Tunelurile contrabandiştilor din Fâşia Gaza, din nou operaţionale

Tunelurile care leagă Fâşia Gaza de Egipt sunt din nou operaţionale, în pofida sutelor de bombe şi de rachete care le-au vizat în timpul recentei ofensive israeliene, iar faptul că ele au putut fi reparate atât de repede subliniază dificultatea de a opri contrabanda, alimentând temerile Israelului că Hamas ar putea utiliza această reţea subterană pentru a se reînarma, informează AP, citând mărturia unui contrabandist ascuns sub

'Am reparat avariile în trei zile. Tunelul este funcţional din această dimineaţă', asigură Wahda. Pasajul - înalt de un metru şi situat sub nisipurile Fâşiei Gaza - nu este deocamdată complet consolidat. Rămâne periculos pentru cei opt oameni care lucrează pentru el să facă naveta între Egipt şi Fâşia Gaza pentru a aduce produse de contrabandă. 'Dar cel mai grav pericol vine din cer, dacă vor veni să bombardeze din nou', precizează el, un tânăr palestinian având misiunea de a supraveghea permanent cerul şi de a da alarma în cazul unui nou atac aerian israelian.

Ministrul israelian al afacerilor externe, Tzipi Livni, declarase joi că statul evreu este pregătit oricând să reia ostilităţile dacă bombardamentele s-au dovedit insuficiente pentru a pune capăt contrabandei cu arme.

Stoparea contrabandei şi a tirurilor cu rachete ale Hamas spre sudul Israelului erau obiectivele-cheie ale statului evreu în cursul ofensivei Tsahal, soldată cu moartea a 1.285 palestinieni, în special civili, potrivit unei evidenţe a Centrului palestinian al drepturilor omului.

Situate la o adâncime de 15 m, tunelurile se întind în general pe 800 m între Fâşia Gaza şi Egipt, intrarea lor fiind mascată de regulă în interiorul caselor. Cele mai multe au fost săpate după instituirea de către Israel şi Egipt a blocadei împotriva Fâşiei Gaza, ca urmare a preluării prin forţă a puterii în acest teritoriu de către Hamas în iunie 2007.

Autorităţile israeliene estimează că înainte de ofensivă erau funcţionale circa 300 de tuneluri, Tsahal afirmând că a distrus 60-70 % dintre ele înainte de a înceta focul duminica trecută. La Rafah, oraşul de frontieră în zona căruia sunt săpate majoritatea tunelurilor, contrabandiştii susţin însă că înainte de declanşarea bombardamentelor erau operaţionale circa 1.000 de tuneluri, dar că 90 % dintre ele au fost distruse.

Dacă Hamas utiliza tuneluri pentru a aduce armament în Fâşia Gaza, cea mai mare parte a acestora sunt folosite pentru a ocoli blocada israeliană şi a importa carburant, îmbrăcăminte, materiale de construcţii, ţigări, alimente. Hamas nu a recunoscut niciodată că transportă arme şi bani prin tuneluri, dar a declarat că acest comerţ este legitim. 'Oamenii nu ar avea nevoie de tuneluri dacă frontiera ar fi deschisă', a explicat joi Ehab Ghussein, purtător de cuvânt al Ministerului de Interne al Hamas