mașini electrice - ultimele știri

Ciclul global de scădere a ratelor dobânzilor aduce perspective promițătoare pentru diverse industrii, dar și pentru investitorii români interesați de acțiunile de creștere.

Uniunea Europeană şi China se apropie de o soluţie privind taxele vamale suplimentare la importurile de vehicule electrice chineze în blocul comunitar, a declarat Bernd Lange, preşedintele Comitetului pentru Comerţ al Parlamentului European.

Producătorii auto chinezi pare să fi găsit o soluție pentru a evita suprataxele impuse de UE, scrie presa internațională explicând care sunt tertipurile folosite de Chery Auto și EV Motors.

Marca de automobile Jaguar a încetat vânzarea de mașini noi pe piața sa de origine, Marea Britanie, ca parte a „reinventării” brandului. Firma se orientează spre piața de mașini electrice.

Atacurile de tip "quishing" sunt noua ameninţare digitală care vizează deţinătorii de maşini electrice, pentru a fura detaliile de plată ale şoferilor, avertizează experţii în securitate cibernetică ai Eset, într-un articol publicat recent pe blogul din România al companiei.

Mașinile electrice sunt la căutare în SUA și ar putea deveni o opțiune și pentru europeni, chiar dacă industria auto din Uniunea Europeană se află în anaghie. De altfel, într-un top al recomandărilor, o singură marcă din 7 este din Europa, dar are patroni chinezi.

CEO-ul Ford, Jim Farley, a anunțat care este mașina pe care a condus-o în ultima jumătate de an.

Un proprietar de Tesla a publicat pe rețelele de socializare factura pe care a plătit-o la curent, pe parcursul a 12 luni, după ce a cumpărat o mașina electrică. Oamenilor nu le-a venit să creadă când au văzut.

Un adolescent pasionat de mașini electrice a cumpărat o Tesla Model 3 distrusă visând să o restaureze.

PE a votat în favoarea interzicerii vânzării de autovehicule noi cu motor cu combustie internă (ICE) până în 2035, ca parte a obiectivului de a atinge neutralitatea emisiilor de carbon până în 2050.

Toyota a dezvăluit cartușele portabile de hidrogen, o inovație care promite autonomie aproape nelimitată pentru vehiculele electrice cu celule de combustibil. Soluția elimină opririle la stațiile de încărcare și oferă aplicații diverse, de la mașini la electrocasnice.

Taxe mari vor fi impuse importurilor de vehicule electrice din China către UE, după ce majoritatea statelor membre au susținut planurile, deși mari puteri economice precum Germania s-au opus.

Viktor Orban susține că UE se îndreaptă către un „război rece” cu China. Ce vrea să voteze UE

O cincime din încercările de conectare la una din staţiile publice de încărcare a automobilelor electrice din SUA s-a soldat cu un eşec în primul semestru al acestui an, iar aproape 10% din încercările eşuate au avut drept motiv cablul de conectare lipsă sau deteriorat de hoţii de cupru.

Interesul oamenilor pentru mașini electrice scade constant de ceva vreme la nivel global, făcând specialiștii să se întrebe dacă mai poate fi atinsă ținta impusă de autorități.

Adoptarea mașinilor electrice începe să gâfâie pe măsură ce scade cererea, mari producători auto anunțând deja măsuri de optimizare a costurilor, spun specialiștii.

Vânzările de mașini electrice au înregistrat un declin considerabil în acest an, în mai toate statele, inclusiv în SUA, Germania și chiar România.

Constructorii chinezi de mașini electrice se extind în Europa pentru a diminua impactul tarifelor vamale care le va reduce avantajul competitiv pe partea de preţ, în raport cu producătorii europeni.

Concedieri masive au loc în perioada următoare la o fabrică din România secializată în producția de cablaje auto, unde sute de angajați vor fi dați afară din cauza cererii reduse de mașini electrice.

Șeful Renault, Luca De Meo, și-a exprimat îndoielile privind trecerea în totalitate la mașini electrice din 2035, precizând că va trebui să diminueze costurile dacă vrea să îşi atingă obiectivele.

Tehnologia are adesea un impact dublu, iar bateriile litiu-ion folosite în majoritatea vehiculelor electrice nu fac excepție. Un studiu recent a descoperit că acestea pot fi o sursă de poluare cu substanțe chimice periculoase cunoscute sub numele de PFAS - „substanțe chimice eterne”.

