Audi TT, modificată pentru circuite de viteză

Ca şi predecesorul său, noul Audi TT a ajuns "pe mâna" tunerilor germani de la MTM. Maşina a fost atent preparată ca aspect, dar şi sub capotă. Propulsorul luat "în colimator" de către

Ca şi predecesorul său, noul Audi TT a ajuns "pe mâna" tunerilor germani de la MTM. Maşina a fost atent preparată ca aspect, dar şi sub capotă. Propulsorul luat "în colimator" de către germani este inovativul 2.0 litri TFSI. Maşina produce, din fabrică, 200 de CP. MTM a reuşit să-i crească puterea cu 45 CP la turaţia de ralanti, astfel Audi MTM TT a ajuns la un cuplu de 355 Nm. Cea mai puternică versiune produce, la peste 3.000 de ture, o puterea efectivă de 313 CP şi nu mai puţin de 395 Nm. La aceasta se adaugă şi un set de suspensii pe măsură. Suspensia se numeşte TT bimoto şi a fost testată, la începutul lunii septembrie, pe un circuit din Germania. Sistemul a ajutat un Audi TT, propulsat de două motoare de 1.8 litri, supraalimentate, să atingă 385 km/h. Pentru a demonstra capacitatea noului TT, MTM au disponibil şi motorul V6 3.2 litri pe care l-au ajutat să producă 340 CP. Cu acest propulsor TT-ul este foarte aproape de performanţele unui Porsche 911. Pentru un asemenea bolid, MTM a regândit şi sistemul de frânare. Oricum, MTM conferă două tipuri de jante din aliaj uşor, ambele cu dimensiune de 19 inci. (Stiriauto.ro)