Pe scurt

Valea Loarei, otrăvită de combustibil greu Peste 400 tone de combustibil solid şi încă 100 tone de combustibil lichid au ajuns accidental în apele Loarei, în dreptul Centralei termice

Valea Loarei, otrăvită de combustibil greu

Peste 400 tone de combustibil solid şi încă 100 tone de combustibil lichid au ajuns accidental în apele Loarei, în dreptul Centralei termice din Cordemais, după ce un vas s-a răsturnat. Iniţial, autorităţile au plasat baraje pentru poluanţi şi au crezut că ţin situaţia sub control. Ieri însă, numărul persoanelor mobilizate a fost ridicat la 200, după ce specialiştii au precizat că e vorba despre un combustibil solid toxic şi dizolvabil, care trebuie să fie extras rapid din apă, înainte de a otrăvi orice formă de viaţă din apele fluviului lung de peste 1.000 kilometri. "Au fost aduse pompe de mare putere, care extrag apele şi combustibilul cu mare viteză", a precizat ieri reprezentantul prefecturii Loire-Atlantique. Zona afectată măsoară deocamdată 22 de kilometri, între localităţile Donges şi Saint-Nazaire. (Sabina Tudor)

TVA mai mic pentru produsele "verzi"

Şefii de stat şi de guvern ai celor 27 de ţări membre UE au decis să examineze propunerea franco-britanică de a reduce TVA-ul la 5 la sută pentru produsele prietenoase cu mediul. Între acestea se numără becurile economice şi materialele termoizolante. Propunerea, lansată anul trecut, de premierul britanic Gordon Brown şi preşedintele Franţei, Nicolas Sarkozy, nu s-a bucurat iniţial de susţinerea celorlalte naţiuni. Totuşi, concluziile finale ale Consiliului european de primăvară, publicate la sfârşitul săptămânii trecute, invită acum Comisia să studieze efectele economice ale reducerii TVA-ului, întrucât această măsură ar avea un rol important în reducerea consumului de energie.
(Francisca M. Catană)

Transportul pe faleză, afectat de climă

Schimbările climatice ar putea duce, în următorii 50-100 de ani, la distrugerea unei părţi semnificative din sistemul de transport din regiunile de coastă ale Statelor Unite, arată un studiu publicat recent de Departamentul de Transport al SUA. Cercetarea se bazează pe 21 de modele de simulare aplicate în 48 de regiuni din patru state cu ieşire la Golful Mexic. Potrivit datelor studiului, 27% din infrastructura de transport rutier, nouă procente din liniile ferate şi 72% din suprafeţele zonelor portuare sunt situate la mai puţin de 1,2 metri peste nivelul mării. Acest lucru accentuează pericolul scufundării terenului în condiţiile preconizatei creşteri a nivelului mării. (Cristina Bucureasa)