Băsescu şi-a pus clienţii în locul celor ai lui Năstase

Grupul de Investigaţii Politice, condus de Mugur Ciuvică, susţine că prietenii de la Golden Blitz ai şefului statului, Dan Besciu şi Sorin Vulpescu, au beneficiat în 2005, pentru firma lor,

Grupul de Investigaţii Politice, condus de Mugur Ciuvică, susţine că prietenii de la Golden Blitz ai şefului statului, Dan Besciu şi Sorin Vulpescu, au beneficiat în 2005, pentru firma lor, Euroconstruct Trading 98 SRL, de contracte publice de la Ministerul Transporturilor, cu o valoare de 250 de ori mai mare decât în anul precedent.
În comunicatul GIP, semnat de Mugur Ciuvică, se susţine că, în perioada în care Băsescu a fost primar general al Capitalei, firma amintită a fost "una dintre marile beneficiare ale contractelor cu bani publici pentru repararea străzilor din Bucureşti (...) Câştigarea alegerilor din 2004 de către Traian Băsescu a însemnat pentru firma lui Dan Besciu şi Sorin Vulpescu extinderea afacerilor cu bani publici de la nivelul Bucureştiului la nivelul întregii ţări". În 2005, Euroconstruct Trading 98 a beneficiat de nouă contracte cu bani publici în valoare de peste 510 miliarde de lei vechi, cam 14 milioane şi ceva de euro, faţă de contracte de doar 54.000 de euro, în anul 2004 însemnând o creştere de 250 de ori a fondurilor primite. Din cele nouă contracte, şase au fost încheiate prin licitaţie, celelalte fiind rezultatul "negocierii cu o singură sursă". Mugur Ciuvică trage din aceste informaţii o singură concluzie: "După alegerile din 2004, clientela politică a lui Adrian Năstase a fost înlocuită cu clientela politică a lui Traian Băsescu".

Euroconstruct zice că are forţă de mobilizare
"Valoarea contractelor pe care le avem cu MTCT a crescut în ultimii doi ani pentru că a crescut volumul de lucrări în toată ţara. Dacă vă uitaţi mai atent, o să vedeţi că firmele nu mai vin la licitaţii pentru că nu mai fac faţă numărului mare de lucrări. Iarna trecută, spre exemplu, la deszăpezire nu ne-am prezentat decât noi şi s-a anulat licitaţia. Tot anul trecut, din 25 de firme care au cumpărat caietul de sarcini pentru întreţinerea Autostrăzii Bucureşti-Piteşti, la licitaţie s-au prezentat numai două. Am câştigat noi pentru că am avut un preţ mai scăzut. La inundaţii am avut lucrări la care nu a venit nimeni. În astfel de situaţii, îţi trebuie forţă să te mobilizezi imediat. Noi suntem printre puţinele firme care am demonstrat că avem capacitatea de a realiza astfel de lucrări", ne-a declarat Dan Besciu, administratorul Euroconstruct Trading '98.