industria auto - ultimele știri

Volkswagen, Renault şi Stellantis se gândesc la ceva inimaginabil: explorează legături cu concurenţii pentru a produce vehicule electrice mai ieftine şi pentru a face faţă ameninţărilor existenţiale.

Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM) atrage atenția Guvernului asupra consecințelor ce pot apărea în urma introducerii măsurilor fiscale.

Dacă citim unele dintre cele mai recente titluri din mass-media germană, cu siguranță pare că nemții sunt îngrijorați de faptul că piața va fi inundată de mașini chinezești.

Criza energetică din Europa ar putea reduce producţia de automobile cu aproape 40%, sau cu peste un milion de unităţi pe trimestru, până la finele lui 2023.

ANAF a cerut falimentul Romcab, producător român de cabluri și conductori folosiți în industria auto și telecomunicații, potrivit unei informări trimise Bursei de Valori București.

În toamna acestui an ar fi trebuit să înceapă lucrările la drumul expres Piteşti-Mioveni,  ce va face legătura dintre autostrada A1 Bucureşti-Piteşti şi uzina Dacia de la Mioveni şi numeroasele companii din jurul uzinei. Numai că începerea lucrărilor...

România continuă să se confrunte cu o criză economică creată de conflictul militar dintre Ucraina şi Republica Rusă, care s-a adăugat peste o presiune deja resimţită de industrie din cauza creşterii preţurilor la energie, a declarat vineri ministrul ...

Invazia rusă a Ucrainei a fost un act de agresiune nemaivăzut în Europa de zeci de ani, oficiali din întreaga lume anunţând sancţiuni de o amploare fără precedent, care au dus la închiderea bursei de valori din Moscova şi la o prăbuşire de peste 90% ...

Directorul general al Renault, Luca de Meo, a declarat că producătorul francez de maşini se aşteaptă, în 2022, la o producţie cu 300.000 de unităţi mai mică decât ar putea fi, ca urmare a deficitului global de cipuri, transmite Reuters.

Grupul german Volkswagen este în discuţii cu grupul chinez Huawei pentru achiziţionarea diviziei acesteia specializată în conducere autonomă, pentru o sumă de ordinul miliardelor de euro, a informat joi Manager Magazin, transmite Reuters.

Companiile auto din România au la dispoziţie, după adoptarea Pactului Verde European, o serie de facilităţi fiscale şi de surse de finanţare care pot juca un rol important în amortizarea impactului investiţiilor realizate, transmit specialiştii Deloi...

Industria auto este una dintre cele mai încercate în ultimii doi ani, dat fiind că s-a confruntat cu numeroase provocări, disfuncţionalităţi în lanţurile de aprovizionare la nivel global, criza semiconductorilor şi creşterea preţurilor materiilor pri...

China furnizează peste 85% din metalele rare la nivel global şi deţine aproximativ două treimi din oferta globală, potrivit unui raport al Centrului pentru Studii Strategice Internaţionale din SUA, arată, în exclusivitate pentru „Adevărul”, XTB Român...

De ce strălucesc bomboanele gumate şi jeleurile, de ce gustul ciocolatei diferă în funcţie de ţara de provenienţă sau cum se produce caramelul sunt doar câteva dintre „secretele” industriei alimentare pe care un cercetător clujean le explică pe înţel...

Asociaţia Constructorilor de Automobile din România (ACAROM) anunţă că a luat act cu surprindere de intenţia Guvernului de a introduce o taxă de solidaritate în cuantum de 1% din cifra de afaceri a companiilor cu cifră de afaceri de peste 100 de mili...

Producătorii auto recurg la soluţii inovative pentru a face faţă crizei de semiconductori care continuă să lovească din plin această industrie.

Unul dintre cele mai mari grupuri multinaţionale din industria auto a obţinut recent o soluţie favorabilă, pronunţată de Înalta Curte de Casaţie şi Justiţie (ÎCCJ) care a respins recursul formulat de ANAF.

Constructorii auto din întreaga lume plănuiesc să investească aproximativ 515 miliarde de dolari în următorii cinci până la zece ani pentru a dezvolta şi construi noi vehicule electrice şi pentru a se îndepărta de motoarele cu ardere internă.

Problema aprovizionării cu semiconductori afectează de mai bine de un an o parte importantă din industria auto de pe glob. Şi nici industria auto din România nu face excepţie....

Producătorii auto ar putea înregistra pierderi de circa  210 miliarde de dolari, în acest an, din cauza perturbărilor din lanţurile de aprovizionare, dar şi a deficitului global de semiconductori, arată un raport publicat, joi, de firma de consultanţ...

