Autostrada București Nord: undă verde pentru construcția lotului patru

Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Ionel Irinel Scrioșteanu, a transmis, vineri, că ultimul lot din Autostrada București Nord, A0 Nord, intră în linie dreaptă pentru execuție.

UMB începe construcția ultimului lot al A0 Nord, Foto: Arhivă Adevărul

„A fost emisă Autorizația de Construire - Etapa I pentru execuția lucrărilor pentru Lotul 4 Nord al Autostrăzii Bucureștiului A0, care cuprinde autorizarea lucrărilor în zonele neafectate de modificările Acordului de Mediu, prin apariția ariilor protejate Lacul și Pădurea Cernica.”, a transmis oficialul pe pagina sa de Facebook.

Conform Autorizației de Construire - Etapa I, antreprenorul, Asocierea SA&PE CONSTRUCT SRL - Spedition UMB SRL - Tehnostrade SRL, va construi pe acest lot:

- Pasaj peste calea ferată București Sud - Oltenița (km 51+077), care are o lungime de 504 m

- Pod pe autostradă peste Lacul Cernica și drum de exploatare la km 49+157 (o primă parte din pod: Culeea C1, Pilele P1 și P2), care are o lungime de 1274 m

„Emiterea Acordului de Mediu este estimată între lunile iunie - maxim august ale acestui an, moment în care se va putea depune documentația și pentru obținerea celei de-a doua etapă a Autorizației de Construire, care va cuprinde și restul lucrărilor afectate acum de ariile protejate, precum pasajul peste autostradă DJ301 și a doua parte a podului peste Lacul Cernica.”, a explicat secretarul de stat.

Acesta a reiterat faptul că, deși contractul de proiectare și execuție lucrări fost semnat în august 2020, având în vedere traversarea celor două arii protejate (Lacul și Pădurea Cernica), antreprenorul a realizat și un studiu de evaluare aplicată, cu monitorizarea florei si faunei timp de 12 luni.

„În acest moment, monitorizarea a fost finalizată, iar documentația a fost predată către Agenția Națională pentru Protecția Mediului (ANPM), care va emite o decizie a etapei de încadrare cu pașii următori, urmând ca, în final, să se emită Acordul de Mediu.”, a precizat Ionel Scrioșteanu.

Lotul 4 Nord al A0 are o lungime de 4,47 km, iar traseul acestuia se desfășoară pe teritoriul județului Ilfov între DN3 și începutul nodului rutier A2 (București-Constanța), pe raza localităţilor Pantelimon și Cernica. După ce Autostrada Bucureștiului intersectează DN3 la km 47+550, traseul acesteia se continuă ocolind proprietatea Mănăstirii Cernica, intersectează DJ301 și apoi traversează Lacul Cernica.

Centura Bucureşti

Bucureştiul va avea o nouă centură modernă - un inel de autostradă A0 de circa 101 kilometri diferit de actuala Şosea de Centură care ocoleşte Capitala. Pe partea de nord sunt circa 49,6 km împărţiţi pe patru loturi.

A0 Nord - Lot 1 (DJ601 - Corbeanca/DN1)

Lungime: 17,5 km, două noduri rutiere - DN1A şi DN7

Finalizare posibilă: 2025-2026

A0 Nord - Lot 2 (DN1/Corbeanca - DN2/Afumaţi)

Lungime: 19 km, două noduri rutiere - cu A3 şi DN1

A0 Nord - Lot 3 (DN2/Afumaţi - DN3/Cernica)

Lungime: 8,6 km, un nod rutier cu DN2

Finalizare posibilă: 2025

A0 Nord - Lotul 4 (DN3-A2)

Lungime: 4,5 km, 0 noduri rutiere, pod mare peste râul Colentina

Finalizare posibilă: 2024