Numărul zborurilor încă nu a ajuns la nivelul pre-pandemic, în ciuda laudelor companiilor aeriene

Potrivit celor mai recente date publicate de către Eurostat, numărul zborurilor comerciale s-a majorat comparativ cu anul trecut, însă nu a ajuns la nivelul atins înaintea pandemiei.

Numărul zborurilor încă nu a ajuns la nivelul pre-pandemic, în ciuda laudelor companiilor aeriene

Un număr de 605.806 zboruri comerciale s-au înregistrat în septembrie 2023 în Uniunea Europeană, o creştere de 7,9% faţă de perioada similară din 2022, dar un declin de 8,9% faţă de septembrie 2019, arată datele publicate joi de Oficiul European pentru Statistică (Eurostat).

Aceeaşi tendinţă se observă în perioada iunie-august.În toate lunile se înregistrează o creştere semnificativă faţă de 2022: iunie (6,9%), iulie (7,4%) şi august (6,6%), dar datele sunt sub nivelul celor din 2019: iunie (minus 10,4%), iulie (minus 9%) şi august (minus 8,5%).

În rândul statelor membre UE, doar şase ţări au înregistrat în septembrie mai multe zboruri decât în 2019: Grecia (10,9%), Portugalia (9%), Cipru (5,9%), Croaţia (2,6%), Irlanda (1,4%) şi Malta (0,7%).

În contrast, Letonia (minus 30,4%), Finlanda (minus 30,2%), Estonia (minus 25,4%), Suedia (minus 24,1%) şi Slovenia (minus 22,9%) sunt la mare distanţă faţă de cifrele din 2019.

România a înregistrat un declin de sub 0,5%. 

Aceste date vin în contrariul declarațiilor recente venite din partea companiilor aeriene care atestă faptul că turismul aerian a revenit pe linia de plutire, și au ajuns la numărul înregistrat înaintea pandemiei de Covid-19.

Însă, la acest moment companiile aeriene care activează în România caută angajați pentru a umple locurile de muncă vacante, dat fiind faptul că numărul zborurilor a început să crească, după perioada în care au scăzut și stagnat.

În urma răspândirii pandemiei de COVID-19 și a impunerii restricțiilor de călătorie, industria aeriană a fost printre cele mai afectate. Traficul și personalul au suferit o reducere semnificativă. Atunci când călătoriile au reînceput, întreprinderile au avut de luptat cu probleme grave, cum ar fi lipsa de personal. Multe companii au campanii de angajare care oferă salarii începând cu 1200 de euro. Pentru a fi un însoțitor de zbor, candidații trebuie să aibă înălțimea mai mare de 157 de centimetri, capacitatea de a înota singuri pe o distanță de 25 de metri și un „aspect fizic plăcut”.