Producţia auto globală ar putea fi redusă cu circa 7,1 milioane de vehicule, în acest an, din cauza deficitului global de semiconductori, se arată într-un raport al companiei de analize financiare Markit, transmite Bloomberg.

Producătorul german de semiconductori Infineon a anunţat marţi că stocurile sale sunt la cel mai scăzut nivel din istorie, estimând că deficitul global de aprovizionare cu cipuri se va prelungi până în 2022, relatează AFP.

De peste opt luni se lucrează la studiul de fezabilitate pentru viitorul drum expres Piteşti-Mioveni, ce va face legătura dintre autostrada Bucureşti-Piteşti şi uzina Dacia. Reprezentanţii CNAIR ne-au furnizat mai multe date în ceea ce priveşte stadi...

Sectoare întregi din economia românească ar putea fi afectate de creşterea preţului certificatelor verzi, dar mai ales industria energetică bazată pe cărbune, industria auto, construcţiile şi transportul maritim, se arată într-o analiză realizată de ...

Începând de miercuri 12 mai, compania Lisa Draexlmaier din Piteşti, ce face parte din Grupul Draexlmaier din Germania, este prima mare firmă din judeţul Argeş ce a solicitat şi a început vaccinarea salariaţilor....

Producătorii auto şi de dispozitive electronice trag un semnal de a alarmă cu privire la deficitul global de cipuri, care provoacă întârzieri de producţie într-un moment în care cererea consumatorilor începe să îşi revină după criza coronavirusului.

Una dintre cele mai importante companii din domeniul auto a decis relocarea unei părţi din producţia din Ungaria şi Lituania în România, ţara noastră devenind astfel hub-ul central de producţie al grupului, potrivit informaţiilor obţinute de profit.r...

Un producător german de componente auto va demara un proces de restructurare care include şi concedierea a 4.400 de angajaţi, din Germania şi alte două locaţii europene. Compania are o fabrică şi în Braşov.

Un gigant producător de componente auto, care are peste 20.000 de angajaţi şi în România, extinde concedierile planificate anterior şi anunţă că ar putea renunţa la peste 30.000 de posturi din întreaga lume.

Unul dintre cei mai mari producători de airbaguri şi sisteme de siguranţă auto din lume, cu vânzări anuale de peste 8,5 miliarde dolari, va transfera în România o parte din locurile de muncă în dezvoltare, logistică şi administraţie de la o fabrică d...

Industria auto se confrunta cu provocări mari şi înainte de apariţia crizei pandemice, precum costurile ridicate cu investiţiile în noile tehnologii, vehicule autonome, soluţii de mobilitate şi conectivitate, lipsa infrastructurii de încărcare şi ţin...

Producătorii auto din întreaga lume au împrumutat o sumă gigantică în ultimele cinci luni ale anului pentru a putea trece de şocul economic provocat de epidemia de coronavirus, transmite Autonews.com, citat de Mediafax.

Un gigant producător de componente auto, cu peste 20.000 de angajaţi şi în România, anunţă că probabil va trebui să recurgă la concedieri, pe fondul unei cereri scăzute la care a dus pandemia de coronavirus (COVID-19), scrie Reuters, citat de Agerpre...

Producătorul auto francez Renault, aflat în dificultate financiară, va renunţa la aproximativ 15.000 de angajaţi în întreaga lume şi va pune pe pauză proiectele de creştere a capacităţii de producţie din România şi Maroc, scrie Le Figaro.

Criza Covid-19 poate duce la pierderi de vânzări de până la 67 miliarde de lei şi de EBITDA de până la 19 miliarde de lei în industria auto din România, arată o analiză publicată miercuri de Boston Consulting Group.

Inginerul Constantin Brătăşanu a avut un rol esenţial în dezvoltarea industriei româneşti, prin descoperirea unor tehnologii şi produse superioare, care au fost folosite în toată lumea. Acesta a murit în inchisoarea Piteşti în urma torturii suferite.

Ford a anunţat marţi că va relua gradual, începând cu data de 4 mai, activitatea la principalele sale uzine din Europa, inclusiv la Craiova.

Industria auto din România este, în prezent, printre cele mai afectate sectoare economice, având în vedere că producţia de autovehicule a fost sistată de către cei doi mari producători din România imediat ce s-a instituit starea de urgenţă, cauzată d...

Economia are o contracţie cuprinsă între 30 şi 40%, iar după ce va fi atins vârful epidemiei, iar această criză ar putea intra pe o pantă descendentă vrem să avem măsurile pregătite pentru relansarea economiei, a declarat luni ministrul Economiei, Vi...

Ford Europa a emis un comunicat de presă prin care informează cu privire la prelungirea perioadei de suspendare temporară a producţiei la nivel european până cel puţin pe data de 4 mai.

