Ultimele masini ale lui Ceausescu s-au vandut cu 1,4 miliarde de lei

Ultimele masini ale cuplului Ceausescu, sase automobile ARO construite intre anii 1977-1987, s-au vandut ieri la licitatie cu peste 1,4 miliarde de lei. Licitatia a fost organizata de Serviciul de

Ultimele masini ale cuplului Ceausescu, sase automobile ARO construite intre anii 1977-1987, s-au vandut ieri la licitatie cu peste 1,4 miliarde de lei. Licitatia a fost organizata de Serviciul de Protectie si Paza (ultimul proprietar al masinilor), care urmeaza sa foloseasca banii ca venituri extrabugetare. Masinile de tip ARO 304 (4 bucati) si ARO 306 au fost special construite pentru familia Ceausescu si au dotari de lux, cum ar fi trapele din acoperis prin care Nicolae si Elena Ceausescu se puteau ridica sa salute populatia, sau covoarele persane de pe jos. Masinile ARO au fost putin folosite de familia Ceausescu: doar la cateva vizite oficiale si la cateva partide de vanatoare. Ultima misiune a unei masini din aceasta serie a fost in 27 ianuarie 1990, cand actualul director al Serviciului de Protectie si Paza, gen. Gabriel Naghi, l-a scos din cladirea Guvernului, asaltata de manifestantii pro-FSN, si l-a transportat cu un ARO, pe Ion Ratiu. La licitatia de ieri, preturile de pornire ale masinilor (intre 40 si 122 de milioane de lei) au fost depasite de cateva ori. Preturile de vanzare au oscilat intre 217 milioane de lei pentru un ARO 304, fabricat in 1977, pe care l-a cumparat chiar firma ARO din Campulung, si 382 de milioane de lei pentru un ARO 306, fabricat in 1987.