Rusia se confruntă cu o penurie de combustibili: Ministrul Agriculturii cere suspendarea exporturilor

Ministrul rus al Agriculturii, Dmitry Patrushev, a cerut miercuri suspendarea exporturilor de produse petroliere, precizând că penuria de combustibili pune în pericol recoltarea de toamnă.

Penuria de combustibili din Rusia ameninţă să perturbe recoltarea de toamnă şi însămânţarea

Rusia, unul dintre cei mai mari producători globali de petrol, se confruntă cu o penurie de combustibili, esenţiali pentru recoltare în anumite părţi din grânarul sudic, iar situaţia s-ar putea înrăutăţi în următoarele luni, conform surselor de pe piaţă.

Traderii spun că piaţa carburanţilor este afectată de o combinaţie de factori, inclusiv lucrări de mentenanţă la rafinării, blocaje pe calea ferată şi deprecierea rublei, care stimulează exporturile de produse petroliere.

Oficialii de la Moscova au încercat în ultimele luni să rezolve deficitul de benzină şi motorină, analizând reducerea exporturilor ca o decizie de ultimă instanţă pentru a preveni o criză serioasă a combustibililor, care ar putea fi incomodă pentru Kremlin, în perspectiva alegerilor prezidenţiale din martie.

"Deja avem problemele cu disponibilitatea combustibililor. Acum vom opri recoltarea şi nu vom face însămânţările de iarnă. Va fi un dezastru", a declarat Dmitry Patrushev în comitetul parlamentar care se ocupă de problemele agriculturii.

"Poate este momentul să oprim temporar exporturile de produse petroliere până când se va stabiliza situaţia pe piaţa internă", a afirmat ministrul rus al Agriculturii.

Adjunctul ministrului rus al Energiei, Pavel Sorokin, a anunţat că un proiect de decret, care permite doar producătorilor de combustibili să exporte produse petroliere, a fost deja trimis Guvernului şi administraţiei prezidenţiale.

Ce a facilitat criza din Rusia

În urmă cu câteva zile, Reuters scria că Rusia, unul dintre cei mai mari producători de petrol din lume, s-a confruntat cu o penurie de combustibil crucial pentru strângerea recoltei în sud, iar situația s-ar putea agrava în următoarele luni, au declarat surse din piață pentru Reuters.

Comercianții au spus că piața combustibililor a fost afectată de o combinație de diferiți factori, inclusiv mentenanța la rafinăriile de petrol, blocajele infrastructurii pe căile ferate și rublele mai slabe care stimulează exporturile de combustibil.

Rusia a încercat să abordeze deficitul de motorină și benzină în ultimele luni, considerând reducerea exporturilor drept ultima încercare de a preveni o criză gravă a combustibilului - care este sensibilă pentru Kremlin înaintea alegerilor prezidențiale din martie.

O decizie guvernamentală de a reduce subvențiile pentru rafinării ar înrăutăți probabil disponibilitatea combustibilului în cel mai mare exportator de cereale din lume.

Depozitele regionale de produse petroliere din regiunile de sud ale Rusiei au fost nevoite să reducă sau chiar să suspende vânzările de combustibil, în timp ce stațiile de alimentare cu amănuntul au fost nevoite să limiteze volumele vânzărilor de combustibil către clienți.

„Bezina Ai-92 nu este disponibilă pentru vânzări cu amănuntul în regiunea Krasnodar, Adygea și Astrakhan, nu există aproape nicio benzină și motorină Ai-95”, a spus un comerciant din sudul Rusiei.

Un alt comerciant a spus că nu au avut loc vânzări de motorină la depozitele de petrol și că nu există motorină pe piețele de vânzare cu amănuntul pentru a doua săptămână consecutivă în toată regiunea Samara, situată în regiunea râului Volga.

Viceprim-ministrul rus Alexander Novak a declarat insă că nu există lipsuri de combustibil.

Dar el a mai spus că guvernul lucrează la măsuri pentru a asigura o aprovizionare stabilă cu acesta pe piața internă, inclusiv creșterea nivelului vânzărilor obligatorii la burse și limitarea numărului de exportatori.

Rușii se așteaptă la scumpiri ale carburanților

Comercianții au afirmat că deficitul de pe piața cu amănuntul este urmat de o creștere bruscă a prețurilor cu ridicata. Statul plafonează prețurile de vânzare cu amănuntul, ordonând vânzătorilor să majoreze prețurile la benzină și motorină numai în conformitate cu inflația oficială.

Surse din industrie spun că situația se va îmbunătăți nu mai devreme de octombrie, când multe rafinării de petrol își vor finaliza întreținerea, în timp ce cererea sezonieră este de așteptat să scadă.

Unii fermieri s-au plâns și de deficitul de combustibil.

„Există lipsuri de combustibil... prețurile produselor petroliere au crescut în intervalul între 10% și 20%”, a declarat Andrei Neduzhko, directorul general al exploatației agricole Step, în comentarii scrise.

Compania sa operează în regiunile de sud ale Rusiei Rostov, Krasnodar și Stavropol. El a spus, însă, că nu există riscuri pentru campania de semănat de toamnă pentru exploatația sa.

Prețurile angro la motorină au început să crească brusc în iulie. În ultimele două luni, prețurile motorinei la bursa de mărfuri au crescut în medie cu mai mult de un sfert, până la 67.000 de ruble (700 de dolari) pe tonă.

"Nu cumpărăm. Prețurile sunt nebunești", a spus un proprietar al unui depozit de combustibil.

Ministerul Energiei a declarat în urmă cu două săptămâni că volumul producției de produse petroliere a Rusiei a satisfăcut pe deplin cererea actuală de combustibil, ținând cont de redirecționarea unor exporturi de benzină și motorină către piața internă, precum și de utilizarea stocurilor.

Ministerul Energiei a recomandat, de asemenea, la începutul acestei luni, companiilor petroliere să găsească modalități de a reduce creșterea prețurilor cu ridicata a combustibililor în regiunile agricole.

Într-un comunicat, a spus că unele probleme de aprovizionare au apărut din cauza congestionării mari a căilor ferate din sudul Rusiei în timpul sezonului turistic.

Căile Ferate Ruse a declarat că a avut discuții cu producătorii de petrol și că sunt gata să rezolve problemele.

De asemenea, a mai spus în comentarii pentru Reuters că aprovizionarea cu combustibil către regiunile sudice prin intermediul căilor ferate nu depinde de o creștere a traficului de pasageri.

„Toate cererile de transport de combustibil pe rutele interne au prioritate... și „aproape 100% din toate produsele sunt livrate la timp”, se arată în comunicat.