Proprietarii maşinilor distruse de furtună pot fi despăgubiţi şi fără CASCO. Ce trebuie să facă pentru a primi banii de reparaţii

Proprietarii mașinilor avariate de obiecte aflate pe domeniul public și în administrarea autorităților pot solicita despăgubiri pentru repararea vehiculelor. În urma furtunii care a lovit Bucureștiul și județul Ilfov în noaptea de 30 iunie spre 1 iulie, aproape 500 de mașini au fost avariate.

Aproape 500 de mașini au fost avariate în București și Ilfov/FOTO: Inquam photos/Octav Ganea

Chiar dacă nu au o asigurare CASCO, cei care îşi găsesc maşina avariată de căderea unui copac în timpul unei furtuni, de exemplu, pot cere autorităţilor locale plata amiabilă a despăgubirilor.

În primul rând, în cazul unui copac căzut peste maşini în timpul unei furtuni, de exemplu, păgubiţii trebuie să sune la 112 pentru anunţarea evenimentul care va fi consemnat ca atare.

Un echipaj de pompieri ori al Administraţiei Domeniului Public (ADP) va ajunge la locul solicitat pentru îndepărtarea crengilor şi scoaterea maşinii. Până să vină echipajul, păgubiţii trebuie să facă obligatoriu câteva fotografii (din cât mai multe unghiuri) cu maşinile avariate, pentru că acestea vor fi utile mai târziu. 

Rezolvarea pe cale amiabilă, puţin probabilă

Pasul doi este prezentarea la Biroul de accidente uşoare din cadrul Poliţiei Rutiere, din localitatea/sectorul de domiciliu, pentru a cere autorizaţia de reparaţie. Documentul este absolut necesar la intrarea maşinii avariate în service-ul auto, care este şi pasul trei al demersului.

De aici, păgubiţii vor primi un deviz pentru lucrările de reparaţii, inclusiv un cost estimat al acestora. 

Cu acest deviz, păgubiţii se adresează autorităţilor locale pentru că, în principiu, se pot înţelege amiabil cu firma/serviciul ADP sau primăria pentru plata daunelor. Însă, din experienţa multor păgubiţi, părţile enumerate mai sus nu vor să cadă la înţelegere, motiv pentru care păgubiţii trebuie să se adreseze instanţei la judecătoria din unitatea administrativă de domiciliu.

Din fericire, conform reglementărilor, în prezent, nu se mai cere taxa de timbru pentru astfel de procese civile. Deci, păgubitul va fi scutit de sume importante pe care le-ar cheltui pentru un proces în instanţă. În schimb, tot trebuie să fie reprezentat de un avocat, al cărui onorariu nu este de neglijat.

Din păcate, cum instanţele sunt extrem de aglomerate, un astfel de proces poate dura şi un an, iar păgubiţii care se grăbesc şi au sumele necesare vor fi obligaţi ca, în primă fază, să plătească costurile reparaţiilor din propriul buzunar. 

Şi datul în gropi poate fi „decontat”

Trebuie spus că un demers similar trebuie făcut şi în cazul în care un şofer îşi avariază maşina şi eventual face un accident după ce a dat peste o groapă pe şosea, de exemplu. Singura diferenţă este că, în faza cererii de despăgubire amiabilă, păgubitul nu se va adresa ADP-ului sau primăriei, ci administratorului de drum. 

Anumite autorităţi locale, mai prevăzătoare, s-au asigurat deja împotriva pagubelor provocate de bunurile deţinute şi administrate de acestea maşinilor cetăţenilor. Un exemplu în acest sens este primăria unui sector din Bucureşti, care, în 2019, după o ploaie îngheţată care a provocat căderea multor copaci şi avarierea a mii de maşini din Capitală, a anunţat că va acoperi daunele provocate de copacii prăbuşiţi din asigurarea pe care o avea încheiată deja cu o firmă specializată.

Mai mult, funcţionarii primăriei au organizat şi un birou special care i-a sprijinit pe păgubiţi să întocmescă rapid dosarele de despăgubire. 

Şoferii care au o asigurare CASCO şi îşi găsesc maşina avariată pe domeniul public, indiferent de cauză, rezolvă situaţia mult mai uşor şi rapid adresându-se asigurătorului la care au încheiată această poliţă opţională, pentru că ea acoperă daunele produse maşinii deţinătorului, indiferent de cine le provoacă.

Peste 1.000 de copaci căzuți și aproape 500 de mașini avariate

ISU BIF a anunțat miercuri, 1 iulie, că echipajele sale intervin la peste 2.500 de solicitări generate de furtunile severe care au afectat Bucureștiul și județul Ilfov.

„2550 de solicitări reprezintă intervenții la care echipajele au fost deja direcționate (unele au fost finalizate, iar altele sunt încă în curs de desfășurare). Nu mai sunt în așteptare cazuri pentru a fi transmise echipajelor de intervenție.”

De asemenea, până la acest moment, echipajele ISU BIF au evacuat apa din 307 case, 63 de curți, 435 de subsoluri și 128 de străzi. De asemenea, au intervenit pentru degajarea a 1.089 de copaci, 41 de stâlpi și 86 de elemente de construcție, fiind afectate 456 de autovehicule.

Totodată, la stația de metrou Piața Victoriei se intervine cu cinci motopompe transportabile pentru evacuarea apei din subteran.

În județul Ilfov, pompierii au evacuat apa din 198 de case, 66 de curți, 39 de subsoluri și 43 de străzi. Totodată, au îndepărtat 35 de copaci, 15 stâlpi și cinci elemente de construcție, iar 24 de autovehicule au fost afectate.

În contextul avertizărilor hidrometeorologice, autoritățile au transmis 17 mesaje de informare prin sistemele RO-ALERT și CRAWL-TVR.

Dintre acestea, opt avertizări au vizat municipiul București, fiind emise cinci mesaje RO-ALERT și trei mesaje CRAWL-TVR, iar nouă avertizări au fost transmise pentru județul Ilfov, prin șapte mesaje RO-ALERT și două mesaje CRAWL-TVR.

Doar 10% dintre autovehicule au CASCO

Companiile de asigurări membre ale Uniunii Naționale a Societăților de Asigurare și Reasigurare din România (UNSAR) au plătit, în primele luni din 2025, despăgubiri de peste 62,3 milioane de lei în baza polițelor CASCO pentru pagube provocate de furtuni.

Reprezentanții organizației atrag atenția că furtunile, grindina, căderea copacilor sau a altor obiecte antrenate de vânt, precum și inundațiile produc tot mai frecvent pagube costisitoare.

În prezent doar aproximativ 10% dintre autovehiculele din România sunt protejate printr-o poliță CASCO.