Trecerile de pietoni „în cascadă“ din Constanța, virale pe Facebook. Rostul acestei sistematizări

Pe două străzi cu trafic redus din Constanța, trecerile de pietoni au fost desenate practic una după cealaltă, deși este vorba de drumuri foarte puțin circulate.

Strada Atelierelor din Constanța

Prima situație de acest gen se află pe strada I.Gh. Duca, la intersecție cu strada Ștefan cel Mare, ultima fiind integral pietonală. Pe o distanță de mai puțin de 400 de metri sunt patru treceri de pietoni, trasate la doar câțiva metri distanță una de alta, în apropiere de intersecția cu Bulevardul Ferdinand. Două dintre ele sunt amenajate la nici cinci metri distanță. 

Aceeași situație o regăsim în zonă și pe strada Atelierelor: treceri de pietoni„“în cascadă“, la mică distanță una de cealaltă. 

Strada IG Duca din Constanța

Constănțenii, în special șoferii, spun că aceste „zebre“ nu au nicio justificare, mai ales că în zona nu sunt unități școlare sau alte situații care să le impună șoferilor să circule numai cu piciorul pe frână. 

 „Nu sunt străzi atât de circulate ca să impună atâtea treceri de pietoni. Nu îmi dau seama cine le-a dat acordul, dar treaba a fost făcută probabil a și fost plătită, ce să facem”, spune un trecător.

„Foarte rău. Erau foarte bine cum erau cele amplasate ințial. Sunt societăți care vor să ia bani de pe spinarea noastră. Nu erau necesare sub nicio formă”, spune un altul. 

Strada IG Duca din Constanța

Constanța se află de aproape trei ani într-un amplu proces de reabilitare stradală și optimizarea circulației, însă șoferii spun că aceste „zebre” în mod sigur vor crea blocaje în trafic. 

„Nu sunt oameni cu gândire. Nu știu ce a fost în capul lor nu am văzut așa ceva în viața mea. E bătaie de joc. Tot orașul este gândit de oameni care nu conduc mașini sau au dispreț față de șoferi”, spune un șofer. 

Reprezentanții firmei care se ocupă de infrastructura zonei spun că două treceri de pietoni existau deja, iar ei au mai adăugat două, pe strada I. Gh. Duca.  

În viitor însă, susțin ei, acestea vor deveni utile după ce artera principală din apropiere, Bulevardul Ferdinand, va deveni cu sens unic, iar traficul de pe această stradă va fi preluat, în parte, de cea paralelă. 

Trecerile de pietoni din localități sunt trasate la propunerile comisiilor de circulație din cadrul primăriilor, care cer aviz de la Serviciul Rutier, în baza unui proiect.