Rable la deszăpezit, ghidate prin satelit

Maşinile vechi sunt gata de a interveni în caz de ninsoare FOTO Adevărul

Şi în această iarnă, drumurile vor fi curăţate de zăpadă cu maşini vechi de 30 de ani, dar care vor fi dirijate cu tehnologii moderne.

Lapoviţa de la începutul săptămânii a pus în gardă autorităţile. Deşi spun că sunt pregătite să ţină piept ninsorilor, edilii recunosc că vor fi nevoiţi să scoată pe „câmpul de luptă“ maşini vechi de 30 de ani, care cedează foarte des. Situaţia este critică în Capitală, unde 80% din autospeciale au termenul de exploatare depăşit aproape de două ori. Cele mai uzate sunt 50 de ZIL-uri, cumpărate în 1986, care urmau să fie casate încă în 2000.

„În fiecare an avem acelaşi deja vu. Va ninge. În loc de 20 de accidente pe zi, vor fi 100 şi toţi vor da vina pe autorităţi. Oamenii trebuie să înţeleagă că atunci când ninge e nevoie de timp şi de suficiente utilaje de deszăpezire“, s-a îndreptăţit primarul Capitalei, Dorin Chirtoacă.

De astăzi, angajaţii de la întreprinderea municipală Exdrupo sunt de gardă non-stop, având în stocuri 11.000 de tone de material antiderapant. Când vor da ninsorile, maşinile vor lucra mai mult pe timp de noapte. Ziua în oraş pot fi scoase doar zece unităţi, pentru că în caz contrar s-ar forma ambuteiaje. 

Mai multă sare în antiderapant

Lucrurile nu stau bine nici la nivel naţional. Ministerul Transporturilor a pregătit 80.000 de tone de material antiderapant care va conţine, pe lângă nisip, sare tehnică în proporţie de 50% faţă de concentraţia de 30% de anul trecut. Au fost cumpărate 20.000 de tone de sare, iar pe drumurile cu gheţuş vor fi scoase 477 de autospeciale.

Maşini noi nu au fost procurate. În schimb, Administraţia de Stat a Drumurilor a dotat 120 de vehicule cu sisteme de monitorizare prin satelit. Au fost instalate 43 de camere video pentru supravegherea lucrărilor de deszăpezire şi monitorizarea condiţiilor de circulaţie pe timp de iarnă pe traseele naţionale ce duc de la Chişinău spre Leuşeni, Soroca, Ungheni, Basarabeasca, Edineţ şi Ştefan Vodă.

„În cazul în care tehnica pregătită nu va face faţă, întreprinderile de întreţinere a drumurilor din republică vor încheia contracte directe cu agenţii economici din teritoriu pentrua  suplimenta utilajele de deszăpezire“, se arată într-un comunicat difuzat de Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii Drumurilor.