Un avion de lupta MIG 21-Lancer s-a prabusit langa Calarasi

Un avion de lupta MIG 21 Lancer, cu simpla comanda, apartinand Bazei Aeriene 86 de la Fetesti (Borcea), s-a prabusit, ieri, la ora 14.15. Pilotul avionului, locotenent-comandorul Adrian Manuel

Un avion de lupta MIG 21 Lancer, cu simpla comanda, apartinand Bazei Aeriene 86 de la Fetesti (Borcea), s-a prabusit, ieri, la ora 14.15. Pilotul avionului, locotenent-comandorul Adrian Manuel Savulescu (41 de ani), si-a pierdut viata. Avionul executa un zbor de antrenament de rutina, sub controlul statiilor radar de la sol, venea dinspre Bacau si urma sa aterizeze pe aerodromul Bazei Aeriene 86. Din motive deocamdata neelucidate, aparatul s-a prabusit intr-un lac piscicol din apropierea municipiului Calarasi. Pilotul nu a mai reusit sa se catapulteze, probabil din lipsa de timp, fiind aproape exclusa o defectiune la sistemul de catapultare. Pescarii, aflati in cateva barci pe lacul in care a cazut aeronava, spun ca avionul plana intr-un mod ciudat si exista pericolul sa intre intr-un complex agricol. Se pare ca, pentru putine secunde, pilotul a reusit sa redreseze aeronava. In acel moment, in spatele MIG-ului s-a vazut un nor gros de fum negru. Aparatul a cedat insa si, dupa ce a trecut de complexul agricol, a cazut ca bolovanul in apa, unde s-a rupt in doua. La scurt timp, pe suprafata apei, in locul in care a cazut, a aparut o pata mare de sange. Pe lac plutea o parasuta folosita de pilotii avionului MIG pentru franare la aterizare. Potrivit primelor investigatii, se pare ca motorul avionului s-a oprit deasupra orasului, iar pilotul a incercat sa orienteze avionul spre o zona nepopulata, pentru ca prabusirea sa nu produca victime la sol. Adrian Savulescu, nascut in Macin, Tulcea, a absolvit Scoala de ofiteri de Aviatie "Aurel Vlaicu" in 1987, si cursul de comandanti de escadrila in anul 2001. El era casatorit, avea o fetita, si era unul dintre cei mai experimentati piloti militari romani - efectuase in total 677 ore de zbor, iar in 2001, 92 de ore de zbor (peste media colegilor sai). In acest an zburase 11 ore si jumatate. Ieri seara, la ora inchiderii editiei, la Calarasi incepuse operatiunea de scoatere din lac a corpului avionului prabusit. Evenimentul de ieri este cel de al 26-lea accident produs in Romania, dupa anul 1989, cu avioane MIG (21, 23 si 29 - cele trei modele pe care le au in dotare Fortele Aeriene ale Romaniei), toate de fabricatie sovietica. Avioanele de lupta, tip MIG 21, exportate, de-a lungul timpului, in 25 de state, au intrat in dotarea Armatei Romane intre anii 1970 - 1979, iar dupa anul 1993 au inceput sa fie modernizate, de catre uzina Aerostar Bacau in cooperare cu firma israeliana Elbit, prin transformare in MIG 21 Lancer. In prezent, Romania detine 110 avioane MIG 21, dintre care 90 modernizate (MIG 21 Lancer). Comisia de ancheta constituita in urma accidentului de ieri este condusa de generalul locotenent Constantin Gheorghe, seful Statului Major al Fortelor Aeriene. La fata locului se afla si procurori militari. Probabil, in cursul zilei de astazi, o echipa de scafandri va incerca sa aduca la suprafata cadavrul pilotului si resturile epavei. Pilotul Savulescu Adrian Manuel facea parte din grupul aviatorilor care urmau sa indeplineasca misiuni in cadrul unor exercitii internationale. El facea parte din membrii echipei de rezerva care urmau sa reprezinte Romania la exercitiul Strong Resolve - Polonia 2002.