Olanda este țara cu cea mai dezvoltată infrastructură de încărcare a mașinilor electrice. Concret, sunt instalate 84 de stații de încărcare la fiecare 100 de km, potrivit Rador Radio România.

Asociaţia Industriei Auto din Germania (VDA) a cerut CE să renunţe la planificatele taxe vamale suplimentare pentru maşinile electrice (EV) produse în China, înainte ca tarifele să intre în vigoare.

China speră că negocierile cu UE vor duce "la o soluţie reciproc acceptabilă" privind tarifele preliminare la masini electrice chineze, a informat joi Ministerul Comerţului de la Beijing.

Deși se încearcă cu ardoare adoptarea pe scară largă a mașinilor electrice, oamenii nu vor să le cumpere, iar cei care au deja un astfel de autoturism nu se înghesuie să mai achiziționeze încă una.

China recurge la represalii contra deciziei UE de a restricţiona exporturile de vehicule electrice (EV) chineze impunând tarife vamale suplimentare, a anunţat miercuri Global Times.

Importurile de vehiculele electrice (EV) chineze în Germania au scăzut în primele patru luni din acest an, dar statul asiatic a reuşit să-şi majoreze cota pe această piaţă, scriu Reuters și DPA.

Tesla a anunțat că va majora prețurile Model 3 în Europa de la 1 iulie, după ce UE a decis să impună tarife mai mari pentru vehiculele electrice importate din China. Comisia Europeană a declarat că Tesla „ar putea primi o taxă calculată individual”, deși nivelul exact nu a fost încă stabilit.

Fiecare a doua mașină vândută la nivel mondial în 2035 va fi electrică, pe baza politicilor actuale în materie de energie, climă și industrie, potrivit Agenției Internaționale pentru Energie.

Comisia Europeană va comunica miercuri producătorilor auto că va impune tarife vamale suplimentare, de până la 25%, pentru vehiculele electrice importate din China, începând de luna viitoare.

Comisia Europeană va anunța tarifele vamale suplimentare pe care intenţionează să le impună pentru vehiculele electrice din China, din cauza a ceea ce numeşte subvenţii de stat excesive.

Volvo Cars a început să mute în Belgia producţia vehiculelor electrice (EV) fabricate în China, pe fondul aşteptărilor că UE va merge înainte cu măsurile contra importurilor subvenţionate de Beijing.

Vânzările de mașini electrice în Europa încetinesc din cauza reducerii stimulentelor, a lipsei de modele accesibile și a preocupărilor legate de numărul insuficient de stații de încărcare.

O fabrică de echipamente pentru stocarea energiei, inclusiv baterii pentru maşini electrice, se va construi în orașul Brăila. Compania Tesla Energy Storage a depus documentația pentru autorizația de construire. Investiția depășește 90 de milioane de euro.

Un studiu a constatat că motoarele mai silențioase ale vehiculelor reprezintă un factor semnificativ în creșterea ratei de mortalitate.

OMV Petrom a finalizat tranzacția pentru achiziția celei mai extinse rețele de mobilitate electrică din România, a informat compania, precizând că țintește 1.000 de puncte de încărcare în 2024.

Mai multe companii din industria automotive din judeţul Arad au notificat autorităţile cu privire la intenţia de a recurge la concedieri colective, invocând scăderea comenzilor pentru maşini electrice în Europa.

Ritmul schimbărilor înregistrate de sectorul auto este fără precedent, vehiculele moderne devenind tot mai computerizate, ceea ce transformă componentele software în elemente esențiale.

Potrivit unui nou raport, UE are nevoie de adoptarea pe scară largă a automobilelor electrice în toate statele membre pentru a atinge obiectivele ambițioase ale Europei în materie de reducere a emisiilor de CO2, dar nu dispune de infrastructura publică de încărcare pentru a le îndeplini.

Duminică, Elon Musk a ajuns în China, la invitaţia Consiliului chinez pentru promovarea comerţului internaţional. Cu această ocazie, el s-a întâlnit cu premierul premierul Li Qiang, care i-a promis că ţara sa va rămâne mereu deschisă faţă de investitorii străini.

