Volkswagen întâmpină dificultăţi în tentativa de a copia succesul Dacia cu un autoturism la fel de ieftin ca Loganul

Dacia Logan are un mare succes în Vestul Europei, astfel că Volkswagen a decis să copieze reţeta succesului

Volkswagen are probleme în a construi o maşină ieftină, cu un preţ de circa 6.000-8.000 de euro, întrucât grupul auto german nu a reuşit să reducă destul de mult costurile pentru a construi modelul, scrie Reuters.

Volkswagen este cel mai mare producător auto din Europa, dar încearcă de mai mult de un an să ajungă la costurile interne necesare pentru lansarea modelului. Preţul ar trebui să se situeze la 6.000-8.000 de euro, iar maşina ar urma să fie construită în China, cea mai mare piaţă din lume pentru autoturisme ieftine.

„Este din ce în ce mai dificil să atingem obiectivele de costuri necesare aprobării producţiei maşinii ieftine. Nu are sens să aprobăm un autovehicul care nu îndeplineşte ţintele pe care le-am fixat“, a declarat Heinz-Jakob Neusser, directorul de dezvoltare pentru brandul Volkswagen, prezent marţi la salonul auto de la Geneva.

Grupul va lucra în continuare la atingerea ţintelor de costuri, a spus el.

O maşină de 6.000-8.000 de euro a Volkswagen ar avea un preţ mai mic decât cel mai ieftin model din prezent al brandului german, Up!, care porneşte de la 9.850 de euro şi este vândut în Europa şi Japonia.

Volkswagen a anunţat anul trecut că va dezvolta un automobil ieftin, cu un preţ de 6.000 - 7.000 euro, care urmează să fie produs din 2015, anticipând cerere ridicată în China, India şi Africa.

Revista germană Auto Bild scria în octombrie 2012 că Volkswagen are de gând să copieze succesul Dacia prin lansarea unui brand auto low-cost în al treilea trimestru din 2015, vizând iniţial trei modele cu preţuri între 6.000 - 8.000 euro.

Mai puteţi citi:

Dacia a avut în ianuarie cea mai puternică creştere a vânzărilor auto în Franţa, cu o creştere de 18%

Dacia a înregistrat în luna ianuarie cea mai puternică creştere a înmatriculărilor de autoturisme noi în Franţa, cu 18%, la aproape 9.000 de unităţi, cu o cotă de piaţă de 7,16%, în timp ce piaţa franceză a revenit uşor după mai mulţi ani de scădere, scrie Mediafax.

Dacia a vândut anul trecut 50 de maşini pe oră

Vânzările Dacia au crescut cu 19,3% anul trecut, la 429.540 de autovehicule, principala piaţă fiind în continuare Franţa, cu aproape 94.000 de unităţi, în timp ce în România livrările au avansat cu 12,4%, la 24.890 de unităţi, echivalentul unei cote de piaţă de 31,6%. Mai exact, Dacia a vândut aproximativ 50 de maşini pe oră în decursul anului trecut.

Ponta îi dă replica lui Băsescu: Preşedintele este de o inconştienţă sinistră dacă a spus că Dacia pleacă din România

Premierul Victor Ponta a spus, după discursul din deschiderea Forumului de Afaceri Franţa - Europa de Sud-Est privind parteneriatele public-private în infrastructură, că preşedintele Traian Băsescu este de o "inconştienţă sinistră" dacă a spus că Producătorul auto Dacia va pleca din România.

Băsescu: Degeaba vin pe autostradă până la Piteşti şi de acolo înfund traficul într-o singură bandă. Este sigur că se va pierde asamblarea de la uzinele Dacia

Nefinalizarea Coridorului IV paneuropean, care traversează România de la est la vest, va duce la pierderea asamblării de la Piteşti, la uzinele Dacia, care deja extinde uzina de la Tanger, Maroc, a declarat preşedintele Traian Băsescu, într-o emisiune difuzată luni de postul Look Tv.