Societatea civilă a învins la Cluj-Napoca. Emil Boc opreşte lucrările de asfaltare a malului Someşului
0
Proiectul de constuire a unei benzi suplimentare de circulaţie pe Splaiul Independenţei prin asflatarea malului Someşului a fost oprit. Emil Boc a luat decizia, astăzi, după ce a discutat cu circa 50 de persoane care manifestau împotriva proiectului. La începutul lunii, primarul a mai făcut o concesie: a transformat banda auto într-o pistă pentru biciclete şi pietoni.
Circa 50 de protestataru au manifestat astăzi, în jurul orei 17.00, împotriva proiectului municipalităţii de a distruge zona verde de pe malul Someşului pentru a face loc pentru o bandă suplimentară de circulaţie pe strada Spaliul Independenţei. Deşi la dezbaterea organizată în urmă cu câteva săptămâni la Primărie, Emil Boc s-a arătat intransigent faţă de poziţia celor care cereau stoparea lucrărilor, astăzi, confruntat cu protestul din stradă, s-a răzgândit. ”Vreau să fie consultare publică în care toţi cetăţenii să îşi spună punctul de vedere. Largă consultare publică sau chiar posibilitatea unui referendum local, când vom sta cu toate alternativele pe masă. Nu cred că este cea mai mare urgenţă să ne grăbim să o facem (n.red. banda) şi să învrăjbim clujenii împotriva clujenilor. Sunt împotriva unei asemenea atitudini şi vreau să avem toate soluţiile pe masă şi să luăm o decizie inclusiv prin soluţia unui referendum local, prin care să spunem ce să facem aici. Fiecare să ne spunem argumentele într-o prezentare publică de 30 de zile, care înseamnă o dezbatere publică, dar până atunci am dat dispoziţie de a nu se mai continua lucrările la ceea ce înseamnă extinderea cu o bandă. Acum se vor readuce lucrările la stadiul iniţial şi lucrările vor continua doar pe ceea ce înseamnă proiectul din carosabil, adică acea bandă de lângă linia de tramvai, care trebuie modernizată şi trotuarul refăcut. Nu ne atingem dincolo de trotuar”, a explicat Emil Boc, citat de stiridecluj.ro. Singura rezervă este primirea acceptului de la Uniunea Europeană, care finanţează proiectul de modernizare a tramei stradale aferente liniei detramvai.
„Am câştigat”
Pe pagina de Facebook a comunităţii „Someşul nostru” s-a postat următorul mesaj:
„AM CÂŞTIGAT!
Primarul
1. Opreşte proiectul.
2. Reastupă gropile.
3. Face studiul de mobilitate integrat.
4. Face concursul pentru Masterplanul Someşului.
5. Organizează consultare publică largă.
6. Abia după asta o să sape, dacă soluţia adoptată o cere.
MULŢUMIM TUTUROR CARE AU AJUTAT LA ACEASTĂ VICTORIE!”
Precizările Primăriei : nu e bandă de circulaţie, ci pietonală
Cu o zi înainte, miercuri, Primăria Cluj-Napoca a trimis un comunicat în care făcea următoarele precizări:
„Proiectul “Modernizarea tramei stradale şi acces la zona industrială - în municipiul Cluj-Napoca”, care include modernizarea din zona Splaiului Independenţei, a fost aprobat conform procedurilor legale şi are toate avizele necesare, AC nr. 1281/2012. Proiectul a fost aprobat conform soluţiei propuse prin Planul Urbanistic Zonal - strada George Coşbuc - Splaiul Independenţei - strada Uzinei Electrice, validat de Ministerul Dezvoltării Regionale şi Turismului.
Proiectul “Modernizarea tramei stradale şi acces la zona industrială - în municipiul Cluj-Napoca” este finanţat din fonduri europene, conform contractului de finanţare - nr. 3692/29.03.2013. În urma unei licitaţii publice a fost încheiat contractul de execuţie cu nr. 109598/27.03.2014, în valoare de 53.092.092,2 lei.
În urma solicitărilor şi consultărilor cu reprezentanţii societăţii civile, Primăria a acceptat modificarea destinaţiei finale a benzii suplimentare care se realizează pe Splaiul Independenţei, din bandă rutieră, în pistă pentru biciclişti şi pietoni, conform planului afişat pe site-ul www.primariaclujnapoca.ro.
Nu este vorba despre o “betonare a Someşului”, ci de realizarea unui zid de sprijin necesar realizării spaţiului pietonal şi pistelor de biciclete.
Lucrările se vor derula astfel încât să fie afectat cât mai puţin spaţiul verde aferent, iar după finalizarea lucrărilor, vor fi replantaţi alţi arbori, conform configuraţiei zonei. Facem precizarea că pe porţiunea de teren dintre Opera Maghiară şi Podul Garibaldi va rămâne un spaţiu verde cuprins între 1,5 şi 3 metri", se arată în comunicat.
"În prezent, pe Malul Someşului se derulează lucrări în vederea introducerii cablurilor în subteran (inclusiv cele aparţinând Companiei de Transport Public), iar după finalizare, zona va fi acoperită şi redată ca spaţiu verde. Chiar dacă în timpul desfăşurării lucrărilor pare afectată o zonă mai mare, la finalul lucrărilor taluzul va fi refăcut şi înierbat”, concluzionează reprezentanţii Primăriei.
Citeşte şi
Se încarcă comentariile...
