Motorul diesel, forţat să devină ecologic

Parlamentul European intervine în creşterea spectaculoasă pe care o are motorul diesel în Europa. Începând cu 2009, toate motoarele diesel vor trebui să fie utilate cu un filtru cataslitic,

Parlamentul European intervine în creşterea spectaculoasă pe care o are motorul diesel în Europa. Începând cu 2009, toate motoarele diesel vor trebui să fie utilate cu un filtru cataslitic, conform cu normele Euro 5. Guenter Verheugen, Comisarul European pentru Industrie a declarat că reglementarea nu va afecta în niciun fel dinamica industriei auto, ci dimpotrivă. Producătorii nu sunt însă de aceeaşi părere şi spun că preţul maşinilor propulsate de tehnologia diesel va creşte în medie cu aproximativ 900 de euro. Măsura vine pe un trend puternic ascendent pe care îl cunoaşte motorul diesel mult mai eficient decât motorul pe benzină pe fondul creşterii susţinute a preţului combustibililor fosili. Dacă în urmă cu 25 de ani propulsoarele diesel utilau doar aproximativ 25 de procente din numărul total de maşini care mergeau pe străzile Europei, astăzi depaşesc 51 de procente. Şefii europeni acordă o perioadă de doi ani, până în 2011, tuturor producătorilor sau posesorilor de maşini cu propulsie diesel pentru a intra în legalitate. Militanţii ecologişti se plâng însă că legea este prea permisivă, mai ales pe segmentul SUV-urilor. Parlamentarii au oferit producătorilor, în plus, o perioadă de graţie de trei ani, după 2011, pentru a-şi aduce maşinile la aceleaşi standarde privind poluarea. Ecologiştii consideră că abia în 2015, Europa va cunoaşte standarde privind poluarea similare cu cele obligatorii acum, în America. Europa ar avea nevoie de standarde mai stricte decât cele americane, din moment ce motorul diesel este principalul transportator de marfă în Europa. (O.Marincea)