reducerii subvențiilor acordate de stat, spun specialiștii din piață, enumerând mărcile preferate de români.

Dacia este în prim plan la acest început de an. Se luptă cu dunele în clasicul rally-raid Dakar, se pregătește să aducă în scenă Bigster, iar dacă vei avea curiozitatea să întrebi Google care este cel mai vândut model din Europa în 2024, acesta îți va spune Dacia Sandero.

Dacia a deschis comenzile pentru Bigster, cel mai nou model al mărcii. Acesta este disponibil în patru variante de echipare: Essential, Expression, Extreme și Journey.

Europenii confirmă faptul că în vremuri volatile din toate punctele de vedere, clientul mizează pe clasic – de aici și succesul modelelor Dacia care se poziționează pe primele locuri la vânzări.

Cea mai vândută mașină din Europa aparține unui brand din România. Este vorba despre Dacia Sandero, un autoturism compact conceput atât pentru oraș, dar și pentru călătorii mai lungi. Dacia a fost preferată în țări precum Germania, Franța sau Italia.

Pădurile ocupau peste două treimi din suprafața Daciei, dar sudul țării și regiunea de la țărmul Mării Negre erau expuse iernilor extrem de grele, viscolului și crivățului, în fața cărora supraviețuirea oamenilor era dificilă.

Vânzările de autoturisme Dacia în Europa au înregistrat în noiembrie un avans anual de 2,6%, iar cota de piaţă a producătorului de automobile a urcat la 5,2%, de la 5%, arată datele publicate de ACEA