Exclusiv Agricultura, în pericol. Florin Barbu propune motorină fără TVA și acciză pentru fermieri
0Ministrul Agriculturii, Florin Barbu, atrage atenția că scumpirea motorinei pune în pericol lucrările agricole de primăvară și poate declanșa un efect în lanț asupra întregii economii. Oficialul propune un mecanism prin care fermierii să cumpere carburant fără taxe, însă măsura este încă în analiză.
În contextul apropierii campaniei de primăvară, ministrul subliniază că motorina este vitală pentru agricultură, mai ales în această perioadă. „Dacă vorbim de 3 milioane de hectare de cultură de primăvară pe care trebuie să le însămânțăm, să știți că avem un risc foarte mare”, a declarat Barbu.
El explică faptul că fără carburant la prețuri accesibile, fermierii nu vor putea realiza lucrările la timp, ceea ce ar duce la pierderi economice uriașe. „La 3 milioane de hectare, cu o medie de 5 tone pe hectar, înseamnă aproape 15 milioane de tone […] o pierdere de aproape 3 miliarde de euro în PIB-ul României”.
Soluția propusă: motorină fără TVA și acciză
Ministrul susține că a propus deja un mecanism pentru sprijinirea fermierilor, care ar elimina o parte din costurile actuale. Barbu explică faptul că vrea să schimbe sistemul actual (unde fermierul plătește prețul întreg și așteaptă luni de zile rambursarea accizei de la APIA) cu unul de tip scutire directă:
„Mecanismul pe care l-am propus și care se află acum în analiză la Ministerul de Finanțe este unul simplu: fermierul să meargă la pompă și să cumpere motorina direct fără TVA și fără acciză. Pe baza adeverinței sau a unui card emis de APIA, stația de distribuție îi eliberează motorina la prețul net, iar statul reglează ulterior conturile cu distribuitorii.”
Concret, fermierii ar putea cumpăra direct de la pompă cantitatea de carburant necesară, fără TVA și fără acciză, pe baza unor documente emise de APIA. „Ar fi venit direct benefic fermierilor români”, a subliniat Barbu, criticând în același timp sistemul actual, care presupune rambursări întârziate și multă birocrație.
Costuri în creștere și presiune pe fermieri
Ministrul a evidențiat creșterea accelerată a prețurilor la carburant, care afectează direct costurile de producție. „Dacă vorbim de motorina utilizată în agricultură, de la 7 lei era în noiembrie-decembrie, în momentul de față este 11-13 lei”, a spus el.
În aceste condiții, fermierii ajung să producă în pierdere. „Costurile de producție sunt mai mari decât veniturile realizate din producție”, a explicat oficialul.
Barbu critică și modul în care funcționează actualul sistem de compensare a accizei, care presupune depunerea de documente și verificări complexe. „Plimbăm aproape 500.000 de fermieri pe la sediile APIA”, a spus ministrul, adăugând că procesul implică „o birocrație destul de mare” și costuri administrative ridicate.
În opinia sa, simplificarea mecanismului ar reduce atât cheltuielile statului, cât și presiunea asupra fermierilor.
Efect în lanț asupra economiei
Ministrul avertizează că problema motorinei nu afectează doar agricultura, ci întregul lanț economic.
Scumpirea carburantului duce la creșterea costurilor de transport, ceea ce se reflectă în prețul final al produselor. „Toate aceste lucruri duc la prețuri foarte mari”, a explicat Barbu.
În lipsa unor măsuri rapide, există riscul ca întârzierile din agricultură să genereze scumpiri și dezechilibre pe piață. „Este un lanț al slăbiciunilor”, a concluzionat ministrul, subliniind necesitatea unor decizii urgente pentru a evita blocajele din sector.