Comentariul săptămânii: Ceasuri şi maşini

Dan Vardie Coty România

Cel mai recent parteneriat este cel dintre Tesla şi TAG Heuer. Tesla, o companie recent creată, a impresionat California cu primul roaster EV.

TAG, o firmă care a implinit 150 de ani, este bincuoscută datorită parteneriatului din motorsport dar şi datorită implicării în mişcările de protecţie a mediului. Leo di Caprio, unul din ambasadorii TAG, a participat la festivitatea de 150 de la Basel de acum puţin timp, alături de Elon Musk, fondatorul Tesla, pentru a prezenta maşina care va face înconjurul lumii. Primul EV cu o asemenea performanţă, evident pentru Cartea Recordurilor.

Însă dincolo de marketing, are sens acest parteneriat? Tesla are expertiză şi reputaţie în automobile electrice. TAG are ceasuri quartz - alimentate electric- dar competenţa şi reputaţia pe care o pretinde este la ceasuri mecanice. De altfel, ceasul asociat lui Tesla, numit „Pendulum" este un concept revoluţionar bazat pe câmpuri magnetice! Şi atunci?

Un alt partneriat creat în Rai a fost terminat recent, pe şest. Panerai şi Ferrari făcuseră echipă să producă cele mai interesante ceasuri din lume. Numai că acum au descoperit că nu colaborează aproape deloc în crearea ceasurilor, acestea nefiind insipirate de la maşini. Lipseşte aurul din ofertă, iar unii spun că sunt prea ieftine, în timp ce alţii alţii că ar fi trebuit mai multe serii limitate. Pe scurt, divorţul a fost pronunţat.

Dacă este să rămânem optimişti, vă dăm tot o ştire de ultimă oră. Bentley şi Breitling au semnat un nou contract pe 5 ani. Este probabil cel mai de succes parteneriat în domeniul ceasuri - maşini. Chiar dacă Bentley este o maşină de mare lux iar Breitling este o marcă de ceasuri din zona medie, care se bazează pe John Travolta şi are ca ax principal de comunicare aviaţia.