Multimiliardarii îşi cumpără jumbo jet

În 1996, Boeing a introdus primul avion pentru "uz personal", un 747 reconfigurat şi numit Boeing Business Jet. Acesta costa 30 milioane de dolari şi era cel mai spaţios şi luxos avion privat

În 1996, Boeing a introdus primul avion pentru "uz personal", un 747 reconfigurat şi numit Boeing Business Jet. Acesta costa 30 milioane de dolari şi era cel mai spaţios şi luxos avion privat din lume. Acum sunt în uz 86 de astfel de avioane, dar vechiul model pare însă demodat, pentru că multimiliardarii lumii au prins deja gustul unui jumbo jet. În ultimii doi ani, Boeing a primit de la persoane private 11 comenzi pentru avioane mari, precum cele din seria 747 sau noul model 787 Dreamliner. Preţul unui Dreamliner este situat în jurul a 150milioane de dolari, sumă în care nu este inclusă şi amenajarea interioară.

Dar cel care ridică cel mai mult ştacheta este un client din Orientul Mijlociu care vrea să cumpere de la constructorul european de avioane Airbus un A380. "Gigantul aerului", cum mai este numit, se va vinde la nu mai puţin de 300 milioane de dolari. Cumpărătorul - a cărui identitate nu a fost dezvăluită, dar care este, se pare, un şef de stat - va trebui să cheltuiască alte 100-150 milioane de dolari pentru a transforma acest A380 într-un adevărat "Palat Zburător". Expertul în interioare de avioane, Edese Doret, care va amenaja aeronava cu pricina, spune că planul include un dormitor de 56 de metri pătraţi şi o sală de jocuri de noroc, un salon cu perdele-gigant care vor imita corturile din deşertul Arabiei şi un mozaic din fibra optică ce va ilustra o imagine din deşert. Doret, citat de ziarul "Wall Street Journal", spune că acesta va fi şi primul avion cu cadă, cu un sistem de drenaj rapid care va permite golirea ei în doar câteva secunde. La toate acestea se adaugă şi sistemul de apărare împotriva rachetelor.

450 milioane de dolari pentru propriul "Palat Zburător"

Preţurile pentru un jumbo jet depăşeşte acum cu uşurinţă preţul plătit de generaţiile anterioare de proprietari de avioane. În 2005, de exemplu, fondatorii motorului de căutare Google, Serghei Brin şi Larry Page, au cumpărat un Boeing 767-200 second hand. Au plătit pentru el mai puţin de 15 milioane de dolari, adică a 20-a parte din costul unui A380. Cele mai scumpe avioane Gulfstream sau Learjet sunt chilipiruri în comparaţie cu ultimele jumbo jets. Un Gulfstream de top, cum este G550, transportă între 10 şi 15 pasageri şi costă în jur de 47 milioane de dolari, în timp ce "Conacele zburătoare" A380 pot fi chiar mai scumpe decât cele mai mari iahturi din lume (între 200 şi 300 milioane de dolari) şi depăşesc cu mult valorile celor mai scumpe proprietăţi de pe piaţa imobiliară (între 100 şi 150 milioane de dolari).

Boeing spune că majoritatea cumpărătorilor de noi avioane provin din Orientul Mijlociu, dar compania primeşte comenzi şi de la americani, europeni, ruşi şi asiatici. Cele mai multe comenzi sunt pentru Dreamliner şi pentru 747-8. Cei care îşi comandă un avion şi achită acum 10% din valoarea totală a comenzii îşi primesc avionul în câţiva ani. Doritorii de Airbus A380 vor fi nevoiţi să aştepte chiar mai mult, din cauza întârzierilor la livrări anunţate de constructorul european. Costurile de operare pentru un jumbo jet sunt şi ele mult mai mari, în comparaţie cu micile avioane. O oră de zbor cu un avion Boeing 747-400 costă în jur de 1.500 de dolari, cu un Airbus A320 costă 3.000 de dolari, în timp ce un Gulfstream G550 zboară cu un cost de 2.300 de dolari pe oră.

Printre proprietarii de avioane scumpe se numără magnatul oţelului Lakshmi Mittal, care are un Gulfstream G550, Roman Abramovici, care are un Boeing 767, şi Oprah Winfrey, care are un Bombardier Global Express XRS. Acelaşi model de bombardier au însă şi regizorul Steven Spielberg şi bossul Microsoft, Bill Gates.