ATRTI susţine liberalizarea liberalizarea taximetriei

Asociaţia Transportatorilor în Regim de Taxi şi închiriere (ATRTI), membră a Federaţiei Operatorilor Români de Transport, apreciază într-un comunicat de presă că taximetria trebuie liberalizată.

Asociaţia salută decizia Consiliului Concurenţei prin care acesta a transmis comisiilor  de specialitate şi Biroului Permanent al Camerei Deputaţilor faptul că proiectele de modificare a legii taximetriei ar trebui respinse de către Parlament.

“Raportul Consiliului Concurenţei reiterează ceea ce Asociaţia noastră transmite opiniei publice de ani de zile şi aduce în discuţie faptul că activitatea din taximetrie este gestionată de cartel-uri transmiţând Parlamentului României că în cazul aprobării acestei legi va încuraja dezvoltarea monopolului deja existent în această piaţă, cartel-uri care îşi vor fixa tarifele cum vor dori, vor împărţi autorizaţiile taxi după bunul plac, le vor închiria, vinde şi dona oricui va dori să execute această activitate, contrar intereselor utilizatorilor de astfel de servicii, atât în ceea ce priveşte existenţa unor preţuri corecte cât şi a asigurării unor servicii de calitate”; se spune în text.

Asociaţia arată că, la fel şi tarifele unice, numărul maxim de licenţe din prezent, de patru la 1.000 de locuitori, serveşte exclusiv interesului operatorilor de taxi prin  limitarea accesului pentru potenţialii concurenţi ai acestora. “Raportat la experienţa altor state în care numărul de licenţe este sau a fost plafonat, s-a dovedit în timp că această măsura a obstrucţionat activitatea reducând concurenţa loială şi a facilitat apariţia “Cartel-urilor în piaţă”. Oricum, şi în asfel de situaţii, licenţele se acordă în mod transparent şi nediscriminatoriu, în multe cazuri chiar prin licitaţie publică, în schimbul unor redevenţe care pot ajunge la niveluri considerabile, de ordinul câtorva mii de euro pe an, nu doar 10 lei pe lună ca în cazul Municipiului Bucureşti”, se mai spune în comunicat.

 Asociaţia solicită deputaţilor să respingă la vot acest proiect legislativ, iar Guvernul să emită în cel mai scurt timp posibil o Ordonanţă de Urgenţă prin care să elimine bariera de patru taxi-uri la 1.000 de locuitori. Asociaţia solicită ca Executivul să elimine rolul “consultative” al “autoproclamatelor Asociaţii profesionale representative” conform legii taximetriei , reprezentativitate despre care afirmă că se află în contradicţie cu legea actuală a dialogului social.

 

“Considerăm impetuos necesar ca iniţiativa legislativă ce atacă şi rezolvă problematica transportului illicit de pasageri (pirateria) să fie lăsată să-şi urmeze cursul în Parlament deoarece aceleaşi cartel-uri au amestecat această problemă în legea taximetriei tocmai pentru a pune presiune pe Federaţiile patronale ce de ani de zile se luptă cu această problem”, mai spun membrii asociaţiei.