Pericol pe pista bicicliştilor!

Traseul este împânzit de guri de canale şi de grămezi de pământ, iar benzile care delimitează pista au început deja să se dezlipească Pista făcută recent de municipalitate de la

Traseul este împânzit de guri de canale şi de grămezi de pământ, iar benzile care delimitează pista au început deja să se dezlipească

Pista făcută recent de municipalitate de la Piaţa Operei până în Piaţa Decebal îi supune pe bicicliştii bucureşteni la un adevărat test de verificare a vigilenţei. Cei care se încumetă să treacă pe aici trebuie să fie atenţi nu numai la crengile joase ale copacilor de pe marginea pistei, ci şi la gropile din jurul gurilor de canal.

Din cauză că de-a lungul Dâmboviţei pista este aproape din metru în metru plină cu pământ uscat, iar din loc în loc din copaci atârnă crengi uscate sau rupte, mulţi biciclişti au ajuns să evite să circule pe aici. "Pe aici rişti să dai cu roata într-un şanţ din jurul canalului, să strici şi bicicleta şi să te răneşti grav", se plânge Adrian (19 ani).

Pistele au o lăţime de aproximativ un metru, un singur sens de circulaţie, iar în unele locuri marcajele au început să se dezlipească. "Trebuie să mergem în şir indian, că altfel nu avem loc doi biciclişti", explică Eduard (23 de ani).

Nu numai că pistele sunt înguste, dar drumul bicicliştilor spre Piaţa Operei este blocat de zecile de maşini care parchează pe pistă. Singura variantă rămâne, astfel, ocolirea automobilelor direct pe şosea.

Maşinile şi pietonii ignoră marcajele

Bicicliştii cu experienţă spun că situaţia e tipic balcanică. "În niciun oraş nu e aşa bătaie de joc. Ţin minte că în jurul anilor '80, între Obor şi Ştefan cel Mare, se făcuse o pistă pentru biciclişti, dar era de zece ori mai bună ca asta şi acolo nu putea să parcheze nimeni", explică Lucian Gurău, un ciclist care practică acest sport de 40 de ani. Biciclişti sunt supăraţi şi pe pietoni. "Oamenii ignoră marcajele.

Ei văd că sunt desenate biciclete, dar tot se plimbă pe aici", mai spune Eduard. În schimb, pietonii susţin că nu au unde altundeva să circule, pentru că pe partea cealaltă a drumului, maşinile sunt parcate pe trotuar până lângă pereţii clădirilor.

Zece piste în Capitală

Până la sfârşitul lunii septembrie, municipalitatea vrea să facă zece piste, care să traverseze zone ca Agronomie, Piaţa Victoriei, Piaţa Romană, dar şi Grozăveşti şi Piaţa Universităţii.

"O să străbată puncte de interes ale oraşului şi o să lege centrele universitare", explică Gheorghe Udrişte, directorul Direcţiei Transporturi, Drumuri şi Sistematizarea Circulaţiei din cadrul Primăriei Capitalei. Investiţia pentru cele zece piste costă patru milioane de lei.