CFR Infrastructură, despre cele 15 trenuri întârziate: Sistemul de alimentare cu energie electrică a instalaţiilor de semnalizare, repus în funcţiune

FOTO Arhivă

15 trenuri care ar fi urmat să sosească sau să plece, joi dimineaţă, din Gara de Nord au întârzieri de până la 180 de minute, iar CFR Infrastructură a anunţat că a avut loc un deranjament tehnic la sistemul de alimentare cu energie electrică a instalaţiilor de semnalizare a traficului pe segmentul Chitila-Buftea-Periş. Traficul rutier s-a desfăşurat dirijat pe DN1A, între Mogoşoaia şi Buftea. Autorităţile anunţă că defecţiunile au fost remediate.

UPDATE 11.20 CFR Infrastructură anunţă că sistemul de alimentare cu energie electrică a instalaţiilor de semnalizare şi de siguranţă a traficului feroviar a fost repus în funcţiune pe relaţia Bucureşti-Ploieşti, iar circulaţia va reveni la normal treptat, în următoarele ore. Din cauza defecţiunii la sistemul de alimentare cu energie electrică, cel puţin 15 trenuri programate să plece sau să ajungă în Gara de Nord joi dimineaţă au acumulat întârzieri de până la 180 de minute, potrivit News.ro.

 "Defecţiunea la sistemul de alimentare cu energie electrică a instalaţiilor de semnalizare şi de siguranţă a traficului feroviar între staţiile Bucuresti Nord, Bucureşti Basarab, Chitila, Buftea, Periş, Crivina, Brazi şi Ploieşti a fost remediată, însă redresarea circulaţie se va realiza treptat în următorul interval orar", a anunţat CFR Infrastructură.

Cel puţin 15 trenuri care ar fi urmat să sosească sau să plece, joi dimineaţă, din Gara de Nord din Bucureşti au acumulat întârzieri de până la 180 de minute, iar CFR Infrastructură a precizat că a avut loc un deranjament tehnic la sistemul de alimentare cu energie electrică a instalaţiilor de semnalizare şi de siguranţă a traficului pe segmentul de cale ferată Chitila-Buftea-Periş, astfel că nu a funcţionat nicio instalaţie de dirijare a traficului.

Potrivit CFR Infrastructură, deranjamentul s-a produs din cauza unor lucrări desfăşurate de furnizorul local de energie electrică.

UPDATE 9.30 Centrul INFOTRAFIC din Inspectoratul General al Poliţiei Române informează că defecţiunea apărută la instalaţia de semnalizare acustică şi luminoasă de la trecerea la nivel cu calea ferată de pe DN1A, între Mogoşoaia şi Buftea, a fost remediată. Traficul rutier s-a desfăşurat fără pericol, fiind dirijat de poliţişti.

Au fost remediate şi defecţiunile apărute la alte treceri la nivel cu calea ferată (Buftea - DJ101 şi Scroviştea - DJ179).

UPDATE 9.00 Până la această oră, au întârzieri zece trenuri care ar fi urmat să sosească joi dimineaţă în Gara de Nord.

Astfel, trenurile de la Arad şi de la Urziceni au acumulat, până acum, o întârziere de 180 de minute, trenul de la Chişinău are o întârziere de 165 de minute, trenul care ar fi trebuit să ajungă în Gara de Nord de la Iaşi a acumulat 150 de minute de întârziere, trenurile care au plecat de la Cluj şi Braşov au întârzieri de 125, respectiv 120 de minute, în timp ce alte două trenuri de la Ploieşti au întârzieri de 100, respectiv 75 de minute.

De asemenea, au acumulat întârzieri mai multe trenuri care ar fi trebuit să plece joi dimineaţă din Gara de Nord, cea mai mare întârziere, de 170 de minute, respectiv 100 de minute, având trenurile spre Mangalia şi Urziceni.

Reprezentanţii CFR Infrastructură au anunţat că situaţia a apărut din cauza unui deranjament tehnic semnalat la sistemul de alimentare cu energie electrică a instalaţiilor de semnalizare şi de siguranţă a traficului, iar echipele feroviare intervin la această oră pe segmentul de cale ferată Chitila-Buftea-Periş, unde a avut loc avaria.

Potrivit CFR Infrastructură, deranjamentul s-a produs din cauza unor lucrări desfăşurate de furnizorul local de energie electrică.

„Circulaţia trenurilor se desfăşoară în cursul dimineţíi în condiţii speciale, de tip cale liberă, până la finalizarea lucrărilor de repunerea în funcţie a sistemului de de semnalizare şi de siguranţă a traficului a traficului. Trenurile de călători care tranzitează staţiile Bucuresti Nord, Bucureşti Basarab, Chitila, Buftea, Periş, Crivina, Brazi şi Ploieşti vor înregistra întârzieri la sosire şi la plecare din staţii, deoarece pe toată perioada intervenţiei se diminuează capacitatea secţiilor de circulaţie şi se prelungesc timpii de mers", au anunţat reprezentanţii CFR Infrastructură.

Centrul Infotrafic al Poliţiei Române anunţă că traficul este dirijat pe DN1A, între Mogoşoaia şi Buftea, din cauza unei defecţiuni apărute la instalaţia de semnalizare acustică şi luminoasă de la trecerea la nivel cu calea ferată. Nu sunt trenuri pe parcurs. Probleme au apărut şi la barierele de la Periş (DJ101B) şi Scroviştea (DJ179).          

Până la remedierea avariei,  pot fi folosite următoarele rute ocolitoare (în ambele sensuri):

-DJ101 Buftea – Tamaşi – Corbeanca – Petreşti – DN1 Petreşti – Bucureşti;

-DJ602 Buftea – Săbăreni – DN7 Săbăreni – Bucureşti.