De ce procesele accidentelor rutiere au soluţii în Justiţie la Sfântu' Aşteaptă

0
Publicat:
Ultima actualizare:

Accidentul tinerei de 19 ani, lovită marţi seara pe trecerea de pietoni de un şofer beat, a reaprins discuţiile în legătură cu necesitatea adoptării unui Cod Rutier mai drastic. Pe de altă parte, după astfel de tragedii, rudele celor decedaţi sunt plimbate pe drumuri ani întregi până la o soluţie definitivă a instanţei.

Francesca Belea a fost lovită chiar pe trecerea de pietoni, marţi seară, pe Bulevardul Iuliu Maniu din cartierul Militari, de un şofer care se urcase beat la volan. Tânăra era din Târnăveni, judeţul Mureş, şi tocmai terminase prima ei zi de facultate.

„Şoferului i s-a făcut proba de alcoolemie cu etilotestul şi i s-a reţinut permisul de conducere. Avea 0,36 alcool în aerul expirat. I s-au recoltat şi sânge pentru că etilotestul nu este o probă concludentă în instanţă şi aşteptam rezultatele. S-a dispus şi efectuarea expertizei tehnice  a maşinii şi în funcţie de rezultatele acestora, se va face sau nu propunere de arestare. Fiind vorba de omor din culpă, cercetările se desfăşoară sub coordonarea unui procuror“, au precizat pentru adevărul.ro surse din cadrul Poliţiei Rutiere.

Cazul „Ambulanţa morţii“, de trei ani încremenit la Poliţie

Pe 17 decembrie 2010, Andreea Enache, aflată la volanul unui BMW, Seria 3, a omorât patru persoane şi a rănit grav alte două. Tânăra şoferiţă, care la acea vreme avea permis de conducere de doar două luni- a intrat  pe contrasens şi a izbit în plin o Ambulaţă BGS care se întorcea cu pacienţii de la obişnuitele lor şedinţe de dializă.

În ianuarie 2011, anchetatorii accidentului rutier, supranumit cazul „Ambulanţa morţii“, au dispus începerea urmăririi penale faţă de şoferiţa Andreea Enache. Aceasta este acuzată de ucidere din culpă, faptă prevăzută de art. 178 alineatele 1, 2 şi 5 din Codul Penal.

Aurelia Dobrescu: „Am senzaţia că lucrurile se tărăgănează în mod voit. Până acum, noi am plătit tot“

Aurelia Dobrescu şi-a pierdut în accident soţul. Femeia a declarat pentru adevărul.ro că, după trei ani de aşteptare şi de drumuri făcute între Poliţie şi Parchet, nu mai are nicio speranţă.

„De la accident, toate cheltuielile au fost suportate de noi. Am plătit înmormântarea, am plătit la IML, după aceea ni s-a spus de la domnul inspector să plătim expertiza maşinii  pentru ca altfel nu se poate face. Iniţial ni s-a transmis că  fata va plăti expertiza maşinii, însă ea s-a răzgândit şi a zis că nu mai vrea. Aşa că am achitat-o noi. Dacă nu  plăteam, nu se făcea. Am plătit pe toate persoanele implicate în accident şi ce a urmat de aici, avocat...”, povesteşte doamna Aurelia.

„Ce să vă mai spun? De  trei ani de zile, dosarul este tot la poliţie. Mereu şi mereu mai trebuie câte ceva. Ba o altă experiză, ba ni se spune că lipseşte de la dosar nu ştiu ce document. Am senzaţia că în mod voit nu doreşte nimeni să facă ceva concret, Cred că cei care lucrează la dosar nu vor înţelege niciodată prin ce trecem noi  pentru că mie mi s-a întâmplat o chestie şi am văzut ca nimănui nu-i pasă că,  dacă i-ar păsa,  s-ar face ceva. Nu ar tărăgăna atâta, un pic de bunavoinţă din partea fiecăruia. Dacă pentru un caz din asta durează doi ani şi, staţi,  că doi ani au trecut şi nici nu s-a făcut trimiterea în judecată, vă daţi seama cât mai durează....”

În noiembrie 2011, un băiat de bancher  a omorât două persoane

Pe 5 noiembrie 2011, Andrei Andronie (20) de ani a omorât într-un accident rutier  doi tineri nevinovaţi. Fiu de bancher şi student la o facultate din Olanda, vitezomanul gonea pe Calea Floreasca cu 180 km/h la volanul bolidului său BMW X5. Tânărul a fost arestat preventiv pe 6 noiembrie 2011, fiind acuzat de ucidere din culpă. Pe 7 decembrie 2011, el a fost pus în libertate prin decizia judecătorilor de la Tribunalul Bucureşti.

