Zeci de mesaje de susţinere pentru tânărul care a construit o maşină în garaj: „Bravo şi nu te descuraja“

Maşina construită de Daniel Moldovan

Tânărul din Alba Iulia care şi-a construit o maşină acasă şi pe care nu o poate înmatricula în România a primit zeci de mesaje de încurajare pe site-ul alba.adevarul.ro. Daniel Moldovan (36 ani) este sfătuit să încerce înmatricularea în altă ţară.

Zeci de cititori susţin că, în mod normal, dacă corepunde din punct de vedere tehnic maşina respectivă ar trebui omologată şi înmatriculată în circulaţii. Alţii îi recomadă lui Daniel Moldovan să mergă în Ungaria sau Bulgaria pentru a face acest lucru. Tânărul a lucrat patru ani pentru a construi maşina care l-a costat aproximativ 7.000 de euro. Acum o ţine în garaj pentru că nu o poate înmatricula. Poate să mergă cu ea pe câmp sau pe drumurile care nu au un caracter public.

Prezentăm în continuare cele mai interesante comentarii postate de cititori pe alba.adevarul.ro:

Mariana: „Bravo ţie băiatule şi nu te descuraja iar pe cei invidioşi nici nu te gândi la ei să-i ia naiba cu asşa oameni nu o să o scoţi niciodată la capăt“.

Armand: „Simpatică mașinuța. Păcat ca nu o poate înmatricula să se bucure de munca lui. Poate reușește sa o înmatriculeze la bulgari dacă la noi nu se poate. Poate la ei este posibil“.

Desculţul: „Păi dacă maşina corespunde d.p.d.v. tehnic de ce nu se poate înmatricula, birocraţia, îi trebuie licenţă? Trebuie să aibă doctoratul în prelucrări de materiale? Sau trăim întro ţara de cacao?“

Adrian: „O idioţenie! Dacă maşina corespunde d.p.d.v. al siguranţei rutiere, faptul că este facută manual este irelevant. Deci R.A.R. o verifică, constată că îndeplineşte toate cerinţele, dar nu o poate înmatricula. La fel ca vechea lege a lui Băse pe cand era ministru la transporturi: interdicţia de import a maşinilor mai vechi de 8 ani. De parcă un Mercedes de 10 ani se compara cu o Dacie de 6 (ca să fiu îngăduitor cu Dacia). Felicitari Dl. Moldovan!“

Click pe poze pentru galerie foto cu maşina

Florian: „SUPER!!! Eu nu sunt în stare de aşa ceva, dar îmi doresc de mult să-mi fac o maşină a mea. Păstreaz-o!!! Mândreşte-te cu ceea ce faci şi nu lăsa pe nimeni să-ţi diminueze meritele! Şi la mai multe realizări!!!“

Andras din Budapesta: „Vă felicit Domnul Daniel! Aţi făcut un lucru frumos. Păcat că legea nu va permite înmatricularea maşinii. Vă doresc succes mai departe!“

Cipri: „Am lucrat destul timp cu cei de la RAR. Nu mă miră deloc reacţia „specialiştilor“ de acolo şi vă spun în deplină cunoştiinţă de cauză, caă respectivii "specialisti" sunt de un habarnism cras. Am avut de omologat maşini mai speciale care au fost omologate în Europa şi circulaseră în Italia, Germania, Austria, dar cand au ajuns la RAR România, pauză... Se uitau la ele ca curca-n lemne. A trebuit să fac multe adrese cu exemple că astfel de maşini se pot omologa şi cu chiu-cu-vai am primit aprobările. ATENŢIE, fără să dau un leu şpagă. Cred că asta a fost cauza care îi irita foarte tare. Specialiştii lor în a face calcule de rezistenţa materialelor şi alte calcule de "băieţi", sunt f.f. puţini. Ceilalţi sunt "urechişti" şi habar nu au să evalueze un vehicul“.

Gabi: "Dacă în alte ţări se înmatriculează acest gen de maşini, o fac după ce constată că nu aduc prejudicii altor participanţi în trafic şi oferă securitate celui ce o manevrează. Roţile din spate nu au protecţie şi pot arunca ceva pietre oricând altor participanţi în trafic, iar asta e la prima vedere, să meargă la un club de automodele şi să omologheze această maşină“.