Articole scrise de Daniel Guţă

România găzduiește peste 30 de specii de lilieci, iar unele trăiesc în colonii de mii de exemplare în peșterile din Carpați. Odată cu apropierea verii, liliecii își fac tot mai mult simțită prezența și în zonele urbane, iar întâlnirile cu oamenii pot crea momente neplăcute.

Aglomerat și zgomotos, București a rămas cel mai atractiv oraș al României. Populația Capitalei a depășit două milioane de oameni, iar mulți dintre ei s-au stabilit aici din toate zonele țării. Unii i-au remarcat defectele, dar spun că nu și-ar dori să îl mai părăsească.

Câteva locuri au păstrat rămășițele drumurilor de piatră construite în urmă cu aproape două milenii, când o mare parte din ținuturile actuale ale României se aflau în componența Imperiului Roman. Unele drumuri antice au rezistat trecerii timpului și au devenit atracții turistice.

Căpșunile, unele dintre cele mai căutate fructe cultivate în România, au revenit în piețele agroalimentare din orașe. Deși prețurile lor au stârnit adesea controverse, aceste fructe rămân printre cele mai apreciate produse de primăvară.

Aflată la aproximativ două ore de zbor de București, Varșovia a devenit una dintre marile destinații turistice ale Europei Centrale. Capitala Poloniei, supranumită uneori „New York-ul Europei”, îi impresionează pe turiști prin contrastul dintre istoria sa zbuciumată și imaginea sa modernă.

Utilajele de deszăpezire și-au făcut apariția în ultimele zile pe Transalpina și Transfăgărășan, cele mai spectaculoase șosele alpine din România, pentru a pregăti redeschiderea lor. Imaginile care surprind lucrările de eliberare a carosabilului acoperit cu nămeți au stârnit controverse.

Statuia Cavalerului, care îl înfățișează pe Iancu de Hunedoara, a fost repusă pe Turnul Buzdugan din Castelul Corvinilor, înalt de aproape 30 de metri, după ce, în ultimele luni, a fost restaurată.

Mii de hunedoreni au celebrat revenirea echipei Corvinul Hunedoara în prima ligă de fotbal a României, după 34 de ani. Seara, sărbătoarea s-a mutat în Centrul vechi al orașului, luminat de torțe și de artificii.

Doi ani au trecut de la startul lucrărilor pe „Autostrada cu tuneluri” din vestul României, care, odată finalizată, va conecta frontiera de vest, pe autostradă, cu orașele din centrul țării. Autostrada ar trebui finalizată în 2026, spun oficiali ai Ministerului Transporturilor.

Mai multe orașe mici din România au depășit șocul dezindustrializării, iar fostele uzine comuniste au fost înlocuite treptat de fabrici moderne, specializate în produse sofisticate sau cu valoare ridicată: de la generatoare, la componente auto, senzori, drone terestre și piese pentru avioane.

Viaductul Poiana Teiului, construit la sfârșitul anilor ’50 odată cu amenajarea hidroenergetică de la Bicaz, traversează una dintre cele mai spectaculoase zone ale Văii Bistriței. Ridicat lângă legendara Piatră a Teiului, monumentul de pe DN15 amintește de uriașul șantier.

Un furnal construit la începutul anilor ’60, pe ruinele celor mai vechi topitorii din Reșița, domină panorama fostului mare centru siderurgic din vestul României. Autoritățile vor să îl transforme într-un reper turistic, dar povestea sa nu este lipsită de controverse.

Pentru prima dată în istorie, turiștii care au ajuns la Castelul Corvinilor din Hunedoara au văzut de aproape statuia lui Iancu de Hunedoara, ridicată în urmă cu peste un secol și jumătate pe cel mai înalt turn. Monumentul de cupru a fost readus la castel, după o restaurare minuțioasă.

Primăria Devei a cheltuit peste patru milioane de euro pe un ascensor spre Cetatea Devei, inaugurat cu fast în 2024, dar nefuncțional. Devenită piesă de muzeu, noua telecabină ar putea fi din nou înlocuită, dacă primăria găsește surse de finanțare externe pentru lucrări.

Un fost mare combinat siderurgic din vestul României își schimbă treptat înfățișarea. În vara anului 2025, complexul industrial din Hunedoara și-a încetat activitatea. A fost achiziționat recent de grupul UMB, iar noii proprietari au început primele lucrări.

Fundătura Ponorului, Ponorici și Poiana Omului, locurile vechilor sălașe și stâne din Munții Șureanu, au fost reanimate la venirea primăverii, de păstori și turiști. Via Transilvanica a schimbat treptat viața localnicilor din așezările izolate.

Numeroși turiști au revenit acasă cu amintiri de neuitat din călătoriile pe Via Transilvanica, unele întărite de emoția întâlnirii cu animalele sălbatice sau cu câinii de stână. Urșii și-au făcut și ei simțită prezența pe unele segmente ale rutei de drumeție, stârnind atât fascinație cât și teamă.

