Ce prime de casare de tip „Rabla” primesc italienii și ce mașini au cumpărat cu ele

Italieni au folosit 80% din stimulentele de tip Rabla pentru a cumpăra vehicule produse în străinătate, a spus ministrul industriei, adăugând că schema de ajutor va fi remodelată.

Italieni au folosit 80% din stimulentele de tip Rabla pentru a cumpăra mașini străine

Ministrul industriei Adolfo Urso a declarat că o revizuire a cadrului de stimulare pentru automobile ar trebui să susțină atât o trecere la vehicule mai ecologice, cât și producția națională de mașini.

„Balanța, până acum, spune că 80% din stimulente s-au îndreptat către mașini produse în străinătate și importate în Italia”, a declarat Urso în parlament.

O revizuire a stimulentelor ar trebui să facă parte din discuțiile pe care guvernul le poartă în prezent cu producătorul Fiat Stellantis, singurul producător de automobile major din Italia, cu privire la un plan amplu până în 2030 pentru industria auto din țară.

Italia, care este în urmă cu alte țări europene importante în ceea ce privește înmatriculările de vehicule complet electrice, a finanțat până acum achizițiile de mașini EV și hibride, dar și de cele cu combustie internă de ultimă generație, denumite Euro 6.

Cu toate acestea, Urso a spus că peste 11 milioane de mașini poluante circulă în prezent în Italia. „Trebuie să acționăm”, a spus el.

Ce prime de casare au italienii

În luna noiembrie a anului trecut guvernul Italiei a emis un decret privind cuantumul primelor de casare și achiziția mașinilor noi chiar dacă beneficiarii nu dețin mașini pentru casare.

Beneficiarii stimulentelor pentru mașina electrică 2023 sunt în majoritate persoane fizice, care pot accesa o singură subvenție pe gospodărie, chiar dacă optează pentru un contract de leasing. În plus, o parte din fondurile alocate sunt destinate companiilor de închiriere pe termen lung și flotelor de companii, atâta timp cât își păstrează proprietatea timp de cel puțin un an.

Stimulentele pentru mașina electrică din 2023 în Italia vor permite contribuții financiare cuprinse între 2.000 și 7.500 de euro, clasificate în funcție de tipul de vehicul:

• pentru vehiculele electrice, 7.500 euro cu casare și 4.500 euro pentru persoanele care nu dețin mașină pentru casare;

• pentru autovehiculele plug-in în intervalul 21-60 g/km CO2, cetățenii pot accesa o contribuție de 6.000 euro cu casarea mașinii vechi sau 3.000 euro fără casare;

• pentru vehiculele hibride, pe benzină, diesel și mild-hybrid în intervalul 61-135 g/km CO2, contribuția este stabilită la 2.000 de euro doar dacă deții o mașină care urmează să fie casată până la Euro 5.

Prin urmare, italienii vor avea acces la o mare varietate de modele cu stimulentele pentru mașini electrice din 2023. Totuși, trebuie reținut că, pentru cei care depășesc pragul de venit de 30.000 de euro, acordarea subvențiilor este următoarea: pentru vehiculele electrice, astfel de persoane vor putea obține 5.000 de euro cu casarea mașinii vechi și 3.000 de euro. euro fără casare, în timp ce vehiculele plug-in de până la 60 g/km CO2 vor putea pretinde 4.000 de euro cu casarea unei mașini vechi și 2.000 de euro fără casare.