Baietii de bani gata au scos limuzine de 100.000 dolari, cumparate de mamica sau taticul

Faleza de la Saturn s-a transformat, ieri, in pista de raliu. Peste 60 de masini s-au inscris in prima competitie automobilistica organizata pe litoral, de doua asociatii sportive, "Legal Racing" si

Faleza de la Saturn s-a transformat, ieri, in pista de raliu. Peste 60 de masini s-au inscris in prima competitie automobilistica organizata pe litoral, de doua asociatii sportive, "Legal Racing" si "No Speed Limit", in colaborare cu Primaria Mangalia. Clasificate dupa puterea motorului, la raliu au participat marci diverse, de la Dacia la BMW, Opel si Chrysler. Majoritatea limuzinelor erau din Bucuresti. Parcul auto a fost instalat in parcarea de la Hotel Sirena. "Baietii de baieti" au turat motoarele la maximum, intrecandu-se nu numai in masini, ci si in figuri. Cele mai spectaculoase aparitii au fost un Dodge Viper si un Hummer - cea mai noua versiune civila. Viper-ul valoreaza intre 80.000 si 90.000 dolari, dar proprietarul sau, Andrei, nu putea participa la raliu, deoarece "el face curse ilegale afara", dupa cum ne-au pus in tema cunoscatorii. Nici Hummer-ul nu a fost inscris in competitie, deoarece este o masina grea. Maiestuosul vehicul de teren apartine, conform acelorasi cunoscatori, fiului patronului de la Unirea Shopping Center si valoreaza in jur de 150.000 USD: "Masina e o bijuterie, cum nici in America nu prea vezi!". Alt pilot, Dragos Catoiu, s-a aliniat la start cu un Opel Astra Coupe, de 30.000 dolari, "luat de mama". Un medic stomatolog care a dorit sa ramana anonim, din cauza pacientilor, a participat la cursa cu un Mercedes SLK, tot de 30.000 dolari. "Aici nu vezi masina adevarata sub 17.000 dolari", dadeau lectii organizatorii. Furori a facut si seria de BMW-uri decapotabile, M3 Alpina, M5 sau Z3 ("by Berceni", dupa cum scria pe placuta speciala de inmatriculare). Preferata publicului a fost, insa, Dacia autohtona. Cu mandrie patriotica, asistenta a izbucnit in urale la prima finala, de la categoria 90 Cai Putere, care a fost castigata de o Berlina 1310, condusa de un bucurestean, Bogdan Parvulescu. Dacia noastra a dat clasa unor nume sonore, precum Renault Clio, Renault Megane, Opel sau Suzuki Swift.