"Sleeping Car", berea de succes a României de altădată

În urmă cu 100 de ani, fabrica de bere a familiei Bragadiru a dat o mare lovitură pe piaţa românească cu "cea mai bună bere din ţară", denumită "Sleeping Car". "Ai , ei bine, te

În urmă cu 100 de ani, fabrica de bere a familiei Bragadiru a dat o mare lovitură pe piaţa românească cu "cea mai bună bere din ţară", denumită "Sleeping Car". "Ai <> , ei bine, <> te ajută!", spunea reclama. Şi pentru ca metafora să fie deplină, unele afişe ale mărcii de bere conţineau şi o limuzină de epocă. Produsul a avut succes în epocă şi cel puţin un deceniu a fost o marcă de referinţă. Cum s-a născut această idee de afacere este greu de aflat întrucât povestea s-a pierdut în decursul timpului. Berea avea deja o istorie de peste 70 de ani în Bucureşti, unde se mai aflau la 1907 fabrici de profil precum Oppler devenită Griviţa şi vestita - pe atunci - fabrică de bere Luther, din zona Gării de Nord. Igieniştii de odinioară făceau eforturi pentru a convinge lumea să consume bere în detrimentul vinului sau al băuturilor tradiţionale mai tari; berea avea alcool cât să nu dăuneze sănătăţii dacă era consumată până la un punct şi încă este considerată un aliment.

"Sleeping Car" a contribuit mult la popularizarea berii în toate mediile sociale, de la berăriile de succes precum "Carul cu Bere" al fraţilor Iancu până la modesta bodegă de mahala. Fabrica de bere Bragadiru a reuşit să producă câteva mărci ieftine de bere, renumite la vremea lor; cei trecuţi de 30 de ani îşi mai amintesc de ieftina bere Rahova, urmată de marca Gambrinus, produse în anii puterii populare tot la fabrica de bere Bragadiru, deşi ambele mărci au fost moştenite din interbelic. Este trist că, după aproape 100 de ani de existenţă, vestita marcă a fabricii Bragadiru s-a stins, iar reuşitele sale mai aşteaptă o restituire morală.