UPDATE Banii pentru autostrăzi vor fi viraţi la stânga, spre oamenii lui Şova (PSD), în locul dreptei lui Fenechiu (PNL)

Compania de Autostrăzi  (CNADNR) merge la ministerul pentru Proiectele de Infrastructură, coordonat de Dan Şova – PSD – şi nu va rămâne la Transporturile lui Relu Fenechiu – PNL. Compania administrează cei mai mulţi bani publici (între 1,5 şi două miliarde de euro pe an, în ultima perioadă), gestionând atât întreţinerea şoselelor, cât şi construcţia de autostrăzi. Decizia transferului a fost anunţată vineri de premierul Victor Ponta.

„CNADNR merge la ministrul pentru Marile Proiecte pentru Infrastructură şi Investiţii Străine, urmând ca în cel mai scurt timp, când se rezolvă toate problemele juridice, pentru că nu se poate face aşa, într-o noapte, Drumurile Naţionale, aşa cum e normal, să meargă către Transporturi“, a spus Ponta, după ce s-a întâlnit cu liderul PNL Crin Antonescu.

Ponta a spus, totodacă, că, atunci când se va face reorganizarea pe regiuni, se va face o clasificare clară a drumurilor regionale şi a drumurilor naţionale.

El a arătat că tot atunci CNADNR, în coordonarea ministrului pentru Proiecte de Infrastructură, se va transforma în Compania Naţională de Autostrăzi.

UPDATE: Fenechiu regretă

Relu Fenechiu (PNL), propus ministru al Transporturilor, a afirmat că regretă trecerea autostrăzilor în subordinea Ministerului pentru Marile Proiecte, condus de Dan Şova, întrucât avea unele proiecte pentru care s-a pregătit câţiva ani, dar s-a declarat convins că va colabora bine cu ministrul PSD.

"Regret, din cauza faptului că aici am nişte proiecte pe care le pregătesc de ani de zile, dar sunt convins că voi colabora cu domnul Şova. (...) Planul de bătaie mi-l pregătesc de opt ani pentru ministerul ăsta. (...) Îmi doream să pot să implementez nişte idei, nişte strategii", a spus Fenechiu, după audierile comisiilor parlamentare, răspunzând unor întrebări din partea jurnaliştilor.

El a precizat că s-a ocupat în ultimii ani de toate strategiile de transport ale Partidului Liberal şi ale USL.

"Până la urmă, dacă ştii ce vrei să faci, nu trebuie decât să găseşti soluţiile juridice", a adăugat Fenechiu.

Întrebat câţi kilometri de autostradă vor fi construiţi anul viitor, el nu a oferit o estimare. "Eu am zis că, pentru a avea o reţea de infrastructură rutieră, rapidă, corectă, noi trebuie să ajungem la 300 kilometri de autostradă pe an. E un nivel corect. (...) Dacă noi am face aceşti 300 de kilometri pe an, am putea ajunge până în 2020 să avem vreo 2.500 km de autostradă, ceea ce ar fi OK", a spus el.

Potrivit sursei citate, CNADNR va fi reorganizată, lucrările de întreţinere şi reparaţii urmând să fie trecute la o societate nouă.

"Compania Naţională se va reorganiza total, nu ştiu dacă ştiţi povestea, că sunt datorii de 1,5 miliarde euro, şi nu pot fi plătite pentru că se consideră ajutor de stat, pentru că CNADNR execută şi lucrări în regie proprie şi atunci e conflict de interese. Toate lucrările de întreţinere şi reparaţii pe care le execută compania le trec într-o altă companie şi nu mai este ajutor de stat", a spus Fenechiu.

Legat de deszăpezire, el a arătat că doreşte ca autorităţile locale să îşi cumpere nişte lame, care "costă 2 lei", încheierea unor parteneriate cu firmele de construcţii din ţară, pentru ca, în condiţiile în care apar situaţii de urgenţă, acestea să poată fi montate pe camioane, însă fără contracte permanente.

Pe de altă parte, achiziţia frezelor ar putea fi derulată prin proiecte europene în următoarea perioadă de alocare, dacă va exista "bunăvoinţa Comisiei Europene", potrivit oficialului.

Fiscul şi prefecţii, în subordinea premierului

Premierul Victor Ponta a explicat şi că, aşa cum a gândit el structura Guvernului şi cum va rămâne, ANAF (Agenţia Naţională de Administrare Fiscală) nu are alt loc decât la Ministerul Finanţelor, în timp ce prefecţii trec în coordonarea sa directă, rămânând la Interne.
„ANAF nu are alt loc decât la Finanţe, alături de buget“, a anunţat Ponta.
„Prefecţii trec în coordonarea mea directă, locul lor fiind la Ministerul de Interne“, a precizat, de asemenea, Ponta.
Premierul a spus că el aţa a gândit structura, dar că au fost unii care aveau nelămuriri şi că le-a explicat.