Un cunoscut producător auto din China caută un loc în Europa pentru a deschide o fabrică. Se urmărește evitarea taxelor suplimentare introduse de UE

O companie din China a început să caute un loc în Europa în care să construiască o fabrică de mașini. De asemenea, compania chineză este interesată să înfiinţeze un mare centru de date în Europa.

Fabrică de mașini din China FOTO: Shuterstock

Demersul reprezintă o încercare de a evita taxele suplimentare introduse de UE pentru automobilele electrice importate din China.

Compania chineză Xpeng Inc. Care, este partenerul chinez al grupului german Volkswagen AG, a inițiat demersurile pentru a înființa o unitate de producție în Europa, anunță Agerpres.

Chinezii caută locul potrivit în zone cu „riscuri relativ reduse cu mâna de lucru”, a explicat marți, 27 august, directorul general He Xiaopeng, într-un interviu pentru Bloomberg.

De asemenea, Xpeng vrea să înfiinţeze un mare centru de date în Europa, deoarece dezvoltarea de software reprezintă o componentă crucială pentru industria automobilelor inteligente.

Un atu pentru Xpeng este parteneriatul cu grupul german Volkswagen. Printre altele, sute de specialiști ai grupului german lucrează la sediul Xpeng din Guangzhou.

Totodată, Xpeng mizează pe expertiza sa în domeniul inteligenţei artificiale şi pe capabilităţile de conducere asistată în încercarea de a deveni o companie globală.

Xpeng se alătură astfel altor producători chinezi de automobile electrice care caută o soluţie pentru a ocoli tarifele suplimentare impuse de Bruxelles pentru automobilele electrice importate din China. BYD Co., Chery Automobile Co. şi Zeekr, iau în calcul să producă în regiune pentru a diminua impactul deciziei Uniunii Europene de a majora tarifele pentru automobilele electrice importate din China, până la 36,3%.

Noile tarife impuse de UE reprezintă o etapă dintr-un război comercial global. Anterior, SUA au impus tarife de până la 100% pentru automobilele electrice importate din China.

Marile economii încearcă astfel să se protejeze față de invazia de mașini chinezești. Acestea au un preț mai redus decât al concurenței deoarece industria este puternic sprijinită de Guvernul de la Beijing.