Ford isi majoreaza productia, in ciuda crizei din sectorul auto american

Ford Motor, singurul producator american de automobile ce nu a intrat in faliment, a anuntat ca urmareste cu atentie criza prin care trece industria auto, pentru a se asigura ca propriul plan de restructurare va avea...

Ford Motor, singurul producator american de automobile ce nu a intrat in faliment, a anuntat ca urmareste cu atentie criza prin care trece industria auto, pentru a se asigura ca propriul plan de restructurare va avea succes, anuntand si majorari ale productiei, scrie Reuters, citat de NewsIn.

Compania americana, care a afisat pierderi de peste 31 miliarde dolari de la inceputul anului 2006, a anuntat ca si-a majorat considerabil productia din America de Nord in cursul celui de-al doilea trimestru, intentionand sa construiasca si mai multe automobile in al treilea trimestru din 2009, decat in perioada similara din 2008.

Ford a adaugat ca nu se asteapta la efecte majore asupra operatiunilor proprii drept rezultat al falimentului anuntat luni de rivalul General Motors.

Compania americana a declarat ca intentioneaza sa finalizeze procesul de restructurare fara a cere sprijin din partea guvernului SUA.

Ford va majora planul de productie pentru cel de-al doilea trimestru cu 10.000 de automobile, la 445.000 de unitati. Aceasta cifra este insa in continuare sub nivelul de productie atins in trimestrul doi din 2008, cand Ford produsese 685.000 unitati.

In cel de-al treilea trimestru al 2009, Ford mizeaza pe o productie de 460.000 automobile, in crestere cu 10 procente fata de nivelul atins in perioada similara din 2008, cand a construit 416.000 automobile.

General Motors a depus luni cererea pentru intrarea in faliment, iar pachetul majoritar de actiuni in noul grup restructurat va fi detinut de contribuabili, a anuntat guvernul Statelor Unite. Guvernul SUA va detine 60 procente din grup, iar o participatie de 12 procente va apartine guvernului canadian, care imprumuta 9,5 miliarde dolari grupului.

Cererea pentru intrarea in faliment marcheaza declinul unei companii care a fost timp de 77 de ani cel mai mare constructor auto mondial si care producea jumatate din masinile cumparate in SUA.