Maşinuţa electrică încă nu a prins în România

Producătorul indian Reva a conceput o maşină electrică, total nepoluantă, care se vinde extrem de bine în Anglia, de exemplu, unde taxa de acces în centrul oraşelor cu maşina este foarte

Producătorul indian Reva a conceput o maşină electrică, total nepoluantă, care se vinde extrem de bine în Anglia, de exemplu, unde taxa de acces în centrul oraşelor cu maşina este foarte mare. În aceste locaţii, pentru Reva, tariful de acces este zero. Statul român nu a acordat nicio facilitate în acest sens, taxele vamale pentru Reva fiind de 30% şi, astfel, preţul unui Electric Car ajungând undeva la 15.000 de euro. "După 1 ianuarie 2007, taxele vor scădea la 8%, deci o Reva va costa aproximativ 12.000 de euro, DDP. Spre deosebire de Microcar, autovehiculele Reva nu pot fi conduse decât de posesorii de permis categoria B. Cu un design modern, maşina este de tip hatchback, în două uşi, automată şi cu o viteză maximă pe bord de 65 km/h. Ca opţiuni, scaunele pot fi îmbrăcate în piele şi dotate cu sistem de încălzire sau răcire, tehnologie exclusivistă care se găseşte doar pe modele de top, cum ar fi Cadillac. Greutatea maximă permisă de Reva este de 227 de kilograme, adică pentru doi adulţi şi doi copii. Timpul de încărcare al acumulatorilor este de 6 ore pentru 80 de kilometri, sau de 2,5 ore pentru 80% capacitate. Chiar dacă preţul de achiziţionare el unei maşini electrice este comparabil cu cel al unei maşini cu 150 de cai putere, investiţia poate fi recuperată în maximum trei ani.
"Gândiţi-vă numai la faptul că o Reva nu are nevoie de nicio revizie. Cheltuielile post-vânzare sunt de un euro la 100 de kilometri parcurşi. Alte avantaje ar fi că autovehiculul este total nepoluant, de dimensiuni mici, ceea ce înseamnă că veţi găsi mereu loc de parcare şi foarte practic", spune directorul general al Reva România.