Statul vrea să scoată din nou la privatizare CFR Marfă în 2018

CFR Marfă a avut pierderi în fiecare an din 2008 până în prezent, cel mai slab rezultat fiind înregistrat în 2009, cu o pierdere de 535 de milioane de lei

Compania de stat CFR Marfă se află într-o situaţie dificilă în prezent, dar noua conducere îşi propune revenirea pe profit operaţional în 2016 şi pregătirea societăţii pentru o privatizare în 2018, a declarat Mihuţ Crăciun, noul director general al companiei.

Procesul de privatizare a CFR Marfă a eşuat în 2013. GFR, parte a grupului Grampet, deţinut de omul de afaceri Gruia Stoica, a câştigat în 2013 licitaţia de privatizare a CFR Marfă, dar vânzarea pachetului majoritar nu a fost finalizată până la termenul limită, pentru că unele bănci creditoare ale CFR Marfă nu şi-au dat acordul pentru schimbul de acţiuni, iar Consiliul Concurenţei nu a avut timpul necesar pentru a se pronunţa asupra tranzacţiei.

Mihuţ Crăciun a declarat pentru News.ro că CFR Marfă ar putea obţine profit în acest an, după opt ani la rând de pierderi, iar principalul motor al creşterii va fi extinderea pe pieţele externe.

CFR Marfă a avut pierderi în fiecare an din 2008 până în prezent, cel mai slab rezultat fiind înregistrat în 2009, cu o pierdere de 535 milioane lei. 

„Compania se află intr-o situaţie deosebit de dificilă. Cu o profundă reformă şi organizare, vrem ca până la sfârşitul acestui an să nu mai genereze pierderi, să intre pe profit operaţional“, a spus Crăciun, într-o conferinţă de presă la Ministerul Transporturilor.

Pentru 2017, conducerea CFR Marfă îşi propune obţinerea unui profit „semnificativ“, de 40-50 milioane de lei, a precizat managerul. 

Mihuţ Crăciun a fost numit director general al CFR Marfă în 18 aprilie, după o selecţie realizată în baza Ordonanţei de Urgenţă 109, privind managementul privat în companiile de stat. Noul director al CFR Marfă are experienţă în industria bunurilor de larg consum, având trecute în CV poziţii de conducere în cadrul companiilor Coca-Cola, Red Bull, Kandia şi JTI.