Catastrofe aeriene soldate cu sute de morti in Iran si Pakistan

302 morti dupa prabusirea unui Iliusin-76 in sud-estul iranian 302 persoane - 284 membri ai Gardienilor Revolutiei (Pasdaran) si 18 membri ai echipajului au decedat, miercuri seara, intr-un accident

302 morti dupa prabusirea unui Iliusin-76 in sud-estul iranian 302 persoane - 284 membri ai Gardienilor Revolutiei (Pasdaran) si 18 membri ai echipajului au decedat, miercuri seara, intr-un accident al unui avion militar iranian de tip Iliusin-76 cargo. Este vorba de una dintre cele mai mari catastrofe aeriene din istoria Iranului, aparatul apartinand Gardienilor Revolutiei, iviti dupa 1979 ca o armata paralela, ideologica. De altfel, ei sunt considerati garda loiala a liderului spiritual suprem, sub comanda lui directa. Avionul decolase de la Zahedan, oras de langa frontiera pakistaneza, si zbura spre Kerman, localitate aflata la 750 km sud-est de capitala tarii, Teheran. Avionul a disparut de pe ecranele radarelor catre 17h30 (16h00, ora Romaniei), deasupra orasului Chahdab, la o ora dupa decolare. Pilotul contactase turnul de control al aeroportului Kerman, avertizandu-l: "Incep apropierea de aeroport, poate conditiile meteo vor fi mai bune". Intr-adevar, in regiune ninsese mult, erau furtuni violente de zapada, iar din cauza cetii vizibilitatea era redusa la zero. In mod normal, zborul intre Zahedan si Kerman dureaza 45 de minute. La 35 km est de Kerman, avionul s-a izbit de varful Sirj al lantului muntos Seif, ce atinge 3500 m inaltime. Seful Statului Major al aviatiei militare pakistaneze, decedat in urma prabusirii avionului sau O alta mare catastrofa aeriana a avut loc dupa nici 12 ore si in Pakistan, cand seful Statului Major al aviatiei militare, maresalul Mushaf Ali Mir, si alti patru colaboratori apropiati, toti ofiteri superiori, au decedat in urma prabusirii unui Fokker militar in nord-vestul tarii, aproape de frontiera afgana. Aparatul F-27 bimotor al maresalului Mushaf Ali Mir, care urma sa implineasca 56 de ani luna viitoare si indeplinea aceasta functie din noiembrie 2000, s-a prabusit in jurul orei 8,30 (5h30, ora Romaniei) din motive inca necunoscute. Avionul se afla langa orasul Kohat, la 50 km sud de Peshawar, unde ofiterii urmau sa inspecteze o baza aeriana. La bordul lui erau 17 pasageri - intre care sotia lui Mushaf Ali si doi vicemaresali ai armatei aerului - si membri ai echipajului, al caror numar nu s-a precizat. Nu a supravietuit nimeni in urma catastrofei.