Groupe Renault România a anunţat joi că prelungeşte perioada de întrerupere a activităţii de producţie de la uzinele Dacia din Mioveni, în contextul propagării virusului COVID -19 la nivel global şi al evoluţiei crizei sanitare.

Industria auto din România vrea să ajute economia românească şi să contribuie la producţia de echipamente şi produse medicale, precum măşti, combinezoane şi biocide, şi va participa la proiectul de realizare a unui ventilator de respiraţie destinat b...

Reprezentanţii Dacia pregătesc un scenariu de reluare a producţiei, în aşa fel încât să protejeze sănătatea oamenilor, şi sunt optimist că acest lucru se va întâmpla poate în a doua parte a lunii aprilie, a declarat, joi, ministrul Economiei, Virgil ...

Ministrul Economiei, Virgil Popescu, afirmă că producătorii din industria auto din România au format un grup care lucrează pentru implementarea unui proiect privind producţia în România de ventilatoare mecanice necesare sistemului sanitar românesc, d...

Pandemia de coronavirus a tras pe dfreapta întreaga industrie auto din Europa, toţi producătorii anunţând încetarea activităţii pe perioade limitate sau nelimitate.

Volkswagen AG va opri temporar producţia la majoritatea fabricilor sale din Europa, începând de vineri, ca răspuns la extinderea pandemiei de coronavirus (Covid-19) au declarat pentru DPA surse din Consiliul Angajaţilor grupului german.

Brexitul se apropie de faza finală, iar Uniunea Europeană se pregăteşte pentru cele mai complexe negocieri din istoria sa.

Un inginer român care lucrează pe o funcţie de management într-o companie producătoare de maşini din Germania a declarat că industria auto, care este „motorul economiei Germania“, a intrat în recesiune, previziunile fiind sumbre.

Industria auto, unul dintre pilonii economiei româneşti şi unul dintre cei mai mari angajatori din economia locală, „frânează” în faţa noilor provocări, arată o analiză realizată de Elena Geageac, Senior Manager Taxe Directe, şi Corina Simion, Manage...

România este una dintre ţările europene cu cei mai mulţi angajaţi, raportat la populaţia totală, care lucrează în industria auto. Cifrele oficiale de la nivelul Uniunii Europene arată că există între 150.000 şi 200.000 de angajaţi în acest sector. Sa...

Guvernatorul Mugur Isărescu a declarat miercuri că, deşi România era considerată croitorul Europei, datorită exporturilor de articole vestimentare, ţara noastră a devenit între timp mecanicul UE....

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) şi Renault se află în negocieri avansate pentru o colaborare amplă, potrivit mai multor persoane apropiate discuţiilor, citate de Financial Times.

Cele două firme - Saint Jean Poitou şi Fonderie du Poitou Fonte - produc piese auto (în special pentru motoare), se află în vestul Franţei şi au împreună 600 de angajaţi. Ele au fost vândute la o licitaţie câştigată finalmente de GFC Alliance.

Paul Danci, un inginer român care lucrează în Germania pentru mari producători de maşini, ocupând o funcţie de top management în domeniul siguranţei auto, a explicat pe pagina sa de Facebook motivele pentru care noile maşini nu sunt proiectate să fun...

Economia românească se îndreaptă spre un record istoric în materie de exporturi în 2019. Construcţia de automobile şi piese auto, industria prelucrătoare, agricultura şi software-ul sunt câteva dintre principalele sectoare care vor asigura depăşirea ...

Industria auto germană va investi aproximativ 60 de miliarde de euro, pe parcursul următorilor trei ani, în maşini electrice şi sisteme automate de condus, a spus şeful VDA înainte de deschiderea salonului de la Geneva.

Multinaţionala este, mai nou, denigrată de destui ageamii şi dezechilibraţi din politică şi din medii ca inamicul numărul unu al României!...

Scandalul Dieselgate a lăsat urme adânci în industria auto, a şubrezit încrederea consumatorilor în marii producători de maşini şi a pus în pericol vieţile oamenilor. În plus, perspectiva ca Europa de Est să ajungă cimitirul maşinilor poluante este i...

Ce decizii de ordin moral au de luat maşinile fără şofer în cazul unui accident inevitabil? Şi cine decide aceste răspunsuri programate în prealabil? Aceste întrebări au fost puse publicului, cu rezultate surprinzătoare.

Dacia a informat recent Guvernul României că vrea să crească producţia uzinei din Mioveni de la 350.000 până la 450.000 de unităţi pe an, fapt ce creează presiune asupra industriei de componente auto, inclusiv privind necesarul de forţă de muncă spec...