Alexandru Slusari: Situaţia la Căile Ferate este mai gravă decât s-a aşteptat

Alexandru Slusari FOTO tribuna.md

Vicepreşedintele Partidului Platforma Demnitate şi Adevăr, deputatul Alexandru Slusari, susţine că situaţia reală la întreprinderea de stat „Calea Ferată din Moldova” este mai gravă decât s-a aşteptat. Potrivit lui, acest lucru l-au constatat toţi membrii Comisiei parlamentare economie, buget şi finanţe, care a audiat conducerea Agenţiei Proprietăţii Publice şi pe cea a CFM, transmite IPN.

„Eu nu am primit de la APP un răspuns plauzibil la întrebarea de ce, timp de 14 luni, compania este administrată de un director interimar, coleg de facultate al lui Dodon, fără experienţă în domeniu, asistat de un consilier municipal socialist şi o rudă a lui Igor Dodon”, menţionează parlamentarul.

Potrivit lui Alexandru Slusari, datoriile acestei întreprinderi strategice sunt de 459 de milioane de lei, inclusiv datoriile la salarii – 69 de milioane de lei, şi nu 35 de milioane, cum s-a vehiculat. „Totodată, entitatea respectivă dispune de active în valoare de circa două miliarde (cât exact, nu cunoaşte nici APP, nici administraţia Căii Ferate). Administratorul întreprinderii nu a putut prezenta nici măcar aproximativ cifra terenurilor şi clădirilor gestionate de Calea Ferată şi care nu sunt utilizate în procesele tehnologice. Grav este că întreprinderea dispune de mii de hectare de terenuri, care nu sunt delimitate şi înregistrate după CFM. Cum sunt folosite aceste terenuri şi cine obţine venituri de la exploatarea lor, poate înţelege fiecare şcolar”, a declarat Alexandru Slusari.

Parlamentarul notează că situaţia de la CFM s-a agravat nu de ieri şi există foarte multe întrebări faţă de modul de administrare a entităţii în ultimii 10 ani. „Dar m-am convins azi că nici actualul management, desemnat pe criteriul loialităţii faţă de fostul preşedinte, nu poate sau nu vrea să scoată întreprinderea din criză. După audieri mi-am întărit suspiciunea că multe procese distructive care au loc în cadrul ÎS Calea Ferată sunt organizate premeditat, ca întreprinderea rămâne vacă de muls pentru nişte grupări criminale sub acoperire politică şi că nici o structură guvernamentală nu încearcă să oprească falimentul entităţii”, susţine Alexandru Slusari.

Potrivit lui, unicul rezultat al audierilor este sarcina pusă în faţa întreprinderii şi a APP – să prezinte săptămâna viitoare un plan concret de acţiuni privind achitarea datoriilor salariale.

Pe de altă parte, Partidului Socialiştilor a înaintat un proiect de hotărâre prin care propune crearea unei comisii de anchetă privind analiza situaţiei economico-financiare de la CFM şi rezultatul activităţii ramurii de transport feroviar pentru perioada 2010-2020.