Contractul de construire a centurii Galațiului nu va fi reziliat, deși firma care a câștigat licitația cere ruperea înțelegerii

Decizie importantă la Ministerul Transporturilor. Nu va fi reziliat contractul privind construirea șoselei care va lega punctul de trecere a frontierei Galați-Giurgiulești (Republica Moldova) de podul peste Dunăre de la Brăila și de Drumul Expres Galați-Brăila. 

Harta Drum Centură Galați FOTO: CNAIR

Decizia a fost luată după ce în spațiul public au apărut informații privind rezilierea contractului. Mai exact, UMB, constructorul român UMB a solicitat oficial CNAIR rezilierea amiabilă a contractului pentru proiectarea și execuția Centurii Galați (Centura Mare), un contract finanțat de la bugetul de stat semnat înainte de alegerile din 2020 pentru o ofertă de 705 milioane lei, mult sub estimarea CNAIR de 900 de milioane lei.

„Investiția continuă, iar asocierea de firme care a câștigat licitația trebuie să realizeze lucrările la acest proiect extrem de important”, a transmis președintele Consiliului Județean Galați, Costel Fotea, după o întâlnire cu ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, și directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, Cristian Pistol.

Varianta de ocolire Galaţi va realiza legătura între DN 25 Galaţi – Tecuci, DJ 251 Galaţi-Smârdan, DN 26 Galaţi – Oancea, DN 24D Galaţi – Giurgiuleşti, astfel încât traficul de tranzit va fi scos din municipiul Galaţi. Acesta va avea 33,6 kilometri, 34 de poduri, pasaje, viaducte şi două noduri rutiere.

Pe traseul Variantei de ocolire sunt amenajate două noduri rutiere la intersecţia cu drumuri naţionale şi anume: nodul rutier Traian, la desprinderea variantei de ocolire din DN 25; nodul rutier Vânători, la intersecţia variantei de ocolire cu DN 26.

De asemenea, va continua proiectul drumului de legătură între Centura Mare a Galațiului și Drumul Expres Galați-Brăila.

Consiliul Județean Galați a obținut studiul de fezabilitate, avizele de mediu și expertizele, iar în prezent așteaptă aprobarea Comisiei Tehnice a Ministerului Transporturilor pentru organizarea licitației privind desemnarea unui constructor.

Investiția va fi finanțată cu fonduri europene, în cadrul Programului Operațional de Transport 2021-2027.