Continuă descentralizarea proiectelor de infrastructură rutieră. Au fost semnate încă şase protocoale de colaborare între CNAIR şi autorităţile locale

Foto: Arhivă Adevărul

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunţat luni că au mai fost semnate alte şase protocoale de colaborare între Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) şi autorităţile locale.

„Au fost semnate încă 6 protocoale de colaborare între CNAIR şi autorităţile locale! Continuăm astfel procesul de descentralizare pentru derularea mai eficientă a unor obiective importante pentru dezvoltarea zonală”, a scris Sorin Grindeanu, luni pe Facebook. 

Oficialul a prezentat şi proiectele care sunt avute în vedere prin aceste protocoale.

„Protocoalele semnate astăzi vor contribui la realizarearea următoarelor proiecte:- Varianta de ocolire Ardud, judeţul Satu Mare, - Varianta de ocolire Bocşa, judeţul Caraş-Severin, - Varianta de ocolire Corabia, judeţul Olt, - Varianta de ocolire Flămânzi, judeţul Botoşani, - Varianta de ocolire Negreşti Oaş, judeţul Maramureş, - Modernizarea DN 14B şi construcţia unor poduri noi peste CF M200 la Teiuş şi CF M300 la Crăciunel, judeţul Alba”, a explicat Grindeanu.

„Vom continua să lucrăm împreună cu autorităţile locale pentru derularea unor obiective de importanţă regională. Consider că este o abordare mai eficientă, deoarece autorităţile locale ştiu mult mai bine realităţile zonei. Această abordare vizează nu doar obiectivele CNAIR ci şi alte obiective de infrastructură derulate de exemplu de CFR, unde unele gări au nevoie de reabilitări urgente”, a conchis reprezentantul din Transporturi.

În ianuarie, Sorin Grindeanu a transmis că susţine ideea descentralizării unor proiecte de infrastructură rutieră, cum ar fi drumuri de tip transregio sau centuri ocolitoare ale unor oraşe.

„(…) Explicaţia este simplă, am mai dat-o, o mai spun o dată: în acest moment CNAIR-ul are în gestiune foarte multe proiecte şi, din păcate, este sufocat de toate aceste proiecte şi atunci acest proces de descentralizare este unul pe care îl voi urmări şi îl vom face”, a declarat Sorin Grindeanu.

De asemenea, la finalul anului trecut, după o întâlnire la Consiliul Judeţean Dâmboviţa, ministrul anunţa că CNAIR şi-a depăşit capacitatea de gestionare a proiectelor şi astfel se doreşte descentralizarea anumitor lucrări, printre care şi Variantele Ocolitoare.

„Dorim să descentralizăm anumite lucrări, printre care şi Variantele Ocolitoare. În judeţul Dâmboviţa vorbim despre Variantele Ocolitoare Târgovişte, Pucioasa-Fieni şi Găeşti. Am trimis înştiinţări în acest sens către toate autorităţile locale, nu doar la Dâmboviţa. Autorităţile locale se vor ocupa de bunul mers al acestor obiective iar noi cei de la MT plătim. Este clar că, la ora actuală, CNAIR şi-a depăşit capacitatea de gestionare a proiectelor, care sunt foarte multe.”, a explicat ministrul Transporturilor.