Procesul deputatului Viorel Gheorghiu - prima infatisare, prima amanare

Procesul in care deputatul PSD Viorel Gheorghiu a fost trimis in judecata pentru tentativa de inselaciune si fals in declaratii a fost amanat cu o luna pentru ca avocatul sau, Toma Dragomir, este

Procesul in care deputatul PSD Viorel Gheorghiu a fost trimis in judecata pentru tentativa de inselaciune si fals in declaratii a fost amanat cu o luna pentru ca avocatul sau, Toma Dragomir, este plecat in strainatate, la un seminar. Viorel Gheorghiu a fost trimis in judecata in luna decembrie a anului trecut, in legatura cu autoturismul BMW proprietate personala a politicianului, pe care l-ar fi reclamat furat pentru a incasa prima de asigurare. Procurori ai Sectiei de Urmarire Penala si Criminalistica din cadrul Parchetului de pe langa Curtea Suprema de Justitie au dispus, la data de 14 decembrie 2002, punerea in miscare a actiunii penale si trimiterea in judecata a deputatului Viorel Gheorghiu. Potrivit Ministerului Public, in data de 19 iunie 2001, Gheorghiu a facut afirmatii false in fata organelor de politie, in sensul ca in ziua precedenta i-a fost sustras autoturismul marca BMW, inmatriculat in Republica Federala Germania sub numarul FCD 555, autoturism parcat pe B-dul Nicolae Balcescu, din Bucuresti. In realitate, sustin procurorii, autoturismul a fost luat cu consimtamantul deputatului si al soferului acestuia, Nicolae Pasalau, de catre Robert Iosif si Ioan Sasarman, care l-au vandut lui Catalin Bobu din Suceava. Bobu, dupa ce i-a modificat seria sasiului si l-a inmatriculat provizoriu in Romania, a revandut autoturismul unei firme din Botosani. Pentru faptele comise, Pasalau, Iosif, Sasarman si Bobu au fost trimisi in judecata in luna februarie 2002, ei fiind condamnati de Judecatoria sectorului 1 la pedepse cuprinse intre unu si trei ani de inchisoare cu suspendarea executarii pedepsei. Procurorii au stabilit ca Viorel Gheorghiu, in mod direct si prin intermediul unui angajat al firmei sale din Frankfurt pe Main, a incercat sa determine societatile la care autoturismul era asigurat full casco sa plateasca grupului BMW, furnizorul bunului, intr-un contract de leasing incheiat in luna iulie 1997, despagubirea in suma de 47.700 DM. Faptele au ramas in faza de tentativa, deoarece firmele de asigurare au constatat ca una din cele patru chei primite din Romania nu era a autoturismului reclamat ca fiind furat, iar de pe alta se executase mecanic o dublura neautorizata de grupul BMW.