Brasovul poate deveni cel mai important centru economic al Romaniei

- crede deputatul Constantin Nita

Liderul PSD Brasov, deputatul Constantin Nita, a facut intr-o declaratie de presa o serie de precizari legate de implicarea sa in problemele economice si sociale ale judetului: "Am vazut ca numele meu apare pe acea "lista a dalmatienilor" lansata de partidul de Opozitie. Numai ca, parerea mea este ca dalmatienii sunt inteligenti si frumosi. Iar daca noi suntem, dalmatieni, atunci ei sunt niste caini jigariti. Acolo se spune ca sunt artizanul privatizarii de la Tractorul. Privatizarea nu este finalizata, iar daca eu eram artizanul ei, poate reuseam sa o terminam si nu dura un an de zile. Cel care ma acuza cred ca este un senator liberal, un fel de trompeta a Aliantei la Brasov, care n-a facut nimic decat sa profereze injurii la adresa noastra. Deci ar fi fost bine daca cei care ma acuza veneau cu niste solutii. Noi am incercat sa facem lucrurile cat mai bine in industria brasoveana. La Nitramonia, o fabrica cu foarte multe probleme, as fi dorit sa vina un investitor suedez ori turc care era foarte bun pe piata. Din pacate, cei care si-au manifestat interesul nu au dorit sa ia decat sectia de explozibil si nu intreaga platforma. Mai departe n-am nici un amestec in modul in care s-a facut transferul de proprietate catre societatea americana care este in prezent la Nitramonia. La Hidromecanica, nu aveam cum sa ma implic, pentru ca acolo a participat un coleg de-al meu la licitatia pentru pachetul de actiuni. De altfel, ea a si revenit la APAPS si e in proces de reprivatizare. Deci, iata cum sunt aruncate tot felul de acuze nefondate, fara nici un fel de proba. Eu am sa-i dau in judecata pe cei care le-au facut si sa stiti ca nu renunt, chiar daca ma judec 3-4 ani. Brasovul este prima forta economica a Transilvaniei. Cu toate acestea, in acesti ultimi 14 ani, in afara cabinetului Nastase, atentia guvernantilor a fost foarte mica. A fost si o anumita frica de sindicate, care sunt - sau, mai degraba, au fost - foarte puternice, pentru ca in momentul de fata nu mai au forta pe care au avut-o in anii '90. Procesul de restructurare a industriei a vizat cele doua mari platforme, Roman si Tractorul, precum si industria de aparare. Sa nu uitam ca din noiembrie anul trecut si pana in martie anul acesta numai in municipiul Brasov, in urma procesului de restructurare au fost disponibilizati aproape 12.000 de oameni. Prin aceasta restructurare sigur ca si rata somajului aici este in jur de 11%, peste media pe tara. Acesti oameni stau acasa 2-3 ani si isi iau salariile date de stat, timp in care au posibilitatea sa se reangajeze sau sa se recalifice. O mare parte din ei s-au angajat la intreprinderile mici si mijlocii, intrucat judetul Brasov are aproape 24.000 de IMM-uri. La Roman SA s-a creat un parc industrial, care functioneaza si va atrage in perioada urmatoare si foarte multi investitori. Pana acum au venit Renault, Ina Schaeffer, Raba Gyor si sunt asteptate si alte firme din Europa si, de ce nu, si mici intreprinzatori privati. S-au mai creat doua parcuri industriale la Metrom si Carfil, unde sunt peste 1.000 de locuri de munca, iar cu italienii vom finaliza un parc industrial la Zarnesti. In momentul de fata Roman si Tractorul nu mai produc pierderi, ceea ce este extraordinar. Asteptam finalizarea procesului de privatizare la Tractorul. As vrea sa mai spun ca in perioada urmatoare un loc foarte important pentru ridicarea zonei noastre il are dezvoltarea turismului. Brasovul trebuie sa devina prin lucrarile mari de infrastructura, care au fost aprobate de Guvern, centrul turismului Romaniei. Daca Clujul este capitala culturala a Transilvaniei, Brasovul trebuie sa devina capitala economica. E nevoie insa de centura de ocolire a Brasovului, de autostrada Bucuresti-Brasov si suntem in tratative cu un grup canadian pentru realizarea aeroportului. Aceste lucrari vor face Brasovul cel mai important centru economic al Romaniei. Sigur ca sper ca si tratamentul guvernantilor sa fie pe masura".