Greva ceferistilor s-a desfasurat ieri dupa cum i-a taiat capul pe liderii locali

Ieri dimineata, in jurul orei 7.00, in Gara de Nord activitatea parea a se desfasura in conditii normale. Nu exista nicaieri vreun afis care sa anunte greva, iar la ghiseul de informatii raspunsul era

Ieri dimineata, in jurul orei 7.00, in Gara de Nord activitatea parea a se desfasura in conditii normale. Nu exista nicaieri vreun afis care sa anunte greva, iar la ghiseul de informatii raspunsul era invariabil: "Da, dom'le, si trenul asta circula". Singurele diferente fata de o zi normala erau numarul mai scazut de calatori si abundenta de microbuze care inconjurau Gara de Nord. Incepand cu ora 8.00, pe peroanele garii au inceput sa curga explicatiile privind greva care se face, desi nu se vede. Voicu Sala, liderul Federatiei Mecanicilor de Locomotiva (FML), a explicat ca sindicatul de profil din Bucuresti nu este afiliat la federatia pe care o conduce, ci la CNSLR Fratia. In consecinta, liderii locali au acceptat postura de a fi spargatori de greva si au coordonat mai degraba functionarea trenurilor decat oprirea lor. Pana in jurul orei 9.00, din trenurile care trebuiau sa plece din Gara de Nord, nu fusesera oprite decat doua personale. Peripetiile calatorilor care s-au bucurat vazand ca trenurile circula normal au inceput sa apara pe la ora 12.00. In unele gari, trenurile care nu trebuiau sa circule ieri, conform treimii stabilite intre administratii si FML, au inceput sa scartaie pe parcurs. Mecanicii de locomotiva plecati din Bucuresti trebuiau sa fie schimbati dupa 8 ore de parcurs, dar, in teritoriu, ceilalti mecanici nu au vrut sa le ia locul. Voicu Sala acuza administratiile CFR ca au fost atat de dornice sa saboteze greva, incat au ajuns sa aprobe conducerea unor locomotive de mecanici necalificati. "Este caz penal, este inconstienta. Isi bat joc si de noi, si de populatie. Am cel putin un caz concret in care, din exces de zel, a fost lasat sa conduca locomotiva unui tren de calatori un mecanic instructor. Mecanicii instructori nu au voie sa puna in miscare un tren, ci doar mecanicii de locomotiva", a declarat Voicu Sala. Greva continua si astazi, dar, din cauza ca treimea negociata intre administratie si FML nu s-a respectat, este greu de spus cate trenuri vor circula si in ce mod. Mecanicii de locomotiva spun ca vor opri protestele doar atunci cand administratiile vor accepta reducerea timpului de lucru de la 8 la 7 ore si negocierea cu sindicatele a programelor de restructurare. Curtea de Apel Bucuresti va judeca, astazi, cererea Ministerului Transporturilor de suspendare a grevei mecanicilor de locomotiva pe motiv ca protestul este nejustificat.