Circulația mașinilor este oprită în pasajele Pipera și Andronache din Capitală

Circulația mașinilor este interzisă începând de marți, 3 ianuarie, până joi, 5 ianuarie, prin pasajele din zonele Pipera și Andronache, din cauza lucrărilor de reabilitare la două treceri de cale ferată, situate pe linia magistrală 800, Bucuresti Nord – Constanţa.

Lucrări la calea ferată / Foto: Arhivă

Centrul INFOTRAFIC din Inspectoratul General al Poliţiei Române informează că în perioada 03.01.2023 – 05.01.2023, se vor desfăşura lucrări de reabilitare a trecerilor la nivel cu calea ferată, situate pe linia magistrală 800, Bucuresti Nord – Constanţa, la kilometrul 11+035 (zona Pipera) şi la km 13+951 (zona Andronache).

Potrivit comunicatului, lucrările vor fi realizat de  SRCF Bucureşti, în regie proprie, dar şi cu firme de specialitate, prin închidere de linie și interzicerea circulației mașinilor prin pasaje.

Programul lucărilor

• în data de 03 ianuarie 2022, intervalul orar 7:00 – 21:00, se vor executa lucrări în zona trecerii la nivel situată la km 11+035, cu închiderea circulaţiei feroviare pe fir II Băneasa – Pantelimon (circulaţia feroviară se va realiza pe firul I) şi interzicerea circulaţiei auto prin pasaj.

•  în data de 4 ianuarie 2022, intervalul orar 7:00 – 21:00, se vor executa lucrări în zona trecerii la nivel situată la km 13+951, cu închiderea circulaţiei feroviare fir I Băneasa – Pantelimon (circulaţia feroviară se va realiza pe firul II) şi interzicerea circulaţiei auto prin pasaj;

• în data de 5 ianuarie 2022, în intervalul orar 7:00 – 21:00, se vor executa lucrări în zona trecerii la nivel situate la km 13+951, cu închiderea circulaţiei feroviare fir II Băneasa – Pantelimon (circulaţia feroviară se va realiza pe firul I) şi interzicerea circulaţiei auto prin pasaj.

Şoferii sunt sfătuiţi să respecte restricţiile instituite şi semnalizarea rutieră temporară, folosind rute alternative de circulaţie.

Aceeași sursă menționează că lucrările de reabilitare a trecerilor de cale ferată vor consta în: refacerea suprastructurii căii, prin înlocuirea traverselor defecte cu traverse de beton noi; refacerea sistemului de drenare a apelor pluviale din zona trecerilor; completarea prismului de balast cu piatra spartă nouă, burajul mecanizat al liniei CF cu utilaje de cale, pentru remedierea deficienţelor de nivel şi direcţie şi montarea dalelor elastice noi.