ţara zăpezii

de un exerciţiu, cum s-au tot făcut în ultima vreme. Cu zăpada e altceva. Prima simulare a avut loc abia la sfârşitul iernii, când autorităţile s-au prefăcut că intervin, simulând

de un exerciţiu, cum s-au tot făcut în ultima vreme. Cu zăpada e altceva. Prima simulare a avut loc abia la sfârşitul iernii, când autorităţile s-au prefăcut că intervin, simulând interesul pentru soarta oamenilor, până pe la 11 noaptea, când n-a mai rămas nimeni pe străzi.
Capitala e doar vârful aisbergului, aici se vede cel mai bine impotenţa primarilor, a celor de la drumuri sau a Poliţiei. Haosul alb a paralizat întreaga ţară şi nici măcar n-au căzut peste noi nămeţi cât casa. Ce-ar fi fost dacă se punea iarnă grea, ca-n '53? Uite, de chestia asta, primarul Ambuteiaj Videanu nu se sperie. Omul declarase că aşteaptă să-l înjure lumea după ce va închide oraşul, transformându-l în şantier. Marţi şi-a făcut încălzirea, fiind pomenit cu duioşie de toţi cei care îngheţau pe străzi. Oamenii şi-ar fi dorit poate ceva Mantale, pe viscolul ăla, dar nici prefectul n-a fost de găsit. Până la urmă, ca şi-n alte dăţi, a fost trimis la înaintare vicele Murgeanu. Soluţii n-a avut, dar a găsit explicaţii. De vină ar fi şoferii care nu şi-au lăsat maşinile în faţa blocului la opt dimineaţa, aşa cum i-a rugat primarul abia pe la opt seara, când a aflat şi el de blocajele din trafic. Bine că n-au făcut duş şi n-au tras apa, în portbagaje, că, pe lângă viscol, aveam şi inundaţii ca în vară, când s-au umplut canalizările Apa Nova. De aici şi soluţia: te doare capul, îl tai şi s-a rezolvat! Te-ncurcă maşinile din trafic, le opreşti în parcare. Apoi, pe străzile pustii, ieşi cu echipele de televiziune să te vadă ţara cum împrăştii nisip şi sare. Bine-bine, dar ce să facă autorităţile, când nu aveau pe unde interveni? Nu aveau la şase sau la şapte seara, dar de nins ningea de la prânz. Stropitorile cu clorură de calciu puteau fi trimise în trafic, dar probabil că edilii şi-au spus că se topeşte, se topeşte, ca biscuiţii din reclamă. Pariul a fost pierdut: cum s-a întunecat, a îngheţat "carosabilul", iar zăpada s-a depus, bine mersi. Dacă tot n-au trimis sărăriţele, puteau trimite poliţiştii, să dirijeze, nu să asiste traficul. şoferi mai norocoşi au ocolit ambuteiajele, luând-o pe câte o stradă lăturalnică, la plesneală, nu fiindcă i-ar fi deviat "organele" rebegite de frig. Grosul forţelor de ordine s-a plasat în centru, uitând de Gară, unde a fost cel mai rău. La intrarea în oraş, nu era niciun echipaj care să oprească tirurile, care au blocat apoi accesul pe Podul Grant, punându-se de-a curmezişul, pe "bretele". În loc să bată, inutil, obrazul unor şoferi plecaţi de acasă pe timp frumos, mai bine avertizau, din vreme, publicul, şi opreau maşinile de aprovizionare până trecea urgia. şi pe drumurile naţionale se puteau pune filtre. Ungurii opreau încă din Vama Nădlac şoferii care n-aveau lanţuri la roţi. Cât despre cel mai mare oraş al ţării, dezastrul de marţi s-ar putea să aducă argumente proiectelor lui Videanu, când se vor linişti spiritele. E clar că, fără un pasaj la Basarab, Grantul va fi mereu blocat. E limpede că oraşul are nevoie de noi bulevarde, care să scadă presiunea pe Magheru. Dar, poate, trebuia început cu extinderea metroului. Altfel, cât e viscol sau şantier, pe unde să apuce bucureşteanul?