Politicienii și oficialii guvernamentali de la fiecare nivel par să fie încântați de un obiectiv specific atunci când vine vorba de a promova energia curată, însă lucrurile nu stau chiar așa.

Primăria Galați a aplicat la programul național pentru mașini electrice și a obținut 15 cupoane pentru tot atâtea autoturisme. Acestea sunt primele mașini electrice care vor ajunge în parcul auto al municipalității.

După o redresare puternică înregistrată în 2023, analiștii prognozează o scădere a numărului de înmatriculări auto la 1.9% ca urmare a diminuării cheltuielilor de consum - în special în China și Europa - și a unei creșteri economice globale sub nivelul așteptărilor.

Potrivit rapoartelor din presa locală, investițiile companiei s-ar putea ridica la aproximativ 2 miliarde de dolari.

Uzina Volkswagen din Zwickau a încetat să mai producă Golfuri și a trecut la vehicule electrice, punând în evidență riscurile și oportunitățile pentru orașele fabrică.

Numărul de vehicule electrice alimentate pe baterii (BEV) pe autostrăzile din Norvegia este în grafic pentru a depăşi numărul maşinilor alimentate pe benzină până la finalul acestui an.

O companie din energie a lansat noi stații de încărcare pentru aplicații rezidențiale și comerciale de curent alternativ, pentru a susține cererea tot mai mare de încărcare a vehiculelor electrice.

Conducătorii auto constată că există o mulțime de motive pentru a renunța la mașinile electrice, de la costuri de asigurare din ce în ce mai mari până la degradarea bateriei și autonomia redusă în condiții de temperaturi scăzute, relatează inews.co.uk.

Ministrul Energiei, Sebastian Burduja, face apel la cetăţeni să trimită ANRE date privind punctele de încărcare a maşinilor electrice, pentru a completa harta interactivă de pe site-ul ministerului.

Până în 2030, în Europa vor exista peste 75 de milioane de vehicule electrice care vor circula între diferitele rețele de încărcare, avertizează specialiștii EY România.

Vânzările de maşini electrice (BEV) au crescut, anul trecut, la nivel european, cu 28%, şi cu peste o treime numai în Uniunea Europeană (UE), comparativ cu datele din 2022.

Înmatriculările de autoturisme au înregistrat, în ianuarie 2024, un volum de 12.733 unităţi, cu 8,9% mai mult decât în luna similară din 2023, reprezentând aproximativ 83% din total, potrivit APIA.

Tesla, Renault, Dacia, VW, MG și chiar Toyota par să pornească războiul prețurilor modelelor electrice și au scăzut succesiv tarifele de vânzare. Prin urmare, anul 2024 promite să fie sub cele mai bune auspicii pentru cei care spera la modele „zero emisii” mai ieftine.

Încetinirea adoptării mașinilor electrice este un fapt recunoscut de companiile și investitori, deoarece consumatorii se plâng de prețurile mari și de numărul insuficient de stații de încărcare.

După ce timp de mai multe decenii s-au opus creşterii conţinutului de etanol din carburanţi, petroliștii americani s-au aliat cu agricultorii pentru a cere creşterea utilizării biocombustibililor.

La fel ca mașinile cu combustie internă, și cele electrice au performanțe mai bune la temperaturi ambientale, iar vremea rece va face ca toate mașinile să funcționeze mai puțin eficient.

Tot mai mulți cumpărători au început să aleaga autovehiculele din gama Toyota Hibrid, din cauza îngrijorărilor referitoare la bateriile electrice.

Autorităţile dintr-un stat european vor să sprijine industria auto cu subvenţii totale în valoare de 950 de milioane de euro, pentru a-i ajuta pe automobilişti să facă trecerea la vehicule mai curate.

Producătorul chinez de automobile electrice BYD a semnat pre-contractul de vânzare-cumpărare al unei suprafeţe de teren de 300 de hectare amplasate la marginea oraşului Szeged, sudul Ungariei.

Directorul general al Tesla, Elon Musk, a avertizat că producătorii auto chinezi „îşi vor demola” rivalii mondiali fără bariere comerciale, ceea ce indică problemele cu care se confruntă liderul pieţei de vehicule electrice (EV) din SUA în urma eforturilor grupurilor chineze de a se extinde global.