Petrecuse noaptea într-un club de fiţe şi, deşi băuse, nu a ezitat să se urce la volanul maşinii. A apăsat pedala de acceleraţie şi a gonit şi mai tare atunci când  un echipaj de poliţie i-a făcut semn să opreasă. Urmările au fost tragic: a acrosat un Seat Ibiza şi a ricoşat într-un taxi, omorând două persoane. Ştefan Micu (32 de ani), şoferul taximetrului, a murit pe loc. Acelasi sfârşit l-a avut şi Ana Maria Nistor (22 de ani), tânăra care voia să se urce în taxi şi să ajungă acasă.

Taximetristul Robert Ştefan Micu (32 de ani) care a murit în accident era absolvent a două facultăţi şi se pregătea de nuntă, au declarat rudele acestuia, după accidentul rutier. Sora şi unchiul acestuia au spus că acesta practica taximetria în timpul liber, în rest activând în cadrul unui ONG.

Şerban Huidu, doi ani şi şase luni de închisoare cu suspendare

Lucrurile par să se fi mişcat ceva  mai repede în cazul accidentului de circulaţie provocat de realizatorul tv, Şerban Huidu, pe 16 octombrie 2011 în localitate Timişul de Sus.Trei oameni şi-au pierdut viaţa în tragedie. Aflat la volanul maşinii sale, Huidu a intrat pe contrasens şi a lovit un autoturism Dacia Logan care circula regulamentar de la Braşov spre Predeal.

Magistraţii Judecătoriei Braşov l-au condamnat  pe 29 iunie 2012 pe  Şerban Huidu la doi ani şi jumătate de închisoare, cu suspendare, şi un termen de încercare de patru ani şi şase luni.De asemenea, potrivit instanţei, Huidu a fost  obligat şi  la plata cheltuielilor de judecată.

Ponta pledează în continuare pentru un Cod Rutier mai aspru

Premierul Victor Ponta a postat un mesaj, vineri dimineaţă, pe contul de Facebook, în care îşi prezintă tristeţea faţă de nenorocire. Premierul pledează şi în mesajul postat pentru pedepse mai aspre în noul Cod Rutier care ar fi trebuit să intre în vigoare miercuri.

„Un eveniment cu adevărat tragic, care sfâşie inima oricărui părinte! Iată de ce viteza, alcoolul la volan, neacordarea priorităţii trebuie sancţionate mai aspru prin noul Cod rutier! Nu e vorba de bani şi amenzi, ci de sancţiuni şi de restricţionarea dreptului de a reveni la volan. Vreau să le interzicem cât mai repede celor care încalcă legea şi produc adevărate drame unor oameni nevinovaţi să revină imediat pe şosele!“, a scris Ponta.

Intrarea în vigoare a Codului Rutier, amânată până la noi ordine

Deşi, după săptămâni întregi părea că miercuri o să avem un nou Cod Rutier, iată că intrarea în vigoare a acestuia a fost amânată. Victor Ponta i-a cerut ministrului de Interne, Radu Stroe, să introducă în Codul rutier şi alte modificări decât cele legate de amenzi, precum asigurări că autorul unui accident grav nu va rămâne în posesia permisului până la o decizie definitivă a instanţei, spunând că altfel nu va accepta proiectul.

În plus, premierul i-a cerut lui Stroe să detalieze şi modul în care autorităţile locale vor comunica cu reprezentanţii poliţiei pentru încasarea sumelor provenite din amenzi, afirmă surse guvernamentale. Discuţia a avut loc în şedinţa de Guvern.

 Ministrul Radu Stroe a anunţat miercuri dimineaţă că noul Cod rutier prevede o amendă maximă de 16.000 de lei pentru administratorii de drumuri care nu îşi îndeplinesc atribuţiile, o amendă maximă pentru şoferi de 9.600 lei şi o perioadă maximă de doi ani în cazul suspendării permisului de conducere.

Ministrul Afacerilor Interne a spus că aceste sancţiuni sunt între prevederile finale incluse în proiectul noului Cod Rutier, care va fi promovat sub forma unei Ordonanţe de Urgenţă şi adoptat miercuri în şedinţa de Guvern.

În forma revizuită a proiectului, publicată pe 20 septembrie 2013 pe site-ul MAI, sancţiunile din noua legislaţie rutieră au fost modificate substanţial faţă de proiectul de act normativ postat iniţial. Astfel, dacă iniţial cea mai mare amendă era de 16.000 de lei, acum aceasta este de 9.600 de lei. De asemenea, suspendarea permisului, după un accident grav, va fi pe o perioadă de cel mult doi ani, faţă de cinci, aşa cum anunţase Stroe iniţial.

Evenimente

Top articole

Partenerii noștri


Ultimele știri
Cele mai citite