Aflată în șantier din 2025, Autostrada A13 Sibiu – Făgăraș a depășit pragul de 30 la sută pe unele segmente. Pe traseu au fost montate primele grinzi la viitoarele poduri și viaducte, cele mai complexe lucrări ale proiectului, alături de nodul rutier Boița.

O imagine publicată pe rețelele de socializare, în care o femeie îmbrăcată într-un veșmânt islamic negru, cu fața acoperită și ochelari de soare, apare într-un autobuz, a stârnit numeroase reacții în mediul online.

Autostrada de pe Valea Oltului se află în șantier de doi ani, însă niciun viaduct nu a fost finalizat, se lucrează la două dintre cele șapte tuneluri, iar pentru o mare parte din traseul de 31 de kilometri dintre Boița și Cornetu sunt încă așteptate autorizațiile de construire.

O imagine publicată de o tânără care a povestit programul despre programul său atipic de lucru, afirmând că lucrează de pe plajă, fără să fie în vacanță sau în concediu, a stârnit controverse pe rețelele de socializare.

Un castel ruinat de pe malul Mureșului păstrează amintirea unuia dintre cele mai tulburătoare episoade din trecutul Transilvaniei. Castelul Martinuzzi a fost privit adesea ca un loc blestemat, înconjurat de legende stranii. A rămas un edificiu în pericol de dispariție, care așteaptă reabilitarea.

O posibilă recesiune nu poate fi controlată de oamenii obișnuiți, dar efectele sale pot fi atenuate prin câteva acțiuni simple, bazate pe disciplină financiară, evaluarea realistă a veniturilor și reducerea cheltuielilor inutile, arată consultantul economic Adrian Negrescu.

Un incendiu a distrus complet cabana Gențiana din Retezat, unul dintre cele mai apreciate locuri din Parcul Național Retezat și un refugiu aproape legendar pentru călătorii pe munte. Dispariția, după cinci decenii, a cabanei din Retezat a fost o veste tulburătoare pentru pasionații de drumeții.

Un loc puțin știut de pe malul Mureșului, aflat în vecinătatea orașului Iernut, ascunde o poveste tulburătoare din toamna anului 1944. Pe Dealul Sângeorgiu, lângă Oarba de Mureș, mii de militari români au murit într-una dintre cele mai sângeroase bătălii pentru eliberarea Transilvaniei de Nord.

Corvinul Hunedoara a revenit în prim-planul fotbalului românesc, promovând în prima ligă după 34 de ani. Echipa dispăruse la mijlocul anilor 2000, dar a revenit spectaculos. Însă, în Hunedoara, niciun stadion nu poate găzdui meciuri de Liga I, iar vechile cluburi sportive au ajuns amintire.

Cinci persoane sunt acuzate că au înșelat peste 130 de oameni, publicând anunțuri fictive în care erau oferite spații de cazare în stațiunile de pe litoral. Victimele fraudelor erau convinse să achite bani în avans, pentru servicii inexistente.

O alertă recentă transmisă populației, după apariția unui lup în vecinătatea Castelului Corvinilor din Hunedoara, a stârnit reacții diverse, de la umor la neliniște. Cazul nu este însă singular: după mulți ani de „liniște”, lupii au revenit în atenție, amintind de întâmplări stranii și tragice.

Cugir, un oraș cu mai puțin de 20.000 de locuitori din județul Alba, va fi conectat la Autostrada A1 Nădlac - București prin construcția unui nod de autostradă, realizat separat față de proiectul inițial al autostrăzii A1. Localitatea are un rol important în industria de apărare a țării.

Primul kilometru din Autostrada Unirii (A8), o șosea de mare viteză care va conecta România cu Republica Moldova, ar putea fi inaugurat în 2026. Pe restul traseului de peste 300 de kilometri, lucrările aflate în stadiul cel mai avansat sunt pe secțiunea Târgu Mureș – Miercurea Nirajului.

Sarmizegetusa Regia a intrat în cel mai amplu șantier din ultimele patru decenii. Capitala dacilor își schimbă înfățișarea și va rămâne închisă de luni până vineri, timp de două luni. Este refăcut unul dintre marile sale temple de andezit.

Trecerea de la viața de student la cea de angajat cu program de opt ore este resimțită de mulți tineri ca un șoc, arată mărturiile lor. Aceștia povestesc despre greutățile cu care se confruntă la început de carieră, reclamând orele petrecute la birou, oboseala și pierderea timpului liber.

Numele Deva, păstrat din vremuri străvechi de orașul din vestul României, are un istoric controversat, dezbătut intens de oamenii de știință. Alte locuri din Europa cu aceeași denumire au completat ipotezele despre originea sa.