VIDEO Test Drive BMW M135i 0

Misiunea este clară, fără echivoc: Rolul de salvator al climei terestre înseamnă pentru Diesel să îşi primească hrana, în primul rând, din dioxidul de carbon rezultat din arderile de combustibili fosili în centrale termice şi electrice, în uzine, în fabrici de ciment şi oţelării, pentru a produce lucru mecanic!

Provocator, fantasmagoric, împotriva legilor naturii şi ale oamenilor de stat? Diesel, fiara de fier care infestează atmosfera pământului cu dioxid de carbon, cu fum, cu particule, Diesel, cel care a provocat imensul scandal internaţional legat de emisiile trişate de oxizi de azot? Diesel, cel pe care numeroase guverne vor să-l alunge în curând din automobile?

Nu ştiu de unde să încep acest text, nu ştiu de unde să apuc maşina asta... Mi-ar fi extrem de uşor să alunec într-un extaz ce l-ar face invidios pe ”cumătrul” Bacchus, hrănit de invidia unor priviri care m-au zărit la volanul lui 850i Cabrio... dar nu aş fi sincer cu mine, şi BMW merită mai mult decât o falsă bezea.

Paralela dintre genul de muzică care a luat naştere în interiorul comunităţilor afro-americane şi a devenit populară oficial începând cu anii 1940 şi produsul constructorului de automobile din Munchen a fost inspirată, iniţial, de culoarea maşinii. Dar am descoperit că ambele au foarte multe în comun, în special transmit sentimentul de libertate.

EcoSport a reprezentat un răspuns „uşor în criză de timp“ a celor de la Ford la explozia SUV/ Crossover din segmentul B. Pentru a avea o şansă în acest segment, Ford avea nevoie de ceva nou, iar acest nou este Puma, un model care va fi produs la Craiova.

Au americanii un talent incredibil de a crea obiecte de cult, legende: zippo, Mustang... si deja putem bifa pe lista si Raptor. La ei F150 Raptor, la noi Ranger Raptor. Am zburat până în Maroc pentru a ne întâlni cu noul Ford Ranger Raptor... o ţară în care cămila are prioritate în giratoriu, iar alcoolul la volan înseamnă închisoare.

Toamna lui 2005 mă găsea prin Sardinia la testele internaţionale cu noul Renault Clio... a treia generaţie. Undeva prin 2012, dacă nu mă păcăleşte memoria, tot prin Italia, de data aceasta primăvara... eram la primele teste internaţionale cu noul Renault Clio... a patra generaţie. La finalul săptămânii trecute, undeva pe lângă Lisabona, eram la primul test internaţional cu noul Renault Clio... a cincea generaţie.

Sfaturile bune despre ocrotirea sănătăţii ne urmăresc la tot pasul. Dar ţinem noi pasul? Pasul, de la el începe sănătatea! Doar să nu fie singur: specialiştii ne recomandă 8000 de paşi zilnic pentru a ne menţine sănătatea în formă. Conform statisticilor, un om cu înălţimea de 1,70-1,90 metri are, în medie, o lungime de pas de şaptezeci de centimetri.

BMW probabil are un an aglomerat, altfel nu putem explica prezentarea a patru modele într-o singură zi – BMW X3 M, BMW X3 M Competition, BMW X4 M, BMW X4 M Competition.

Renault începe anul în forţă, dând publicităţii primele informaţii şi imagini cu interiorul celei de a cincea generaţii Clio. Actuala generaţie a fost lansată în 2012, şi alături de precedentele trei generaţii a însumat până astăzi peste 15 milioane unităţi vândute la nivel mondial, fiind cel mai bine vândut model Renault.

Fiecare generaţie 911 a reprezentat o redefinire, o recalibrare a standardelor în funcţie de care restul modelelor sport erau evaluate. Nu credem că lucrurile vor sta altfel şi de această dată, dar până vom ajunge în spatele volanului, să vedem ce aduce nou acest 911 type 992.

Când vine vremea pentru trecerea la anvelopele de iarnă, trebuie să te asiguri că acestea sunt încă utilizabile. Pentru a verifica adâncimea benzii de rulare, poţi folosi moneda de 50 bani.

Un model Volvo trebuie pipăit, trebuie condus, trebuie ascultat, trebuie lăsat să te îmbrace, să îţi facă masaj, să... Sunt multe „să“ ascunse într-un model Volvo, să încerc o „verbalizare“ a acestora.

Unii consideră să facă lucrurile altfel, şi la prima vedere ai putea considera că va urma ceva fiere vărsată spre „unii“ care ies din rândul societăţii. Acum ce să zic, un material despre noul BMW X5, din care ar trebui să se vadă o normalitate care să fie fiere pentru alţii.

Ce contururi, ce rotunjimi, ce trăsături îngereşti! Dar îţi ajunge vreodată un singur simţ pentru a savura o apariţie de vis?

Natura statică, numită şi natură moartă, are un farmec aparte, fiind şi insuflând o stare de echilibru profund. Închide ochii şi încearcă să o simţi cu degetele pe pânză: flori colorate, fructe strălucitoare, legume frumoase, un fazan împăiat, două cărţi prăfuite.

Aleasa, şi nu mai puţin preţioasa visurilor mele, ce frumuseţe, ce contururi. Şi ce piele catifelată... Iar sunetele cu care îmi farmeci auzul pot băga şi îngerii în priză.

Un automobil cu tablele portierelor puse pe rol de violoncele, cu coloanele de susţinere a acoperişului ca flaute şi cu fotoliul de sub fundul vreunui fudul ca subwoofer? Asta povesteam în articolul trecut, „Zgâlţâind din tablă - ne-am întors la rablă?“.

Da´de unde? Unde şi iar unde! În articolul „Simfoniile undelor“ am povestit despre frecvenţele undelor, în „Automobilul: de la decibeli la sound design“ despre intensităţile acestora. Concernul Continental, pe care îl ştiaţi că fabricant de cauciucuri, dar care între timp s-a specializat în module HighTech pentru automobile, a inventat o altă trăznaie, pe care se pare că o va introduce în serie în 2020!

În articolul trecut, „Simfoniile undelor“, scriam despre viteza de propagare a undelor de presiune prin aer sau prin apă, botezată savant „viteza sunetului“ pentru cine are urechi. De obicei, o undă nu vine singură spre ureche, ci într-un şir, una de comprimare, următoarea de destindere.