Craiova: VIDEO/ Un tren deraiat, niciun vinovat. La 17 luni de la accident, avem doar un suspect de serviciu

La un an şi cinci luni de la accidentul feroviar nu s-a dat încă un verdict.Un accelerat cu 200 de călători a deraiat la 21 septembrie 2009, victimele suferind doar câteva răni uşoare.

Anchetatorii se chinuie de un an şi cinci luni să stabilească cine se face vinovat în acest caz. „Ancheta este în curs de desfăşurare. Deocamdată nu au apărut elemente noi, iar Florin Vlad este în continuare principalul suspect în acest caz. Nu ştim când se va da un verdict în acest dosar“, a spus Ionel Grigore, purtătorul de cuvânt al Parchetului Curţii de Apel Craiova.

Probe peste probe, niciun vinovat

În luna septembrie a anului 2009 au fost prelevate probele ADN găsite pe şine pentru a stabili dacă principalul suspect este sau nu vinovat de sabotarea trenului accelerat în care se aflau 200 de persoane. În urma unei expertize făcute de reprezentanţii Autorităţii Feroviere Române a reieşit clar că acceleratul 1692, care circula pe ruta Timişoara-Bucureşti, a deraiat din cauza demontării unor elemente la calea ferată, iar faptele au fost comise cu intenţie. 

Florin Vlad, principalul suspect în cazul deraierii trenului de la Cârcea, le-a spus anchetatorilor că a trecut prin zonă, dar că nu îşi mai aduce aminte absolut nimic din cauză că era sub influenţa băuturilor alcoolice. Bărbatul este cunoscut în Coşoveni, localitate în care locuieşte, ca fiind o persoană violentă, mai tot timpul pusă pe scandal. Trăieşte acum de pe o zi pe alta din mila oamenilor, muncind uneori cu ziua pe la vecini.  

Tulburări paranoide

Florin Vlad, în vârstă de 54 de ani, din comuna doljeană Coşoveni, a fost acuzat în 2005 că a sustras staţia de amplificare din gara pe care o avea atunci în grijă. Pentru fapta lui conducerea instituţiei a decis să îl pună pe lista de disponibilizări. „În 2005 am văzut că avea probleme de natură psihică. S-a dispus imediat să fie supus unor controale medicale şi psihologice. S-a stabilit că avea tulburări paranoide“, a spus Cristian Căţilă, vicepreşedinte al Uniunii Teritoriale a Sindicatelor Mişcare Comercial pe Regionala Craiova. Vlad nu a fost reţinut nici măcar o zi, însă nu are voie să părăsească localitatea. 

Anchetatorii au luat în calcul şi varianta ca acceleratul să fi deraiat din pricina şinelor vechi şi neîntreţinute. Cu două săptămâni înainte de producerea accidentului, angajaţii CFR au efectuat lucrări în zonă. Şefii de la Regionala Căi Ferate din Craiova au declarat însă că tronsonul respectiv a fost inspectat cu o locomotivă specială care a verificat şinele cu ajutorul unui calculator. „În acest moment există un dosar penal pentru săvârşirea infracţiunii de distrugere sau semnalizare falsă, dar şi pentru neîndeplinirea obligaţiilor de către angajaţii CFR“, a mai spus Ionel Grigore, purtătorul de cuvânt al Parchetului Curţii de Apel Craiova.

Imaginile cu vagoanele răsturnate la doi metri de calea ferată au îngrozit pe toată lumea. Jandarmii care se aflau în tren atunci îşi aduc aminte şi acum prin ce clipe de groază au trecut. „Deşi a trecut un an şi jumătate, am un sentiment ciudat când călătoresc cu trenul, un gol în stomac. Bine că nu a murit nimeni, acolo a fost un adevărat dezastru“, şi-a amintit Florin Roşu, plutonier major în cadrul Grupării de Jandarmi Mobile din Craiova.