TAROM are datorii de 930 milioane lei. Oana Gheorghiu: „Fie începem reforma, fie compania va fi vândută pe bucăți”

Vicepremierul interimar Oana Gheorghiu a afirmat, miercuri, că TAROM se confruntă cu datorii financiare de aproximativ 930 de milioane de lei, capitaluri proprii negative de 105 milioane de lei și estimează pentru pierderi de 186 de milioane de lei pentru 2025.

Vicepremierul interimar Oana Gheorghiu FOTO Inquam Photos / Octav Ganea

Gradul de ocupare al aeronavelor este sub 70%, „mult sub țintele asumate” , a mai afirmat Oana Gheorghiu într-un mesaj postat pe pagina sa de Facebook.

Poate, profitul raportat de companie în 2024 a fost generat de vânzare de active și de tratament excepțional, nu de activitate contabilă operațională curentă.

„În ultimii 10 ani a fost singurul an cu profit. În fapt, un profit fals” , a subliniat Oana Gheorghiu.

„Conflictele de guvernanță blochează reforma”

Ea a acuzat, în acest context, că principala problemă a companiei nu este lipsa de potențial, ci lipsa unei guvernanțe eficiente.

„Compania TAROM pare prinsă într-un cerc vicios în care se vând activele companii pentru a acoperirile , se amână decizii dificile, iar conflictele de guvernanță blochează reforma” , a scris aceasta.

Vicepremierul a acuzat, totodată, că în urma analizelor efectuate și a discuțiilor cu managementul companiilor, a constatat lipsa unei strategii coerente pe termen lung și a unei viziuni clare privind competitivitatea operatorului aerian.

„Nu poţi salva o companie strategică doar din discursuri patriotice. Nu poţi cere performanţă fără independenţă reală a Consiliului de Administraţie, fără criterii profesionale reale, fără asumare managerială şi fără o strategie industrială serioasă pentru aviaţia românească” , a mai afirmat ea.

Soluțiile propuse de vicepremier

Vicepremierul a afirmat, totodată, că pentru redresarea TAROM sunt necesare un management de redresare, profesionalizarea guvernanței, obiective măsurabile, disciplină financiară și un parteneriat strategic.

Ea a subliniat rolul strategic al companiilor pentru conectivitatea, mobilitatea și securitatea României și a avertizat timpul disponibil pentru implementarea reformelor este limitat.

„Fie începem acum reforma reală la TAROM, fie compania va continua să fie vândută pe bucăți doar pentru a mai cumpăra puțin timp” , a conchis Oana Gheorghiu.