Pasarela de la Sinaia, ridicată paralel cu DN1. Primăria Sinaia speră să reducă poluarea din oraș, iar turiștii să meargă pe jos VIDEO
0Primăria Sinaia a început montarea primei pasarele pietonală din orașul-stațiune. Este amplasată chiar la intrarea în stațiunea montană, paralel cu DN1, și face parte dintr-un proiect de mobilitate urbană și de reducere a poluării.
Autoritățile stațiunii-vedetă din Prahova doresc să încurajeze locuitorii și turiștii să folosească autovehiculele cât mai puțin, în detrimentul mersului pe jos sau al folosirii mijloacelor de transport în comun.
Pasarela va lega centrul de două cartiere din sudul stațiunii. Locuitorii sau turiștii vor ajunge în doar șapte minute în centrul orașului, în loc de 30, cât fac acum, spun reprezentanții primăriei.
Pasarela are o lungime de aproximativ 700 de metri și este alcătuită din două tronsoane care vor avea trotuare de legătură. Cel mai înalt pilon de susținere al ei are 17 metri și cântărește 10 tone.
Valoarea proiectului este de 22 milioane de lei și se derulează prin Programul Operațional Regional (POR) de la Ministerul Dezvoltării.
„Pasarela are și un caracter turistic pentru că, cu siguranță, va fi vizitată de turiști. Este foarte spectaculoasă, foarte înaltă și are în anumite zone lifturi, de unde poți să cobori. Sunt niște zone de belle view, de unde se pot vedea munții, este o perspectivă foarte bună a orașului. Va avea din loc în loc și bănci, pentru ca cei care merg să se poată relaxa”, a declarat primarul orașului Sianai, Vlad Oprea, pentru euronews.ro
Autoritățile locale promit că se va putea circula pe pasarelă de la începutul verii.
Turiștii care vizitează Sinaia vor avea la dispoziție (și) un pasaj rutier subteran de 600 de metri. Când va fi gata
Primăria Sinaia are în lucru și un proiect care prevede realizarea unui pasaj rutier subteran de 600 de metri din centrul stațiunii Sinaia.
La momentul acesta, Primăria a semnat contractul pentru studiu de fezabilitate, documentație tehnică și avize pentru pasajul rutier subteran.
A doua licitație pentru proiectarea preliminară a pasajului subteran a fost lansată în mai 2023, iar la termenul din octombrie au fost depuse două oferte: Asocierea IRIMAT CONS (Leader),INFRANOVA SOLUTII TEHNICE IN CONSTRUCTII respectiv 2. Asocierea KXL STUDIO (Leader), AVENTUS DESIGN după cum Economedia a scris aici. Spre deosebire de Bușteni, Azuga și Predeal unde DN 1 „taie” stațiunile, Sinaia are o centură – DN 1 pe la Gara Sinaia, șosea pe care o administrează CNAIR.
Pentru Sinaia, CNAIR și CJ Prahova derulează proiectele pasajelor supraterane de la Sinaia Sud și Sinaia Nord.
Primăria Sinaia a desemnat câștigătoare asocierea condusă de KXL Studio. Valoarea estimată era de 3,6 milioane de lei pentru contractul cu o durată de 5 luni finanțat din fonduri europene.
Viitorul pasaj rutier subteran va face legătură între bulevardele principale Carol I și Ferdinand, artere de lângă Parcul Dimitrie Ghica și Cazinoul din centrul orașului. În proiect este prevăzută și o parcare de 200 de locuri între Bulevardul Carol I și strada Eroilor.
Se încarcă comentariile...
