Greenpeace: Construcţiile DN 66A Petroşani – Băile Herculane sunt ilegale

Organizaţia Greenpeace România susţine că Agenţia pentru Protecţia Mediului Hunedoara încalcă legislaţia în cazul construirii DN 66A Petroşani-Băile Herculane, iar Direcţia

Organizaţia Greenpeace România susţine că Agenţia pentru Protecţia Mediului Hunedoara încalcă legislaţia în cazul construirii DN 66A Petroşani-Băile Herculane, iar Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri Timişoara (DRDPT) continuă să construiască ilegal drumul prin Retezat, potrivit unui comunicat al Greenpeace.

Organizaţia menţionează că lucrările efectuate la DN 66A distrug peisajul forestier intact din munţii Retezat - Godeanu şi că APM Hunedoara nu a implicat în procedurile de evaluare a impactului asupra mediului organizaţiile Greenpeace şi WWF.

De asemenea, APM a dat numai cinci zile publicului să trimită comentarii pe site-ul instituţiei privind comentarii asupra impactului asupra mediului, Greenpeace catalogând acest termen ca fiind 'absurd de scurt'.

'Noul Ministru al Mediului, Attila Korodi, nu a răspuns solicitării Greenpeace din luna aprilie de a prezenta poziţia instituţiei sale faţă de construcţia DN 66A', susţine Gabriel Păun, coordonatorul campaniei Greenpeace pentru protejarea Peisajului Forestier Intact din grupa munţilor Retezat-Godeanu

Pentru construcţia DN 66A există un acord de mediu nici pe tronsonul Câmpu lui Neag - Câmpuşel, potrivit sursei citate.

'DRDPT a distrus deja trei km din Parcul Naţional Retezat şi acum forţează demararea lucrărilor la tronsonul de drum care ar urma să traverseze Parcul Naţional Domogled-Valea Cernei prin mijloc, fără a implica APM Gorj pe raza căreia ar urma să continue lucrările', a declarat Gabriel Păun.

Coordonatorul Greenpeace acuză, totodată, prefectul de Hunedoara, Cristian Vladu, de faptul că se foloseşte în declaraţiile sale de numele Băncii Europene de Investiţii (BEI), susţinând că aceasta a alocat deja fonduri pentru construirea acestui drum.

În acest context, Greenpeace şi WWF solicită Ministerului Mediului şi Dezvoltării Durabile să îşi exprime poziţia cu privire la construcţia DN 66A, APM Hunedoara şi APM Gorj să facă disponibil la pagina sa de internet studiul de evaluarea impactului asupra mediului şi să prelungească termenul de primire a observaţiilor până la 45 de zile lucrătoare de la data publicării studiului de impact.

Totodată, organizaţiile cer Primului Ministru Călin Popescu-Tăriceanu să clarifice public sursa finanţării pentru construcţia DN 66A, Prefectului de Hunedoara Cristian Vladu să îşi prezinte imediat demisia, Gărzii Naţionale de Mediu să sancţioneze DRDPT şi să sisteze complet lucrările la DN 66A, iar Jandarmeriei Române să asigure paza pe traseul DN 66A pentru a asigura că lucrările au fost stopate.